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title: "TIP remodelará 400 semirremolques para su cliente Howdens Joinery en Reino Unido. Fotos"
description: "TIP se está embarcando en un importante proyecto de remodelación de los semirremolques para su cliente Howdens Joinery en Reino Unido"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/tip-remodelara-400-semirremolques-para-cliente-howdens-joinery-reino-unido-fotos/
date: 2024-08-17
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024081717511612168.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["Howdens Joinery", "Reino Unido", "reparación", "Semirremolques", "TIP Group", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# TIP remodelará 400 semirremolques para su cliente Howdens Joinery en Reino Unido. Fotos

La empresa multinacional** especialista** en arrendamiento, alquiler, mantenimiento y reparación de camiones y remolques** **y semirremolques** TIP Group, **está apoyando a su cliente **Howdens Joinery Ltd. en Reino Unido**,  en su proyecto de renovación integral de la mitad de la flota **de 800** semirremolques de Howdens, además de ampliar su flota de camiones con **9 nuevas **cabezas tractoras **Volvo a GNL**.

Se trata de un proyecto importante para ambas empresas, en el que **Howdens Joinery **está dando pasos importantes en su compromiso con la sostenibilidad y las responsabilidades ambientales, sociales y **de gobernanza (ESG).**

La iniciativa de renovación permitirá renovar casi** 400 semirremolques **de lona de tres ejes de Howdens Joinery en los próximos **10 meses,** lo que ampliará su vida útil otros** 10 años.** Este proyecto integral implica desmontar cada **semirremolque,** granallar el chasis y la superestructura antes de volver a** pintarlos **y realizar el montaje **mecánico**. Para finalizar, es necesario instalar correas nuevas, lonas nuevas y el sistema **telemático de TIP, TIP Insight.**

En cuanto a esto último, esto significará que Howdens Joinery contará **con un sistema de control electrónico** del rendimiento de frenado **(EBPMS)** para su flota de semirremolques, lo que le permitirá cumplir con las directrices **de la DVSA **en materia de pruebas de eficiencia de** frenado,** tal y como se establece en su publicación **«Guía para el mantenimiento de la idoneidad para circular»**. La incorporación del sistema **Brake Plus de TIP** aumentará la eficiencia operativa de Howdens, al tiempo que mejorará la seguridad de su** flota** en la carretera.

**Los semirremolques antes: **

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024081717303267176.jpg)**

La compra de **semirremolques** nuevos para toda la flota no solo habría supuesto **un gran** desembolso de capital para Howdens Joinery, sino que también habría generado una importante **cantidad de emisiones de CO2** como parte del proceso de fabricación. La opción de reacondicionamiento de la que dispone Howdens Joinery ofrece una solución **más sostenible **y se ha calculado que se producirá un ahorro aproximado de **3,9 toneladas** de emisiones de** CO2 **por remolque al evitar las emisiones generadas en el proceso de fabricación **si se** compran nuevos. Para la flota de Howdens Joinery, esto se traduce en **un ahorro **de 1.548,3 tCO2e en emisiones en total.

**Los semirremolques después de la remodelación: **

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024081717303742925.jpg)**

**Markus Pretzl, director de ESG en TIP, comentó que:* ****“Al utilizar el kilometraje de vida útil esperado y el alcance de la renovación de cada remolque **de la flota **de Howdens Joinery, podemos calcular el ahorro de dióxido de carbono para la empresa al optar por la opción de **renovación, **en lugar de comprar uno nuevo»».*

Además, se están obteniendo beneficios medioambientales al reciclar **los 400 juegos** de cortinas de los semirremolques. Se están recuperando **hebillas y varillas** para obtener el metal, mientras que las cortinas y las correas se** están limpiando,** reciclando y, en última instancia, se están convirtiendo en bolsos y accesorios, lo que evita que aproximadamente **60 toneladas** terminen en vertederos.

**TIP Group **gestiona no solo la flota de remolques de Howdens Joinery, sino** también sus camiones **dentro de las unidades de almacenamiento virtual **(VMU) de Howdens Joinery** en sus dos centros de distribución principales en **Goole y Northamptonshire.**

La decisión de Howdens Joinery de renovar **los semirremolques** en lugar de comprar nuevos refuerza su compromiso con las prácticas sostenibles. Al prolongar la **vida útil** de los semirremolques existentes, Howdens Joinery reduce significativamente su huella ambiental, se alinea con sus** principios ESG** y demuestra un enfoque con visión de futuro para la gestión de flotas.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024081717484297705.jpg)*Imagen de uno de los camiones Volvo GNL*

Por otra parte, la introducción de **9 nuevos **camiones Volvo GNL enfatiza aún más el compromiso de Howdens Joinery de reducir su huella de carbono con camiones** de GNL **que reducen las emisiones en comparación con sus contrapartes diésel.

**Gareth Sterland, responsable de Transporte de Howdens Joinery, afirmó que:** *“Es nuestra responsabilidad garantizar el futuro de nuestro sector de transporte de l**a forma más eficiente y segura posible**, y este es un método fantástico para hacerlo. El apoyo que estamos recibiendo de TIP hace posible este proyecto y esperamos completar el programa y continuar nuestra colaboración»».*