Los altos precios del gasóleo ya causan problemas a las empresas alemanas de transporte

Los altos precios actuales del gasóleo en Alemania ejercen una enorme presión sobre las empresas a lo largo de toda la cadena logística

Los altos precios actuales del gasóleo en Alemania ejercen una enorme presión sobre las empresas a lo largo de toda la cadena logística

Ante el drástico aumento de los precios del combustible en los últimos días, las asociaciones alemanas de logística alertan. La Asociación Alemana de Transportistas de Muebles y Logística (AMÖ), la Asociación Alemana de Transporte por Carretera, Logística y Gestión de Residuos (BGL), la Asociación Alemana de Logística de Paquetería y Exprés (BPEX) y la Asociación Alemana de Logística Propia y Transportistas (BWVL) instan al Gobierno Federal a tomar medidas inmediatas para aliviar la carga del sector.

Los altos precios actuales del diésel en Alemania ejercen una enorme presión sobre las empresas a lo largo de toda la cadena logística. «La logística es la columna vertebral de la economía. Cuando los costes del transporte aumentan drásticamente, esto inevitablemente afecta a los precios para empresas y consumidores», explican las asociaciones.

Las empresas de transporte, los servicios de paquetería, las empresas de mudanzas, los proveedores de logística interna y los transportistas se enfrentan al reto de gestionar el aumento de los costes energéticos y, al mismo tiempo, mantener la estabilidad de las cadenas de suministro.

Las asociaciones enfatizan que se necesitan medidas a corto plazo y específicas para mitigar la grave presión, que, en comparación con otros países europeos, es particularmente pronunciada en Alemania. Aclaran explícitamente que esto no se refiere a subsidios permanentes.

«La industria no exige subsidios permanentes. Sin embargo, se necesita una medida rápida y temporal para reducir los costos del combustible, limitada a esta situación excepcional, para cubrir la brecha».

Desde la perspectiva de las asociaciones, cualquier alivio debería limitarse a compensar los ingresos adicionales del gobierno generados por el aumento de los precios de la energía, en particular a través de los componentes fiscales y la tarificación del CO₂.

«En esta situación, el gobierno no debe convertirse en un mero ganador fiscal a costa de las empresas y los contribuyentes», declararon las asociaciones.

Las asociaciones de logística concluyen enfatizando que un sistema logístico funcional y asequible es un requisito previo para cadenas de suministro estables y un suministro fiable de bienes y servicios a la economía y la población.

Por lo tanto, las asociaciones de transporte y logística de Alemania insisten en la urgente necesidad de una acción decisiva e inmediata por parte del gobierno federal.

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