---
title: "Javier Arnedo solicita al Ministerio de Transportes la revisión de la fórmula aplicable al gasóleo"
description: "El presidente del CNTC Javier Arnedo ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la revisión de la fórmula aplicable al gasóleo"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/javier-arnedo-solicita-al-ministerio-de-transportes-la-revision-de-la-formula-aplicable-al-gasoleo/
date: 2026-03-09
modified: 2026-03-09
author: "Julio Gómez"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/09/2025071110594544005.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["Cargadores", "CNTC", "Javier Arnedo", "Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible", "precio del gasóleo"]
type: post
lang: es
---

# Javier Arnedo solicita al Ministerio de Transportes la revisión de la fórmula aplicable al gasóleo

El presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera **(CNTC)** y de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera **(CONETRANS), Javier Arnedo**, ha solicitado al** Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible** la modificación temporal de la fórmula aplicable para la revisión del precio del transporte por carretera en función de** la variación del precio del combustible**.

El objetivo de esta solicitud de la representación oficial de los transportistas autónomos y las empresas de transporte por carretera, es **tratar de paliar y atenuar la desmesurada** y abrupta subida de los carburantes a consecuencia de la situación de inestabilidad y escalada bélica que se vive actualmente en **Oriente Medio. **

> Recordemos que esta medida ya fue puesta en marcha en 2022, cuando estalló la guerra en Ucrania y el precio de los combustibles sufrieron importantes incrementos.

Esta solicitud conllevaría incrementar en la escala de costes **la partida del combustible de un 30% a un 40%** para los vehículos pesados de carga general; de un 20% a un 30% en el vehículo **hasta 16 Toneladas y de un 10 a un 20% para los vehículos ligeros,** tratando de esta forma recoger el peso real del combustible en los costes de las empresas en función del tipo de vehículo utilizado.

Desde el CNTC consideran que **esta medida resultaría esencial** para que las empresas de transporte por carretera pudieran repercutir el alza de los precios de los carburantes a los cargadores, asegurando así la supervivencia y **la estabilidad de las cadenas de suministro.**

Además, tanto desde el** CNTC como desde CONETRANS, se insta a los cargadores a que asuman obligatoriamente** esta indexación del precio de los carburantes a la vez que se solicita a las diferentes administraciones que **velen por que se cumpla la normativa vigente** sobre la variación de los precios del transporte en función del alza del precio del combustible.