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title: "LIBERTIA beneficiada del ECO-Incentivo marítimo por su compromiso con un transporte más sostenible"
description: "LIBERTIA Soluciones Logísticas ha obtenido por segundo año consecutivo la ayuda del Programa ECO-Incentivo Marítimo"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/libertia-beneficiada-del-eco-incentivo-maritimo-por-su-compromiso-con-un-transporte-mas-sostenible/
date: 2025-11-25
modified: 2025-11-24
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/11/LIBERTIAGRUPOLOGISTICO.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["eco-incentivos", "Libertia Soluciones Logísticas", "Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible", "PANTOJA Grupo Logístico", "transporte mercancías"]
type: post
lang: es
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# LIBERTIA beneficiada del ECO-Incentivo marítimo por su compromiso con un transporte más sostenible

LIBERTIA Soluciones Logísticas ha obtenido por segundo año consecutivo la ayuda del Programa ECO-Incentivo Marítimo. La compañía ha sido incluida en el Anexo I de la última convocatoria con una dotación de 425.209,90 €, un reconocimiento que refuerza su papel como actor destacado en la descarbonización y modernización logística del sector.

LIBERTIA Soluciones Logísticas, empresa perteneciente a (https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/pantoja-grupo-logistico-incorpora-su-primer-duotrailer-a-palletways-iberia/) como beneficiaria del Programa de ECO-INCENTIVO para el impulso del transporte marítimo de mercancías. Este programa se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y está financiado por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU.

Tras recibir la ayuda correspondiente a la primera convocatoria, LIBERTIA obtiene ahora su segunda concesión consecutiva para el periodo 2023-2024. La Orden Ministerial incluye a la compañía en el Anexo I de beneficiarios, con un importe adjudicado de 425.209,90 € (Expediente ECOMB2/24/00043). Este nuevo reconocimiento refuerza la posición de la empresa como referente en soluciones logísticas sostenibles.

El ECO-Incentivo marítimo, integrado en la inversión 4 del Componente 6 del PRTR, impulsa un transporte más sostenible y digital. Su finalidad es incentivar el uso del transporte marítimo frente al carretero,** generando beneficios como:**

**.-** Reducción de emisiones contaminantes.

**.-** Disminución de la congestión viaria.

**.-** Mejora de la seguridad en carretera.

**.-** Condiciones laborales más equilibradas para los profesionales del transporte.

**.-** Impulso de la intermodalidad carretera–mar, clave en la logística actual.

La segunda convocatoria, dotada con 20 millones de euros, ha aplicado exigentes criterios técnicos y económicos en la evaluación de solicitudes. La concesión obtenida por LIBERTIA** supone un relevante impulso para seguir avanzando en:**

**.-** La reducción del impacto medioambiental del transporte.

**.-** La priorización del transporte marítimo como opción más sostenible.

**.-** El desarrollo de un modelo multimodal más eficiente y seguro.

**.-** La consolidación del cambio modal hacia soluciones responsables.

Para LIBERTIA, el ECO-Incentivo es un motor de transformación sectorial: impulsa la descarbonización, moderniza la logística y refuerza el papel del transporte marítimo dentro de la red de movilidad europea.

*“Esta nueva concesión confirma el compromiso firme de LIBERTIA con la sostenibilidad y la innovación. Seguiremos trabajando para ofrecer soluciones de transporte más limpias, competitivas y alineadas con los objetivos climáticos europeos”,* **destaca Javier Lafuente, CEO de PANTOJA Grupo Logístico.**

LIBERTIA reafirma así su propósito de liderar un modelo logístico más respetuoso con el entorno, eficiente y preparado para los retos del futuro.