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title: "¿Al tito o a la tita?"
description: "Desde PSI no apoyamos estas jornadas de huelga porque entendemos que se ha conseguido lo que las motivaba"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/al-tito-o-la-tita/
date: 2024-11-27
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Pasajeros"]
tags: ["coeficientes reductores", "conductores profesionales", "huelga", "Sindicatos.", "Transporte Viajeros"]
type: post
lang: es
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# ¿Al tito o a la tita?

Los** sindicatos mayoritarios** del país están disputando alguna suerte de competición y tienen a todos los **trabajadores del sector **como espectadores, pero como unos espectadores **muy especiales, **pues nos han alineado para que juguemos su partido. 

Llevamos muchos años en esta lucha por la consecución **del adelanto de la jubilación**. Recordad cuando recogíamos firmas por las bases y las cabeceras y nos tildaban de estar  escribiendo la carta** a los reyes magos. **

Nuestro objetivo era, entonces igual que ahora, que las personas** conductoras profesionales** pudieran adelantar su acceso a la jubilación mediante coeficientes reductores, debido a los  riesgos y patologías **que todos conocemos.** No nos importaba quién se hiciese la foto, que  siempre hemos sabido que no íbamos a ser nosotros, sino que se lograse nuestro fin. 

El pasado 21 de octubre**, en la sede de CC.OO.**, los representantes de la negociación de  ambos sindicatos nos explicaron que nos enfrentábamos a un procedimiento en dos fases. La  primera, en la que estamos, consistía en lograr que la patronal **(las patronales, es más exacto)  **accediera a presentar la solicitud de la aplicación de **coeficientes reductores**; la segunda, hacer  que el Gobierno gestione satisfactoriamente dicha solicitud. Así, las jornadas de huelga que empezaban una semana después,** el pasado 28 de octubre,** estaban dirigidas a presionar a la  patronal y, cuando esta firmase, sería el tiempo de trasladar la presión al Gobierno de la Nación. 

En los últimos días, **UGT ha logrado llegar a un acuerdo** con las patronales del sector de tal modo que, en cuanto el Gobierno acabe de tramitar una ley que ya está en las últimas fases  antes de su publicación **(ellos estiman que se hará sobre el mes de febrero de 2025),** se cursará la  solicitud. Han llegado al acuerdo que se pretendía en esta primera fase. 

Ahora bien, **CC.OO.**, por contra, aduce que confiar en la tramitación de la ley por parte **del Ejecutivo s**upone asumir el riesgo de que, por cualquier razón, se demore más de los tres meses  previstos y nos quedemos en el limbo por tiempo indeterminado. 

Así que, aquí estamos los que llevamos más de doce años** peleando por esto,** delante de  una vecina pesada que nos pregunta si queremos más al tito o a la tita. Pues mire usted, nosotros  queremos a nuestros papás. Queremos que la jubilación **se adelante** todo lo que sea posible. Y si  es con los acuerdos de unos o de otros, nos es indiferente. 

Se ha conseguido que la patronal acceda a solicitar** la aplicación de coeficientes ** reductores, que era lo que se pretendía conseguir con estas jornadas de huelga. Si el Gobierno tarda más de lo prometido en contestarnos, iremos contra el Gobierno. Si el Gobierno nos da una  respuesta insatisfactoria, iremos contra el Gobierno. Si el Gobierno nos propone unos  coeficientes que **consideremos insuficientes**, iremos contra el Gobierno. Eso fue lo que nos  dijeron CC.OO. y UGT, dados de la mano, hace poco más de un mes y ese es el camino que  creemos que debemos tomar. 

Estamos luchando junto ellos por un **beneficio común,** pero no les debemos pleitesía.  

Desde **PSI defendemos** que tanto la huelga como el trabajo son derechos recogidos en** la Constitución **aunque, en esta ocasión, **NO apoyamos estas** jornadas de huelga porque entendemos que se ha conseguido **lo que las motivaba.**