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title: "Un inspección conjunta a los camiones en el Benelux sancionó 34 infracciones"
description: "Una inspeccion conjunta de Países Bajos y Bélgica sobre el transporte de mercancías por carretera a 49 camiones sancionó 34 infracciones "
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/mercancias/un-inspeccion-conjunta-los-camiones-el-benelux-sanciono-34-infracciones/
date: 2023-10-04
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Mercancias"]
tags: ["Benelux", "camiones", "Conductores.", "Inspeccion.", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# Un inspección conjunta a los camiones en el Benelux sancionó 34 infracciones

El pasado miércoles 20 de septiembre, la Inspección de** Medio Ambiente Humano y Transporte (ILT) **de los Paises Bajos y el** Servicio Público Federal de Movilidad y Transporte** de Bélgica. llevaron a cabo inspecciones conjuntas sobre el transporte de mercancías por carretera, de la que informa hoy el ILT en un comunicado de prensa.

El ILT llevó a cabo la inspección en la localidad de **Venlo **en los Países Bajos, y el Servicio Público Federal Belga de Movilidad y Transportes en las localidades de** Zonhoven y Fernelmont** en Bélgica. Los controles de transporte se centraron principalmente en el cumplimiento de los tiempos de** conducción y descanso** de los conductoes, el correcto uso del tacógrafo y la presencia de la **documentación preceptiva.** Durante la inspección se realizó un control a un total de **49 camiones**, se encontraron que **16 camiones** que estaban en situación infracción y se encontraron un total de **34 infracciones** sancionables.

**Resultados del control en los Países Bajos:**

En los Países Bajos se inspeccionaron un total de **26 camiones**; Se encontraron violaciones en** 13**. Se elaboraron un total de** 8** informes oficiales y 7 informes de multas, **a saber: **

**1 denuncia **por infracción de las normas de cabotaje.
**1 informe **oficial relacionado con un código 95 caducado.
**2 denuncias** por falta de permiso de transporte.
**4 informes:** 1 por la altura, 1 por rotura de disco de freno. Este tuvo que ser sustituido en el acto antes de **que el conductor** pudiera continuar su camino. Además,** 1 informe **por neumáticos resbaladizos y 1 porque** faltaba **la protección lateral.
**2 advertencias **porque la tecnología no estaba en orden.
**7 informes de multa:** **1 por** descanso diario insuficiente, **1 por** configurar incorrectamente el tacógrafo,** 2 por **conducir con tarjeta de conductor ajena y **1 informe **de multa por manipulación del tacógrafo analógico.
**5 conductores** recibieron  una orden de cese en el trabajo por exceder los tiempos de conducción y descanso y manipulación del tacógrafo.

En la inspección holandesa en Venlo también participaron compañeros de la **Unidad Nacional de Policía/Control de Transporte y Medio Ambiente,** **RDW** e inspectores belgas. Esto se enmarca en la asociación** MEG (Manipulation Expert Group),** cuyo objetivo es detectar la manipulación del tacógrafo. Además de comprobar lo anterior, los camiones también fueron sometidos a **una inspección técnica.** 

**Resultados de la Inspección belga: **

**En Bélgica**, el Servicio Público Federal de Movilidad y Transportes **ha controlado 23 camiones. **Tres infringieron las normativas y se observaron 13 infracciones: 

**1 por **fraude
**1 por error** al insertar la tarjeta de conductor.
**1 por** uso incorrecto del tacógrafo.
**1 por **carcer de permiso de transporte;
**6 por** realizar un descanso diario insuficientey exceder el doble del tiempo de conducción ininterrumpida.
**1 por** superar el  tiempo de conducción diario.

**Más unidad promueve la igualdad de condiciones**

Gracias al **Tratado Benelux de Lieja de 2014**, los servicios de inspección pueden colaborar transfronterizamente en las inspecciones del transporte de mercancías. De este modo, los inspectores pueden compartir sus** conocimientos y experiencia**s en materia de controles en carretera y coordinar mejor los procedimientos. La cooperación aporta más unidad en la supervisión y aplicación de **la legislación europea** relativa al transporte de mercancías por carretera. También contribuye a la competencia leal entre las** empresas** de transporte, y a mejores condiciones laborales para **los conductores** y a la seguridad vial.