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title: "Las empresas de transporte por carretera estabilizan sus riesgos de impagados"
description: "De acuerdo con los datos que ofrece Insight View, el 35% de las empresas del sector presenta un riesgo máximo o elevado de impago"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/las-empresas-transporte-por-carretera-estabilizan-sus-riesgos-impagados/
date: 2025-01-31
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Empresas", "impago", "Morosidad", "Riesgo", "Transporte de mercancías", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Las empresas de transporte por carretera estabilizan sus riesgos de impagados

El riesgo de crédito del **transporte de mercancías por carretera** se ha mantenido estable en el último año. De acuerdo con los datos que ofrece** Insight View,** el 35% de las empresas del sector presenta **un riesgo máximo o elevado de impago,** lo que supone un nivel similar al que se registraba hace un año.

Aunque se trata de** un sector esencial **que pudo seguir operando durante los confinamientos forzosos de 2020, sus márgenes y niveles de actividad se han visto golpeados desde 2021 por el efecto látigo en los canales de distribución,** los shock de suministro,** los vaivenes de precios de los carburantes y la dificultad para trasladar a sus precios finales las variaciones que sufren sus costes directos.

De cara al futuro inmediato, una posible escalada de los aranceles **vinculados al comercio internacional **constituye un riesgo de primer orden para el desempeño del sector.

De acuerdo con **los datos que ofrece Insight View, **las empresas de transporte de mercancías por carretera se concentran en** Madrid (14%)** y Barcelona (11%). Entre las provincias con un peso superior al 3% de sector,** el mayor deterioro del riesgo de crédito **se registra en Málaga (49% de las empresas en nivel máximo o elevado de impago) seguida de **Madrid (44%), Barcelona (37%) y Almería (37%)**.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025013120294170205.jpg)**

El menor riesgo de crédito entre las principales provincias donde se concentra el sector se registra en** Alicante (32%), Murcia (32%), Valencia (33%) y Sevilla (35%).**

Los elevados niveles de riesgo de crédito del sector **están muy vinculados a su atomización**. Apenas un 6% del tejido está compuesto por grandes y medianas empresas. El 29% está formado por pequeñas empresas y la dimensión** del 65% **es de microempresa.

El análisis de la antigüedad empresarial habla de la alta rotación: el 47% de las compañías de transporte de mercancías por carretera ha sido fundada en la última década, lo que supone un porcentaje muy elevado en **comparación con otras actividades productivas**.

La antigüedad es un factor relevante para el riesgo de crédito: entre las empresas que se encuentran en su primera década, **el 49% presenta un nivel** máximo o elevado de impago. Este porcentaje cae sensiblemente, **hasta el 24%**, entre las empresas entre los 11 y los 25 años y hasta el 19% entre las de más de 25.