--- title: "Piden a la Unión Europea que amplíe urgentemente la red de aparcamientos seguros para camiones" description: "Un liderazgo y una inversión coordinados de la Unión Europea para cerrar la brecha de estacionamiento de camiones de una vez por todas. " url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/piden-la-union-europea-que-amplie-urgentemente-la-red-aparcamientos-seguros-para-camiones/ date: 2025-09-18 modified: 2025-09-22 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025041813281643158.jpg categories: ["Mercancias"] tags: ["Aparcamientos", "camiones", "Comisión Europea.", "Conductores.", "Iru", "Unión Europea."] type: post lang: es --- # Piden a la Unión Europea que amplíe urgentemente la red de aparcamientos seguros para camiones La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), junto a la Federación Europea de Trabajadores del Transporte y la Organización Europea de Aparcamiento Seguro han enviado una carta conjunta a la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Roxana Mînzatu, instando a que se adopten medidas concretas para acelerar el desarrollo de zonas de aparcamiento de camiones seguras y protegidas en toda la UE.    (https://www.diariodetransporte.com/articulo/mercancias/etf-muestra-comision-europea-realidad-laboral-camioneros/20250905110000105261.html) a principios de este mes, a la que asistió la vicepresidenta de la Comisión Europea y Comisaria de Derechos Sociales y Competencias, Empleo de Calidad y Capacitación, Roxana Mînzatu.    Las tres organizaciones destacaron dos desafíos fundamentales que impiden el progreso: las persistentes barreras para obtener permisos locales y la falta de financiación consistente a largo plazo.    La directora de la IRU para la UE, Raluca Marian, afirmó: *«La falta de aparcamiento seguro es más que un problema logístico; es un problema humano. Necesitamos una acción firme de la UE para reducir la burocracia a nivel regional, apoyar la financiación y agilizar los proyectos donde más se necesitan». * La carta describe cómo el déficit de estacionamiento de camiones de la UE, estimado actualmente en 390.000 espacios seguros y proyectado para alcanzar 483.000 para 2040, continúa amenazando el bienestar de los conductores, la resiliencia de la cadena de suministro y el funcionamiento del mercado interior.    Más información:  - ![](/asset/zoomcrop,480,270,center,center//media/diariodetransporte/images/2025/09/05/2025090515170795150.jpg) (/articulo/mercancias/comision-europea-destaca-necesidad-urgente-aparcamientos-seguros-camiones/20250905210208105270.html) Las organizaciones piden a la Comisión que trabaje con los Estados miembros para priorizar el estacionamiento de camiones en la planificación espacial, agilizar los procesos de autorización y colaborar con las comunidades locales.    La carta conjunta también destaca la importancia de una financiación plurianual y predecible de la UE para apoyar tanto la construcción como la modernización de las zonas de aparcamiento de camiones existentes. Esto debería garantizarse a través del próximo Mecanismo «Conectar Europa», en el marco del Marco Financiero Plurianual, y contar con el respaldo de coinversiones nacionales y privadas.    Un enfoque de financiación coordinado es la única manera de cerrar la brecha de infraestructura y satisfacer la creciente demanda.    *“La necesidad es urgente, las soluciones son claras y es hora de actuar»», *declaró Raluca Marian.* “Agradecemos el compromiso del vicepresidente Mînzatu y estamos listos para ayudar a definir una verdadera hoja de ruta hacia mejores condiciones para los conductores y cadenas de suministro más resilientes»»*.    La carta conjunta refleja una creciente alineación entre los operadores de transporte por carretera, los trabajadores y los proveedores de infraestructura sobre la necesidad de un liderazgo y una inversión coordinados de la UE para cerrar la brecha de estacionamiento de camiones de una vez por todas.