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title: "Tradime traslada al Gobierno de Aragón las dificultades de los transportistas para pasar la ITV"
description: "Este malestar también lo comunicó con anterioridad a las propias estaciones de servicio a través de una carta"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/tradime-traslada-al-gobierno-aragon-las-dificultades-los-transportistas-para-pasar-la-itv/
date: 2024-05-22
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Gobierno de Aragón", "ITV", "Tradime", "Transporte de mercancías", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# Tradime traslada al Gobierno de Aragón las dificultades de los transportistas para pasar la ITV

La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón** (Tradime) **ha trasladado al** Gobierno de Aragón **las dificultades por las que pasan los vehículos industriales en la Comunidad a la hora de pasar la** Inspección Técnica de Vehículos (ITV)**.

En una reunión mantenida recientemente con la directora general de **Promoción Industrial e Innovación, Mar Paños**, y el jefe de servicio de Metrología, Seguridad y Calidad Industrial, Jesús Santander, el presidente de Tradime, José Antonio Moliner, ha podido poner sobre la mesa la problemática a la que, en algunas ocasiones, se tienen que enfrentar los socios a la hora de **revisar sus vehículos**. 

Tras este encuentro, Moliner ha querido agradecer “tanto el apoyo que nos ha brindado el Gobierno de Aragón ante esta situación como** el compromiso **que ha adquirido para trabajar en ello y revertir esta situación»».

**Una de las trabas** por las que están pasando sus asociados, y que ya trasladaron con anterioridad a las propias estaciones que realizan **la ITV en Aragón** a través de un escrito, es que consideran que “en los últimos tiempos hay** cierta discriminación **hacia el vehículo industrial a la hora de llevar a cabo la revisión de la ITV, un hecho al que hay que sumarle las limitaciones horarias para acceder a este servicio»».

Por otra parte, cuando se detecta **algún defecto de rápida reparación**, que podría solventarse en el mismo día, “se exige al transportista que vuelva a **pedir hora**, generando un periodo de inoperancia no planificado para el camión y con los mismos tiempos de espera»», algo que, tal y como indica José Antonio Moliner, “perjudica enormemente al sector, por lo que muchas de nuestras empresas se ven abocadas a utilizar otras estaciones en las rutas habituales de sus vehículos en comunidades **limítrofes como Navarra **para poder desempeñar su trabajo en los plazos acordados con los clientes»».  

Para la Asociación es muy importante que “se tenga en cuenta nuestro deber de cumplimiento con l**os tiempos de conducción y descanso**, como servicio público que supone el transporte de mercancías por carretera»», ha remarcado el presidente de Tradime. 

Con todo ello, desde la Dirección General de Promoción Industrial e Innovación se trasladó que no se considera que exista discriminación, pero que, una vez conocidas las necesidades del sector y sus peticiones (como, por ejemplo, implantar la posibilidad** de solicitar cita online, **etc.), se trabajará en colaboración con las empresas concesionarias para mejorar el servicio a los vehículos industriales.