--- title: "¡Ni una muerte más! ¡7 tragedias humanas evitables!" description: "¡Ni una muerte más! ¡7 tragedias humanas evitables!. El transporte de mercancías por carretera no puede ser una profesión de riesgo mortal por decreto del mercado" url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/ni-una-muerte-mas-7-tragedias-humanas-evitables/ date: 2026-02-04 modified: 2026-02-04 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/11/Cortada-la-AP-7-por-un-accidente-con-tres-camiones-implicados.jpg categories: ["Mercancias"] tags: ["accidente de trabajo", "Accidentes de Tráfico", "CCOO", "conductores profesionales", "DGT", "Muerte"] type: post lang: es --- # ¡Ni una muerte más! ¡7 tragedias humanas evitables! El transporte de mercancías por carretera no puede** ser una profesión de riesgo mortal** por decreto del mercado. El **Sector Estatal de Carretera y Logística de Comisiones Obreras,** manifiéstanos nuestro más absoluto rechazo ante la normalización de las cifras de siniestralidad laboral en el sector **del transporte de mercancías por carretera.** Mientras algunos medios y administraciones hablan de «estabilidad» en las cifras de enero de 2026, nosotros hablamos de** 7 tragedias** humanas evitables. La estabilidad de la muerte es un fracaso del sistema,** no aceptamos el término «estabilidad» cuando se refiere a fallecidos**. Que las cifras de 2026 se asemejen a las de 2025 solo demuestra que nada está cambiando. **La pasividad de la Dirección General de Tráfico (DGT)** y del Ministerio de Transportes es cómplice de una precariedad que mata. No son **«accidentes de tráfico», son accidentes laborales** y el camión y la furgoneta es el centro de trabajo. Por tanto, cada siniestro debe analizarse bajo la lupa de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales. Denunciamos las jornadas agotadoras amparadas **en interpretaciones laxas del RD 1561/1995** donde se flexibiliza cada dos por tres y con la impunidad e incumplimiento de normativa laboral. El estrés por los tiempos de entrega y la falta de descanso real y** el envejecimiento de las plantillas**, son los factores desencadenantes. Exigimos inmediatez para la jubilación anticipada ya,** necesitamos inspecciones de choque**. Que la Inspección de Trabajo entre a fondo en las empresas con alta siniestralidad para revisar los tacógrafos y los ritmos de trabajo. La responsabilidad empresarial no debe basarse únicamente **en el beneficio económico,** no puede estar por encima de la vida. La estabilidad en la muerte no es un dato estadístico,** es una vergüenza nacional.** Siete profesionales han perdido la vida en enero de 2026 y** no vamos a permitir** que se conviertan en un simple gráfico en las estadísticas **¡Ni una muerte más! ¡7 tragedias humanas evitables!**