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title: "Leve repunte de los plazos de pago a los transportistas en agosto"
description: "La presidencia húngara propone a los Estados miembros reiniciar el debate el próximo mes de octubre del proyecto de Reglamento europeo de lucha contra la morosidad"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/leve-repunte-los-plazos-pago-los-transportistas-agosto/
date: 2024-09-23
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Fenadismer", "Morosidad", "transporte mercancías", "Transporte por carretera", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# Leve repunte de los plazos de pago a los transportistas en agosto

Tras varios meses de reducción constante de los plazos de pago a los transportistas, el pasado mes de **agosto **se produjo un leve repunte frente al mes anterior, situándose en **66 días de media**, según los datos extraídos del Observatorio permanente de la morosidad que Fenadismer elabora mensualmente en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte.

En ese mes de las empresas **cargadoras e intermediarias** que incumplen la legislación sobre morosidad, que representan algo más de la mitad ( en concreto el 54% del total) en el **74%** de los casos los excesos de plazo de pago son leves, esto es, **entre 60 y 90 días**. Sin embargo, en el lado opuesto hay todavía un **11% **de empresas incumplidoras que aún pagan de **120 días**, aunque inferior al que se producía en 2022 en el que esta franja de incumplimiento se situaba en más del 20%.

En cuanto a los **medios de pago** que son utilizados más habitualmente para el pago de los servicios de transporte, continúan siendo por este orden la **trasferencia** (65%), seguido del confirming (29%), el pagaré (5%) y el cheque (<1%). 

Por otra parte, el pasado mes de abril el **Parlamento Europeo** aprobó en su último plenario su posición en relación al nuevo** (https://www.diariodetransporte.com/articulo/ministerios-y-leyes/parlamento-europeo-aprueba-medidas-combatir-morosidad/20240320184323091230.html)**, que establecía como regla general la reducción del plazo máximo de pago a 30 días, y el establecimiento de un régimen sancionador para todas los sectores económicos. 

Sin embargo, como consecuencia de las **elecciones europeas **celebradas el pasado mes de junio su tramitación tendente a su aprobación definitiva ha quedado paralizada estos últimos 4 meses, que ahora se reactiva por parte del gobierno búlgaro, que este semestre ostenta la presidencia de la UE, quien ha planteado al resto de Estados miembro **reiniciar su debate** este mes de octubre, ya que para la aprobación definitiva del nuevo Reglamento europeo se precisa el acuerdo conjunto del Parlamento Europeo y del Consejo.

Fenadismer confía en que finalmente los Estados miembros **consensuen una regulación **en esta materia que proteja los intereses y necesidades de la parte más débil en las transacciones comerciales, principalmente autónomos y microempresas, que son las que más sufren las situaciones de abuso que actualmente se dan en materia de morosidad, y que** se mantenga el plazo máximo de 30 días** como regla general para el pago a los proveedores que acordó el Parlamento europeo.