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title: "Mercado ibérico: la facturación del transporte de mercancías por carretera crece un 2,3% en 2025"
description: "La estructura empresarial del sector sigue marcada por una elevada atomización, con más de 106.000 operadores"
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date: 2026-01-27
modified: 2026-01-27
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["atomización", "Empresas", "Facturación", "transporte mercancías", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Mercado ibérico: la facturación del transporte de mercancías por carretera crece un 2,3% en 2025

La facturación del sector de** transporte de mercancías por carretera** en el mercado ibérico alcanzó los** 21.600 millones** de euros en 2024, un 3,1% más respecto al ejercicio anterior, según el **Observatorio Sectorial DBK de INFORMA**.

En **España**, el volumen de negocio se situó en ese año en **18.000 millones** de euros, con un aumento del 2,7%, mientras que en **Portugal** ascendió a **3.600 millones**, registrando un incremento del 5%, lo que refleja el mayor dinamismo del mercado portugués. El transporte nacional mantiene una posición predominante en el mercado español, representando cerca del 77% de la facturación total, mientras que en Portugal sobresale el transporte internacional, el cual supone algo más del 52% del volumen de negocio.

Para el cierre de **2025** se estima un valor del mercado de **22.100 millones** de euros, lo que supone un crecimiento del 2,3% en comparación con 2024. La facturación sectorial seguirá aumentando previsiblemente a corto y medio plazo, si bien cabe esperar una **ralentización del crecimiento**, a causa de la pérdida de dinamismo de la actividad económica y la incertidumbre existente a escala internacional.

La estructura empresarial del sector continúa marcada por una **alta atomización**, con cerca de **107.000 operadores** en el conjunto del mercado ibérico en 2023. El parque de vehículos de transporte público de mercancías ascendió a **311.378 unidades** en 2024, predominando las compañías con flotas reducidas, de forma que, por ejemplo, el 58% de las empresas españolas contaba con un único vehículo.

Por su parte, los cinco primeros grupos reunieron en 2024 una cuota en el conjunto del mercado ibérico del 17%, participación que se situó en torno al 24% al considerar a los diez primeros. La realización de** inversiones en mejoras tecnológicas**, tanto en vehículos como en centros logísticos y de almacenaje, así como la ampliación de las rutas de transporte son otras tendencias relevantes de cara a los próximos años.

**Datos de síntesis**

| Principales magnitudes | España | Portugal | Total

mercado ibérico |
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| Número de operadores, 2023 (a) | 98.670 | 8.081 | 106.751 |
| Mercado, 2024 (mill. euros) | 18.000 | 3.600 | 21.600 |
| Mercado, 2025 (mill. euros) (prev.) | 18.400 | 3.700 | 22.100 |
| Concentración (cuota de mercado conjunta), 2024 | | | |
| ·       Diez primeras empresas (%) | 24,3 | 34,7 | 23,9 |
| Mercado en valor (% var. 2024/2023) | +2,7 | +5,0 | +3,1 |