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title: "Todo lo que debes saber sobre el nuevo sistema de entrada/salida del Reino Unido actualizado"
description: "La Comisión Europea ha anunciado que la fecha límite de la EEE, que anteriormente era el 10 de noviembre de 2024, se ha pospuesto"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/todo-lo-que-debes-saber-sobre-el-nuevo-sistema-entrada-salida-reino-unido-actualizado/
date: 2024-10-16
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024070421363723597.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["camiones", "Conductores.", "Controles.", "Reino Unido", "Unión Europea."]
type: post
lang: es
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# Todo lo que debes saber sobre el nuevo sistema de entrada/salida del Reino Unido actualizado

La **Comisión Europea **ha anunciado que la fecha **límite de la EEE**, que anteriormente era el** 10 de noviembre de 2024**, se ha pospuesto. La nueva fecha límite aún **está por confirmar.** Le mantendremos informado en cuanto sepamos más.

Se espera que entre en vigor a partir del 10 de noviembre de 2024;** las personas que viajen a la UE** podrían tener que proporcionar más información en los puertos.

El nuevo Sistema de Entradas y Salidas de la UE (SES) supondrá obstáculos **adicionales para los nacionales de países** no pertenecientes a la UE que deseen viajar (por motivos de negocios o personales) a la UE.

**Esto es lo que necesitas saber.**

**1.- Un sistema informático automatizad**o para (algunos) ciudadanos no pertenecientes a la UE

Cada vez que un ciudadano no perteneciente a la UE entre en la UE **(con un visado de corta duración o por menos de 90 días en un período de 180 días)**, deberá registrarse a través del EES.

Dicho esto, aún pueden aplicarse excepciones. Por ejemplo, cualquie**r ciudadano no perteneciente a la UE **que tenga un parentesco directo con un ciudadano de la UE y que también posea una tarjeta de residencia puede renunciar a los nuevos sistemas.

(https://travel-europe.europa.eu/ees/faqs-ees_en#whom)

Se espera que el sistema automatizado** sustituya el sellado de pasaportes en los puerto**s, ahorrando así tiempo a los viajeros y a los funcionarios de fronteras. También se dice que con el nuevo sistema se detectará con mayor facilidad a los pasajeros **que viajen con identidades falsas** y a las amenazas terroristas.

**Si se deniega la entrada**, esto quedará registrado en el EES.

**2.- Compartir sus datos personales**

**(https://travel-europe.europa.eu/ees/general-information_en#european-countries-using-the-ees) exigirán a los viajeros la siguiente información:**

**.- Información** sobre el documento de viaje

**.- Lugar **de entrada y salida

**.- Fecha** de entrada y salida

También se exige a los viajeros **“datos biométricos»»**, que incluyen tanto escaneos de huellas dactilares como imágenes faciales.

**3.- Negativa a facilitar datos personales**

A los nacionales de países no pertenecientes a la UE que viajen para una estancia de corta duración **se les denegará la entrada a los países de la UE** que utilicen el EES si no proporcionan la información requerida.

Esto podría tener enormes consecuencias, **especialmente para los conductores de mercancías, **y podría resultar en una pérdida de ingresos para las empresas.

**4.- ¿Cómo funcionará el EES?**

El EES será operado por las autoridades francesas en el Reino Unido desde las terminales de Eurostar y Eurotunnel, y desde el puerto de Dover.

**Según la **[**Biblioteca de la Cámara de los Comunes del Parlamento del Reino Unid**o](https://commonslibrary.parliament.uk/the-eu-entry-exit-system-and-eu-travel-authorisation-system/#:~:text=Travellers%20will%20need%20to%20scan,place%20of%20entry%20and%20exit.) :

“Los operadores de servicios en estos puntos han expresado su preocupación por el impacto del EES y su potencial para aumentar los retrasos en los puestos de control fronterizos… La logística de operar el** EES para los viajeros que pasan por el puerto de Dove**r y la terminal del Eurotúnel en Folkestone se considera especialmente complicada. **El Gobierno del Reino Unido **ha dicho que está trabajando con los operadores locales y las autoridades francesas para minimizar el impacto en los flujos fronterizos y la acumulación de tráfico cuando se implemente el EES»».