---
title: "Un informe de la ETF y de ETUI afirma que los repartidores son la ”esclavitud moderna”"
description: "Así lo recoge un nuevo informe de la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) y el Instituto Sindical Europeo (ETUI), que se presentará en el Parlamento Europeo"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/un-informe-la-etf-y-etui-afirma-que-los-repartidores-son-la-esclavitud-moderna/
date: 2025-06-23
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023071312534451059.jpg
categories: ["Mercancias"]
tags: ["Comercio Electrónico", "Empresas", "ETF", "ETUI", "Logística", "Repartidores", "Sindicatos."]
type: post
lang: es
---

# Un informe de la ETF y de ETUI afirma que los repartidores son la ”esclavitud moderna”

Las principales empresas proveedores de logística y comercio electrónico en la** Unión Europea** están recurriendo a esquemas fraudulento, con la subcontratación **a gran escala,** con el objetivo de eludir las leyes laborales, evitar **los pagos** de impuestos y mantener a los trabajadores** en **la pobreza.

Así lo recoge un nuevo informe de la Federación Europea de Trabajadores del Transporte **(ETF)** y el Instituto Sindical Europeo** (ETUI)**, que se presentará en el **Parlamento Europeo **mañana 24 de junio.

Este informe innovador que se presentará en el **Parlamento Europeo mañana** expone cómo las principales empresas de logística de toda Europa utilizan cadenas de subcontratación para atrapar a** los trabajadores en la pobreza,** evadir impuestos y eludir las leyes laborales, amenazando la seguridad económica de la UE.

**El informe de ETF-ETUI «Lo sentimos, le hemos subcontratado», que se presentará el 24 de junio** en un evento organizado por la eurodiputada Estelle Ceulemans, documenta la explotación sistemática en **Francia, Alemania, Italia y España, y** revela cómo empresas como Amazon, DHL, FedEx y BRT han utilizado la subcontratación como arma para crear un mercado laboral paralelo en el que no se aplican los derechos básicos.

*«Lo que hemos descubierto no son solo malas prácticas laborales, sino un modelo empresarial sistemático basado en la explotación que socava los cimientos económicos de Europa»,*** declaró Livia Spera, Secretaria General de la ETF**.* «Cuando a los trabajadores que distribuyen los bienes de Europa se les niegan derechos básicos y se les empuja a la pobreza, no se trata solo de una crisis moral, sino de una amenaza para nuestra seguridad económica»*.

**Hallazgos impactantes en toda Europa**

El estudio de cuatro países revela una crisis continental:

**Alemania:**

**.- El 50%** de los conductores de reparto de paquetes trabajan para subcontratistas con protecciones mínimas
**.- Salarios** un 20% inferiores a los promedios nacionales
**.- Los** trabajadores se enfrentan a una tasa de trabajo de fin de semana del 57% (frente al 30% en toda la economía)
**.- Un promedio** de 28+ días de baja por enfermedad para los repartidores debido a condiciones extremas
.**– Los conductores **se ven obligados a transportar solos paquetes de más de 20 kg, llegando hasta 2 toneladas por turno

**Francia:**

**.- 1.700 trabajadores **perdieron sus empleos de la noche a la mañana cuando Amazon despidió a un solo subcontratista
**.- Las empresas** buzón desaparecen sin pagar salarios
**.- A trabajadores** se les niega continuidad laboral a pesar de realizar trabajos idénticos

**España e Italia:**

**– Se descubren** importantes esquemas de fraude fiscal en todo el sector
**.- Entre el 69** y el 73% de las empresas logísticas inspeccionadas presentaron graves irregularidades (Italia)
**.- A los trabajadores **migrantes se les niegan sistemáticamente salarios y equipos de seguridad
**.- Altas tasas **de siniestralidad vinculadas a ritmos de trabajo intensos

**Cómo la subcontratación facilita la esclavitud moderna**

**El informe detalla cómo la subcontratación:**

**.- Separa **el poder de la responsabilidad: las empresas controlan todo, pero no reclaman obligaciones legales.
**.- Crea **empresas fantasmas que sólo existen en el papel
**.- Utiliza** control algorítmico al tiempo que niega relaciones laborales
**.- Fragmenta** a los trabajadores entre múltiples empleadores, lo que hace que la organización sindical sea casi imposible
**.- Permite** a las grandes marcas beneficiarse de la explotación y al mismo tiempo evitar responsabilidades

«Las empresas monitorean cada segundo de la jornada laboral de **un conductor mediante algoritmos**, pero afirman no ser el empleador cuando ese conductor se lesiona o no recibe su salario», explicó Spera. «Esto no es innovación, es explotación disfrazada de tecnología».

**Se requiere una acción urgente de la UE**

**El informe exige reformas inmediatas, entre ellas:**

**.- Prohibición **de la subcontratación de actividades comerciales principales (siguiendo el precedente de la industria cárnica alemana)
**.- Responsabilidad** total en cadena que hace responsables a las principales empresas de todas las infracciones
**.- Limitar** la subcontratación a un máximo de dos niveles
**.- Tarjetas **de identificación social obligatorias para todos los trabajadores de logística
**,. Fortalecimiento **de la inspección del trabajo según las normas de la OIT (1 inspector por cada 10.000 trabajadores)
**.- Digitalización **de los registros mercantiles para la transparencia transfronteriza
**.- Reconocimiento **de alto nivel de la crisis

Un alto representante de la** Dirección General de Empleo, Asuntos Sociales e Inclusión** de la **Comisión Europea** pronunciará un discurso inaugural en el evento del Parlamento, lo que indicará una creciente conciencia política de la crisis que enfrenta este sector fundamental.

El evento reunirá a responsables políticos, sindicatos e investigadores **para discutir la investigación exhaustiva** de la profesora Silvia Borelli que documenta cómo las directivas actuales de la UE no protegen a los trabajadores en acuerdos de subcontratación complejos.

**El costo de la inacción**

Sin regulación, el sector logístico continuará su carrera **hacia el abismo:**

**.- Más trabajadores** atrapados en la pobreza a pesar de tener empleo a tiempo completo
**.- Aumento** de accidentes por agotamiento y presión
**.- Pérdidas** masivas de ingresos fiscales debido a esquemas fraudulentos
**.- Socavación** de la competencia justa y de los empleadores decentes

*«Cada paquete entregado a través de este sistema explotador representa a un trabajador privado de sus derechos, a una familia que lucha por sobrevivir y a ingresos fiscales robados a los servicios públicos»,* **concluyó Spera. *«****Europa debe decidir: ¿permitiremos que un sector fundamental de nuestra economía opere mediante abusos sistemáticos o actuaremos ahora para garantizar un trabajo decente para todos?».*