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title: "”Los camioneros no aparcamos en el arcén de las carreteras por diversión”"
description: "Para los camioneros y transportistas autónomos europeos cada día es más difícil encontrar aparcamientos para los camiones"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/los-camioneros-no-aparcamos-el-arcen-las-carreteras-por-diversion/
date: 2024-08-30
modified: 2025-08-11
author: "Julio Gómez"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024083017175489858.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["Aparcamientos", "camioneros", "camiones", "Transportistas", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# ”Los camioneros no aparcamos en el arcén de las carreteras por diversión”

Con el incremento del tráfico de camiones en el transporte internacional de** mercancías por carretera**, a los camioneros y los transportistas autónomos les resulta cada día más difícil encontrar un sitio adecuado para **aparcar.**

Esto les obliga, muchas veces, a tener que aparcar sus camiones **en el arcén **de las carreteras, tal y como deja de manifiesto una noticia publicada por el periódico de los Países Bajos (https://www.bndestem.nl/breda/geen-vrije-plek-meer-op-de-parkeerplaats-truckers-staan-echt-niet-voor-de-lol-soms-op-de-vluchtstrook~a26913d4/)en una entrevista a varios **conductores** de camiones, en la que explican estas dificultades para encontrar plazas de aparcamiento. «Los camioneros **no aparcamos** en el arcén por diversión», comenta un conductor.

En la noticia se pone de manifiesto, una vez más,[ la falta de plazas de **aparcamiento para los camiones**](https://www.diariodetransporte.com/articulo/mercancias/como-abordar-escasez-aparcamientos-seguros-camioneros-europa/20240606142619093248.html) que, desde hace años está generalizada en Europa. También un informe realizado en **2023 **por el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua de los **Países Bajos**, ya afirmaba que solo en este país había una escasez de** 4.400 plazas** de aparcamiento seguro para los camiones, una reclamación generalizada, ya que la **seguridad **de los conductores profesionales y de los transportistas autónomos, es una demanda justa, para que no padezcan robos y asaltos de delincuentes. 

En este país de Europa Central, la mayor escasez de plazas de aparcamiento está en las  regiones de **Brabante, Güeldres y Limburgo**, que abarcan también a localidades belgas. 

Este grave problema, provoca que los** camioneros y transportistas** pierden mucho tiempo de su trabajo **diario **en encontrar lugares adecuados para descansar, unido a las obligaciones legales de cumplir con los** tiempos** reglamentarios de conducción y descanso, un problema que han denunciado todas las asociaciones empresariales **europeas,** la IRU y los sindicatos de transporte.

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![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071117295714648.jpg)

(/articulo/ministerios-y-leyes/iru-insta-participar-encuesta-escasez-areas-estacionamiento-seguro/20240711132049094295.html)

Además, una vez han estacionado sus camiones, tienen que procurar hacerlo en lugares en los que no se tengan que enfrentar a **situaciones peligrosas**, para poder descansar adecuadamente. Porque si continúan conduciendo sus camiones para buscar un aparcamiento seguro, se arriesgan a** importantes multas**, por no cumplir con la legislación sobre el tacógrafo en los tiempos de conducción y descanso.

En la entrevista realizada por el diario **BN DeStem,** también los trabajadores de los servicios de **emergencias **se quejan de las ocasiones en las que se ven obligados a tener que ordenar a los conductores que retiren sus camiones de los arcenes de las carreteras.

Desde la Asociación Holandesa de Transporte y Logística **(TLN),** de los Países Bajos señalan que están presionando al gobierno para conseguir más plazas de aparcamientos seguros: *«Vemos que los conductores optan regularmente por tomar su descanso obligatorio en **el arcén, **cuando están al final de su tiempo de conducción y todas las plazas en las áreas de descanso o en los aparcamientos para camiones están llenas. Por supuesto que** no es bueno** que esto esté pasando. Es comprensible que en esto intervengan la policía y el Rijkswaterstaat. Por otro lado, los conductores tienen que tomar **una decisión difícil. **Si conducen hasta encontrar un aparcamiento vacío, se arriesgan a recibir una fuerte multa por violar la ley sobre el tiempo de conducción y descanso, que puede ascender a cientos de euros. Estacionar en un lugar prohibido «sólo» conlleva una multa de estacionamiento, que es menor»»*, **resalta Paul Poppink, coordinador del equipo de sector y política en TLN**.

En TLN tienen una asociación con **Rijkswaterstaat,** el ministerio y varias provincias, incluida Brabante, para intentar poner en marcha nuevos aparcamientos para camiones.* «Sin embargo, su desarrollo es más **lento** de lo que nos gustaría. Los municipios no siempre quieren cooperar»», *dice **Paul Poppink** de la asociación TLN, quien también indica que la situación en los** Países Bajos **es comparable a la de otros países europeos.