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title: "Llamamiento de Carmelo González a todos los integrantes de la cadena de suministro"
description: "Carmelo González, hace un llamamiento público a todos los integrantes de la cadena de suministro del transporte de mercancías por carretera"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/llamamiento-de-carmelo-gonzalez-a-todos-los-integrantes-de-la-cadena-de-suministro/
date: 2026-01-19
modified: 2026-01-19
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["cadenas de suministro", "Cargadores", "Carmelo González", "CETM", "transporte mercancías", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# Llamamiento de Carmelo González a todos los integrantes de la cadena de suministro

El presidente de la Confederación Española Transporte de Mercancías **(CETM), Carmelo González,** hace un **llamamiento público** a todos los integrantes de la cadena de suministro del transporte de mercancías por carretera.

**La carta de Carmelo González: **

**«A los transportistas:** mantened la calma, pero sed proactivos. Revisad las fichas técnicas de vuestros vehículos con las instrucciones que os hemos facilitado, comunicad con vuestros proveedores cuando tengáis dudas, formad a vuestros conductores y compartid con vuestros cargadores el incremento de costes que la medida supone, de modo que ello sirva para revisar las condiciones de contratación.

**A los cargadores:** reconoced los incrementos de costes que va a suponer esta adaptación normativa, colaborad con los transportistas en la asunción de esos incrementos, porque vuestro beneficio vendrá de la mayor productividad de cada operación de transporte.

**A las administraciones:** acompañad esta norma con instrumentos de apoyo, mejora de las carreteras y del mantenimiento de las mismas y vigilancia de que la negociación contractual entre cargadores y transportistas se realice en condiciones de equidad.

**A todos juntos:** debemos hacer que esta ampliación de las masas máximas autorizadas no sea solo un cambio normativo, sino un impulso real a la modernización, la sostenibilidad y la competitividad tanto del transporte de mercancías por carretera como del conjunto de toda la economía en España.

En definitiva, **el paso de las 40 a las 44 toneladas** no va a ser solo una cuestión técnica, sino un reto de colaboración, equilibrio de intereses y visión de futuro. Estoy convencido de que este debate seguirá abierto en los próximos meses, pero creo que con esta separata damos** un paso importante para entender mejor el camino** que tenemos por delante que no es otro que el de defender nuestras empresas y nuestro trabajo».