Así es cómo evolucionan los costes de combustible y peajes en la UE. Con el respaldo de los últimos datos y perspectivas regulatorias, este conciso análisis del Informe de Inteligencia 2025 revela las tendencias clave que impactan los resultados de los operadores de transporte por carretera. En el contexto económico actual, comprender estos factores de coste es esencial para la planificación y la sostenibilidad.
Para mantenerse operativas, las empresas de transporte deben monitorear continuamente el costo total de propiedad (TCO) de sus flotas. El combustible y los peajes representan una parte significativa del TCO, aunque su proporción varía considerablemente según el país. La edición de 2025 de este informe combina el análisis del combustible y los peajes para reflejar su importante impacto en los costos operativos.
Otros actores del sector, como los transportistas, también monitorizan los precios del combustible y las tarifas de los peajes para comprender y minimizar sus costes de transporte. Recientemente, estos precios han experimentado fluctuaciones sustanciales debido a factores geopolíticos, políticas fiscales y monetarias, y al compromiso de la UE de alcanzar cero emisiones netas para 2050.
Este informe comienza con una visión general del volumen de transporte de mercancías y pasajeros por carretera, destacando los principales mercados de transporte por carretera de la UE e identificando los combustibles y sistemas de propulsión más utilizados. Este contexto inicial es esencial. El transporte por carretera abarca diversos tipos de vehículos, combustibles y patrones de uso. Esta visión general ayuda a centrarse en las tendencias clave que configuran el sector, antes de analizar en detalle las especificaciones sobre combustibles y peajes.
Utilizando los datos más recientes de la IRU, el informe examina cómo los principales eventos globales y los patrones emergentes han impactado los precios del crudo en los últimos diez años. Los combustibles alternativos comúnmente utilizados en la UE, como el aceite vegetal hidrotratado (HVO) y el gas natural comprimido (GNC), también han experimentado volatilidad de precios, aunque por diferentes razones, como las estructuras de la cadena de suministro, los sistemas tributarios y las políticas climáticas nacionales. El informe también aborda el AdBlue, que representa una parte menor, pero aún significativa, de los costos operativos.
La electricidad es una alternativa prometedora para los operadores de flotas, gracias a su competitivo coste por kilómetro y a la exención del peaje en algunos países. Si bien su adopción aún se encuentra en sus primeras etapas y faltan las condiciones propicias clave, en particular la infraestructura de carga y de red, los vehículos eléctricos podrían adquirir mayor relevancia, especialmente con el aumento previsto del precio del combustible tras la introducción del ETS2 en 2027. El análisis también incluye los precios de la electricidad para la carga en cocheras.
Los peajes, según el país y el sistema, constituyen un componente significativo del TCO. Por ejemplo, en Alemania, representan hasta el 15 % del TCO total (excluyendo salarios del personal y gastos generales). La amplia diversidad de sistemas de peaje en la UE añade una complejidad considerable, dificultando la gestión de los operadores. Los costes finales de los peajes se ven influenciados por una combinación de características de los vehículos, la evolución de las directivas de la UE y las políticas y prioridades nacionales.
En los últimos años se han producido modificaciones significativas, principalmente para cumplir con la última Directiva Euroviñeta, que exige incluir un componente de CO₂ en el cálculo de las tarifas. Alemania fue la primera en implementarla en 2023, lo que resultó en un aumento del 83 % en las tarifas de peaje para los camiones EURO VI más comunes. Los países de la UE aún están implementando las modificaciones de la Euroviñeta de 2022. Los Países Bajos adoptarán el peaje electrónico basado en la distancia en 2026. Este informe ofrece una visión general completa de los valores de los peajes en la UE, basada en amplios esfuerzos de armonización de datos.
Respaldado por los últimos datos disponibles, este informe proporciona a las partes interesadas en el transporte por carretera información esencial sobre las tendencias de los precios del combustible y los costos de los peajes, lo que permite tomar decisiones estratégicas informadas en el cambiante entorno actual.
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