Las empresas afectadas por el tráfico del Brennero pierden un 30% productividad

Las empresas de transporte afectadas por los problemas de tránsito del Brennero experimentan una pérdida promedio de productividad del 30 %

Las empresas de transporte afectadas por los problemas de tránsito del Brennero experimentan una pérdida promedio de productividad del 30 %

Las asociaciones de transporte y logística representadas en el Grupo de Trabajo de Tránsito Alpino piden a la Comisión Europea que entable negociaciones con Austria y los países vecinos sobre las posibilidades de una mejora a corto plazo de la situación del tráfico .

Hace unos días, el Grupo de Trabajo de Tránsito Alpino se reunió con la Dirección General de Movilidad y Transporte (DG MOVE) de la Comisión Europea para debatir la situación actual del tránsito por el Paso del Brennero. Jens Gieseke (CDU), diputado al Parlamento Europeo y portavoz de política de transporte del Grupo PPE, también participó en el debate.

El tema principal de debate fueron los problemas persistentes en la ruta del Brennero relacionados con el flujo de tráfico de un solo carril en el puente Lueg, así como el impacto de las medidas antitránsito del Tirol en el transporte de mercancías por carretera y el mercado único europeo.

El Grupo de Trabajo de Tránsito Alpino instó a la Comisión Europea a iniciar negociaciones trilaterales con Austria y sus países vecinos sobre las opciones para mejorar la situación del tráfico a corto plazo.

Entre las posibles soluciones se incluyen la descongestión del tráfico mediante la flexibilización de la prohibición de circular de noche y otras prohibiciones para camiones, en beneficio de vehículos especialmente respetuosos con el medio ambiente y silenciosos.

Debido a los problemas actuales con el tránsito en el Paso del Brennero, las empresas de transporte afectadas experimentan una pérdida promedio de productividad del 30 %. En días con despeje de calles, esta pérdida puede incluso superar el 50 %.

Dado que por el momento es imposible predecir cuándo el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas se pronunciará sobre la demanda justificada de Italia contra las medidas de violación del contrato de la UE por parte del Tirol, el Grupo de Trabajo de Tránsito Alpino exige que, en vista de los enormes problemas, se busque una mejora a corto plazo de la situación del tráfico mediante negociaciones .

La DG MOVE y Jens Gieseke han asegurado al Grupo de Trabajo de Tránsito Alpino su pleno apoyo para solucionar los problemas de tránsito en el Tirol.
El Grupo de Trabajo de Tránsito Alpino incluye, además de la BGL, las asociaciones de transporte por carretera AISÖ (A), FNTR (F), ITD (DK), NLA (DK, S, N), TLN (NL) y la asociación mundial IRU.

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