--- title: "La Comisión Europea concede un aplazamiento para la instalación de los tacógrafos de segunda generación" description: "Se amplía la fecha límite de adaptación dentro de la UE de los nuevos requisitos legales relacionados con la modernización de tacógrafos inteligentes " url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/la-comision-europea-concede-un-aplazamiento-para-la-instalacion-los-tacografos-segunda-generacion/ date: 2024-12-20 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024102216085287258.jpg categories: ["Mercancias"] tags: ["Comisión Europea.", "Empresas", "Tacógrafos", "transporte internacional", "Transporte por carretera"] type: post lang: es --- # La Comisión Europea concede un aplazamiento para la instalación de los tacógrafos de segunda generación La** Comisión Europea,** ha presentado una propuesta para introducir un **período de gracia de dos meses** a** **la fecha límite de adaptación dentro de la Unión Europea de los nuevos requisitos legales relacionados con **la modernización de tacógrafos inteligentes** (Smart Tachograph Version 2, G2V2), que terminaba el próximo** 31 de diciembre.** Esta iniciativa, aprobada por los **Estados miembros** de la UE, proporciona un apoyo fundamental que muchas empresas de transporte internacional que la necesitaban con urgencia, para poder modernizar sus flotas. La propuesta ha surgido tras el llamamiento **de la IRU,** la Comisión Europea ha propuesto que los Estados miembros de la UE apliquen un periodo de gracia de dos meses**, posponiendo la aplicación de la normativa y las sanciones **a los vehículos que aún no hayan sido equipados con el tacógrafo inteligente versión 2 (G2V2). Los **Estados miembros de la UE **han aprobado esta propuesta, que ayudará a los operadores y fabricantes a abordar el retraso en la modernización y minimizar las perturbaciones en el transporte entre países y las cadenas de suministro de la UE. **La directora de Defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian, ha declarado que** : *«Se trata de una decisión crucial y oportuna para el sector, y agradecemos al comisario Tzitzikostas que haya demostrado un fuerte liderazgo y pragmatismo al principio de su mandato. Al abordar los retos operativos a los que **se enfrentan los operadores de transporte,** que han demostrado una movilización sin precedentes para cumplir los plazos legales, la Comisión y los Estados miembros de la UE han demostrado una clara comprensión del papel vital de la cadena de movilidad y logística para mantener en movimiento la economía europea».* **Qué significa para las empresas de transporte: ** **.- Continuidad operativa:** garantiza que los vehículos puedan continuar con sus operaciones transfronterizas durante el período de gracia, evitando interrupciones en las cadenas de suministro de la UE. ** .- Apoyo al cumplimiento:** proporciona a los operadores de transporte tiempo adicional para modernizar los vehículos y, al mismo tiempo, mantener el acceso a los mercados clave. .**– Colaboración de la industria: **fortalece la cooperación entre operadores, talleres y dirigentes políticos para cumplir con los requisitos legislativos de manera eficiente. **Garantizar los transportes transfronterizos** *«Este periodo de gracia no solo apoya el cumplimiento,** sino que también salvaguarda la movilidad de la UE **y garantiza el flujo ininterrumpido de **servicios de transporte transfronterizos**. Esta decisión refleja un enfoque equilibrado y constructivo, que brinda a los operadores el tiempo necesario para modernizar los vehículos y, al mismo tiempo, mantener la continuidad de la cadena de suministro»»***, afirmó Raluca Marian.** Desde la IRU mantienen su pleno compromiso de apoyar a los operadores de transporte para que cumplan los requisitos de modernización.