El gobierno de los Países Bajos debe ampliar el Fondo Climático con un fondo de transición para la movilidad sostenible, con el fin de ofrecer a ciudadanos y empresas la oportunidad de participar en la necesaria transición climática y asegurar el apoyo.
En el Fondo Climático actual, solo el 1,7 por ciento del presupuesto disponible se destina a hacer que la movilidad sea más sostenible. Esto mientras que el sector representa el 18 por ciento de la reducción de CO2. Mobility Alliance considera que estas proporciones están sesgadas. Se necesita desesperadamente una distribución más equilibrada para que la movilidad sea más sostenible.
Marga de Jager, presidenta de Mobility Alliance afirma que : “La movilidad es de gran importancia para la prosperidad y el bienestar de los Países Bajos. Todos los días, millones de personas van de camino al trabajo, la escuela, los amigos o la familia. Pero debe seguir siendo asequible. Si la sostenibilidad de la movilidad corre casi en su totalidad a costa de ciudadanos y empresas, el apoyo a esta disminuirá rápidamente, con todas las consecuencias que ello conlleva. Por lo tanto, las medidas de estimulación siguen siendo muy necesarias»».
Manténgase móvil de una manera sostenible y asequible
Veintiséis partidos de la movilidad, unidos en la Mobility Alliance, piden al gobierno que establezca un fondo de transición para la movilidad sostenible. Al poner más en proporción el objetivo climático y los fondos disponibles por sector, los holandeses pueden seguir siendo móviles de manera sostenible y asequible. Esta es una condición previa importante para poder participar en la sociedad.
Mobility Alliance está haciendo una serie de propuestas al gobierno sobre cómo se puede utilizar el presupuesto. Por ejemplo, es importante evitar la congestión de la red para la movilidad (pesada). El fondo también se puede utilizar para estimular la movilidad sostenible, donde se pueden combinar diferentes modos de transporte de cero emisiones para llegar al destino.
Estimular la movilidad que ya es sostenible, hacer atractiva la transición a cero emisiones
También es importante apoyar económicamente al transporte público. El sector se enfrenta a altos precios de la energía, inflación y un número de pasajeros decepcionante. Como resultado, los costos para los viajeros están aumentando y la oferta está bajo presión. Por ejemplo, el transporte público corre el peligro de entrar en una espiral descendente, mientras que el transporte público es una parte importante de la solución al desafío climático. Por lo tanto, Mobility Alliance insta a que se tomen medidas para permitir que el transporte público se recupere y crezca nuevamente. Además, el gobierno también puede ayudar eliminando obstáculos administrativos y fiscales, como ofrecer tarjetas de ventajas para los familiares de un empleado con un porcentaje de adición bajo. De acuerdo con esto, es importante
Con la política actual, la transición a un automóvil limpio se vuelve cada vez menos atractiva. En primer lugar, será necesaria una corrección de peso si los vehículos eléctricos pronto también pagarán MRB (impuesto sobre vehículos de motor). Después de todo: los vehículos eléctricos son más pesados debido a su batería. Sin esa corrección de peso, el MRB mensual de un automóvil eléctrico es un 60 por ciento más alto que el de un automóvil de gasolina de tamaño comparable. Esto impide que muchos consumidores compren un coche eléctrico (de segunda mano). En segundo lugar, la alianza pide que se reintroduzca la atractiva adición de vehículos limpios. El estímulo de los nuevos vehículos eléctricos ahora amenaza con ser abolido por completo, lo que pondrá un fuerte freno a la rápida construcción de un saludable mercado de vehículos eléctricos de segunda mano. Finalmente, el gobierno debe deshacerse de la idea de que se debe mantener el flujo de dinero de los impuestos a los automóviles.
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