--- title: "Los líderes mundiales pùblicos y privados se reúnen en Turkmenistán para impulsar el transporte por carretera" description: "Líderes de los sectores público y privado se reunieron en Turkmenistán para trazar un futuro sostenible para el transporte por carretera mundial" url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/los-lideres-mundiales-publicos-y-privados-se-reunen-turkmenistan-para-impulsar-el-transporte-por-carretera/ date: 2024-12-02 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024120217285448988.jpg categories: ["Mercancias"] tags: ["Empresas", "Iru", "Logística", "TIR", "Transporte de mercancías", "Transporte por carretera"] type: post lang: es --- # Los líderes mundiales pùblicos y privados se reúnen en Turkmenistán para impulsar el transporte por carretera Líderes de los sectores público y privado** se reunieron en Turkmenistán** para trazar un futuro sostenible para el transporte por carretera mundial, con especial atención a la escasez de conductores,** la descarbonización y la digitalización.** En la conferencia “Corredores internacionales de t**ransporte y tránsito: interconexión y desarrollo 2024″»** en Turkmenistán, la IRU se unió a más de 600 delegados de 40 países para celebrar el **Día Mundial del Transporte Sostenible** y explorar soluciones a problemas críticos que enfrenta el sector del transporte por carretera. En su intervención durante la sesión plenaria de alto nivel, **el Secretario General de la IRU, Umberto de Pretto, afirmó**: “*Se prevé que la escasez mundial de conductores de camiones se duplique para 2028. El verdadero problema no es la escasez de conductores, sino la escasez de conductores profesionales»».* Subrayó que resolver la escasez de conductores, junto con** avanzar en la descarbonización** y la digitalización, es clave para fortalecer la resiliencia del transporte por carretera. *“Para descarbonizar y seguir satisfaciendo la creciente demanda de transporte, debemos centrarnos en medidas de eficiencia y, en paralelo, tener una estrategia a más largo plazo para implementar combustibles alternativos, que está dictada principalmente por la disponibilidad de la infraestructura necesaria. Con un entorno propicio, **una legislación y unos incentivos adecuados,** el sector del transporte por carretera ya puede reducir su huella de carbono en un 50% únicamente mediante medidas de eficiencia. El sistema TIR está reduciendo las emisiones de carbono en las fronteras en más del 90% «»**,***** dijo Umberto de Pretto.** Umberto de Pretto también destacó el potencial transformador de herramientas** digitales como eTIR y e-CMR **para agilizar los procesos aduaneros y de tránsito, reducir el papeleo y mejorar la transparencia comercial en medio de la creciente demanda de transporte. **Armonización de las normas profesionales** La IRU está apoyando a Turkmenistán en la profesionalización de** su sector de transporte por carretera .** El Centro de Formación para Transportistas Internacionales por Carretera de Turkmenistán completó **recientemente el proceso de acreditación de la IRU.** Este logro elevará el sector de transporte por carretera de Turkmenistán a modelo regional de excelencia, al tiempo que mejorará el acceso al mercado para sus operadores de transporte. *“Este logro demuestra la fortaleza de las alianzas público-privadas, en este caso entre la Asociación de Escuelas de Automoción, la Asociación de Transportistas Internacionales por Carretera de Turkmenistán, miembro de la IRU, y la Agencia de Transporte y Comunicaciones del Gabinete de Ministros de Turkmenistán»»*, **dijo Umberto de Pretto, antes de entregar los certificados de acreditación de la Academia IRU durante la sesión plenaria.** **Fortalecimiento de la cooperación** En las conversaciones bilaterales con el **Ministro de Asuntos Exteriores de Turkmenistán, Rashid Meredov,** las discusiones se centraron en la colaboración duradera y fructífera entre la IRU y Turkmenistán, incluidas acciones concretas para promover el transporte por carretera en el país, impulsar el comercio y el tránsito y sentar las bases para una hoja de **ruta conjunta IRU-Turkmenistán.** Turkmenistán, que ocupará la presidencia del Programa Especial de las Naciones Unidas para las** Economías de Asia Central en 2025**, se centrará en la aplicación de una hoja de ruta para la digitalización de datos y **documentación multimodales** a lo largo del Corredor de Transporte Transcaspio . La aplicación de la eTIR y la e-CMR actuarán como indicadores clave de rendimiento. **Nuevo memorando de entendimiento** Al margen de la conferencia, se firmó un memorando de entendimiento trilateral entre el **Servicio Estatal de Aduanas de Turkmenistán,** la Administración de Aduanas de Irán y la IRU para mejorar la seguridad del transporte y el tránsito a través del sistema TIR. El memorando de entendimiento reforzará la cooperación entre **las tres partes para garantizar el tránsito eficiente **y seguro de mercancías a lo largo de los principales corredores de transporte que **conectan a Turkmenistán con el Irán**. Aborda aspectos clave como la mejora de los controles y la transparencia de las operaciones de transporte y tránsito, el aumento de la seguridad y la reducción de las barreras administrativas. **Compromiso compartido de sostenibilidad** La conferencia también marcó el segundo Día Mundial del Transporte Sostenible . La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la resolución de designar un **Día Mundial del Transporte Sostenible en su 77º período de sesiones en mayo de 2023. L**a resolución, presentada por Turkmenistán, siguió la propuesta inicial de la IRU de un Día Mundial del Transporte dedicado. El liderazgo de larga data de IRU en materia de sostenibilidad se remonta a ser el primer **modo de transporte en establecer** una carta mundial para el transporte sostenible hace casi 30 años.