Somos muchos los medios que informamos cada año sobre las campañas de Navidad en las áreas de descanso donde aparcan los camioneros estos días, también desde iglesias, organizaciones de caridad como DocStop, sindicatos, carteros y voluntarios visitan a los conductores de camiones con bolsas de regalo, conversaciones y un «gracias». Estos informes hacen hincapié tanto en el aprecio por los conductores como en la soledad que muchas experiencias en estacionamientos e instalaciones de descanso durante las vacaciones.
Navidad en la parada de descanso
Cada año en Navidad, escenas silenciosas pero conmovedoras tienen lugar en los lugares de descanso de Alemania. La gente va de camión en camión, trayendo pequeños regalos, unas pocas palabras cálidas – a veces solo un honesto «gracias». Los conductores que no pueden pasar las vacaciones en casa serán vistos por un breve momento.
Estos encuentros ocurren en todo el país – independientemente unos de otros, organizados por familias, círculos de amigos, individuos, asociaciones, congregaciones eclesiásticas, iniciativas. Por muchos años. Lo que une todas estas acciones no es una gran organización ni un concepto elaborado, sino otra cosa: la humanidad.
Para muchos conductores, este momento significa más que un par de dulces o una bolsa con regalos. Algunos han estado solos en el estacionamiento durante días, han estado en la carretera durante semanas o meses. Y bastantes mencionan que es la primera vez que se han notado en Navidad.
El amargo sabor de la soledad
Estos gestos son tan importantes y correctos – también hacen algo visible que no debería existir. De acuerdo con la ley actual, de acuerdo con los tiempos de conducción y descanso y los requisitos de horas de trabajo, los conductores (con la excepción de algunas excepciones) no deberían vivir en camiones durante días y días festivos. La Navidad en la zona de descanso debería ser la excepción absoluta, no la regla.
Pero la realidad se ve diferente. La presión económica, el desalojo organizado en el extranjero, la falta de controles y una gran parte de la indiferencia hacen que para muchos conductores la cabina del camión se convierta en un contenedor de vivienda permanente, incluso en Navidad.
Un año particularmente difícil
Este año, es difícil añadir que la prohibición de conducir es excepcionalmente larga: de miércoles a domingo. Se permite conducir nuevamente desde el viernes a las 10 pm – pero ¿qué significa eso en la práctica?
.- Solo unas pocas empresas trabajan el sábado.
.- Los puntos de descarga están cerrados.
.- Las líneas de carga son apenas accesibles.
.- Tu propia casa está a menudo a cientos o miles de kilómetros de distancia.
El lanzamiento formal del sábado no hace mucho cuando no queda un objetivo realista. Sigue habiendo un paralelo en las instalaciones de descanso, que han estado superpobladas durante mucho tiempo.
La falsa normalidad
Ver gente repartiendo regalos a los conductores por Navidad es algo hermoso. El hecho de que sea necesario nos debe hacer pensar a todos. Porque estas acciones no reemplazan estructuras funcionales.
Alivian los síntomas, pero no resuelven el problema. Siempre y cuando la presión económica, la falta de alojamientos, la falta de controles y una distracción de los responsables han resultado en que los conductores se mantengan sistemáticamente alejados de sus familias, la Navidad en área de descanso no será un evento individual – sino una expresión de un sistema que abraza esta normalidad.
Gratitud – y una clara esperanza
Respeto a todos los que hacen lo posible para dejar huella. A los que tocan puertas, reparten bolsas, escuchen unos minutos y demuestren: No se les olvida. Ella demuestra que se puede hacer de otra manera. Que la compasión, el respeto y la dignidad no son cuestión de origen, idioma o licencia.
Al mismo tiempo, hay una clara esperanza: que un día ya no tengamos que repartir regalos de Navidad en los campos de descanso. No porque hayamos perdido la humanidad, sino porque los conductores están donde pertenecen – en casa, con sus familias.
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