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title: "CGT impugnará la votación del preacuerdo del convenio de EMT Valencia"
description: "​CGT afirma que impugnará la votación del preacuerdo del convenio de EMT Valencia y denuncia un grave retroceso en los derechos de la plantilla"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/cgt-impugnara-la-votacion-del-preacuerdo-del-convenio-de-emt-valencia/
date: 2026-07-08
modified: 2026-07-08
author: "Sonia Cabezas"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/07/CGT-impugnara-la-votacion-del-preacuerdo-del-convenio-de-EMT_Valencia.jpg
categories: ["Pasajeros"]
tags: ["Convenio colectivo", "EMT Valencia", "Sindicato CGT", "Sindicatos.", "trabajadores", "transporte púbico"]
type: post
lang: es
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# CGT impugnará la votación del preacuerdo del convenio de EMT Valencia

​La organización sindical rechaza** el contenido del preacuerdo,** denuncia la reapertura de la puerta a la** privatización de los talleres** y cuestiona la legalidad y las garantías del proceso de votación.

​La Sección Sindical** de CGT en EMT Valencia** informa de que en el día de ayer se celebró la votación sobre el preacuerdo del Convenio Colectivo de EMT València.

**​Escrutinio Oficial:**

​Votos Totales: 1.554

​A Favor: 806

​En Contra: 689

Abstenciones: 59

Desde CGT quieren manifestar su absoluto desacuerdo tanto con el contenido del preacuerdo como con la forma en que se ha desarrollado todo el proceso de negociación y de votación.

Afirman que ​durante la negociación, CGT defendió un modelo de convenio que respondiera a las necesidades reales de la plantilla y reforzara el carácter público de EMT.

**«Desde el primer momento denunciamos una negociación acelerada, con documentos modificados a última hora y plazos insuficientes para permitir un debate serio y una valoración rigurosa de su contenido. No compartimos que se haya pretendido cerrar un convenio de cuatro años en pleno periodo estival, con una parte importante de la plantilla de vacaciones y con unas prisas que solo beneficiaban a la Dirección de la empresa»**, **señala el sindicato. **

Resaltan que ​frente a ese modelo, CGT (https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/cgt-denuncia-que-los-trabajadores-los-autobuses-turisticos-valencia-trabajan-con-temperaturas-39oc-y-40oc/) de forma real las condiciones laborales de todas las personas trabajadoras, independientemente de su categoría profesional.

Entre ellas figuraban una reducción efectiva de la jornada para todos los estamentos; una equiparación salarial que permitiera recuperar el poder adquisitivo perdido durante los últimos años; mejoras en los convoyes, los relevos y la organización del trabajo; el establecimiento de límites claros a la flexibilidad empresarial; la recuperación y consolidación de derechos laborales; y el blindaje de los servicios públicos frente a cualquier proceso de privatización o externalización.

Asimismo, defendieron una redacción del convenio que eliminara las ambigüedades introducidas por la empresa y que impidiera ampliar de forma unilateral su capacidad para reorganizar servicios o facilitar futuras privatizaciones.

**«Sin embargo, todas nuestras propuestas fueron rechazadas»**

Consideran desde CGT que el preacuerdo mantiene una reducción de jornada claramente insuficiente, que no ofrece garantías reales para proteger el poder adquisitivo de la plantilla al vincular las subidas salariales a decisiones externas, ignora las principales reivindicaciones planteadas por CGT y compromete durante cuatro años las condiciones laborales de la plantilla sin cláusulas de garantía que permitan afrontar con seguridad escenarios de inflación, recortes o cambios normativos.

**«Todo ello consolida un texto que, a nuestro juicio, responde mucho más a los intereses de la Dirección de EMT que a las necesidades reales de las trabajadoras y trabajadores», afirman desde la sección sindical. **

​Defienden que uno de los retrocesos más graves del preacuerdo es la eliminación de la protección que, desde 2023, que impedía la externalización de los trabajos propios de los Talleres de EMT. Este cambio vuelve a abrir la puerta a la privatización de un servicio esencial de la empresa pública, poniendo en riesgo el empleo público, debilitando la capacidad de los talleres propios y facilitando que recursos públicos acaben en manos de empresas privadas. Una decisión que contradice el compromiso de reforzar los servicios públicos y que supone un paso atrás en la defensa de una EMT cien por cien pública.

​Desde CGT no entienden cómo organizaciones sindicales como UGT y APTTUV han podido respaldar un acuerdo que supone un paso más hacia un modelo de gestión neoliberal, debilitando el empleo público y facilitando la externalización de servicios que deberían seguir prestándose con medios propios. Resulta incomprensible que se otorgue legitimidad a unos acuerdos que perjudican a la plantilla mientras benefician claramente a empresas privadas.

**Las resoluciones judiciales**

**«​El equipo de Dirección de EMT parece no haber aprendido nada de las reiteradas resoluciones judiciales que han declarado la existencia de cesiones ilegales de trabajadores en la empresa. Lejos de rectificar y apostar por el fortalecimiento de los servicios públicos, vuelve a abrir la puerta a nuevas externalizaciones, insistiendo en un modelo que ya ha sido cuestionado por los tribunales y que pone en riesgo tanto el empleo público como la calidad del servicio que se presta a la ciudadanía», resaltan en un comunicado. **

**​Pero su rechazo no se limita al contenido del preacuerdo.**

También denuncian el procedimiento seguido para su aprobación, desde CGT consideran que el proceso de votación celebrado presenta graves deficiencias y vulnera el Reglamento del Comité de Empresa. Porque la votación telemática utilizada no ha sido aprobada conforme al procedimiento establecido por dicho reglamento y, a su entender, no garantiza adecuadamente el secreto del voto, la transparencia del proceso ni la igualdad de participación de toda la plantilla.

​Además, lamentan que se haya querido presentar esta votación como un ejercicio de participación, cuando una parte importante de la representación sindical había manifestado su oposición tanto al contenido del preacuerdo como al propio sistema de votación elegido. Sostienen que las decisiones que afectan al futuro de toda la plantilla deben adoptarse con las máximas garantías democráticas, jurídicas y de transparencia.

​Por todo ello, desde la Sección Sindical de CGT en EMT Valencia (https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/el-comite-empresa-emt-valencia-senala-que-el-ayuntamiento-remodela-las-rutas-sin-tener-cuenta-la-seguridad-vial/) al considerar que existen motivos jurídicos y reglamentarios suficientes para cuestionar la validez del procedimiento empleado y defender los derechos de toda la plantilla. Esta impugnación tendrá como objetivo garantizar el respeto al Reglamento del Comité de Empresa y a los principios de transparencia, igualdad de participación y seguridad jurídica que deben regir cualquier proceso de consulta a la plantilla.

El sindicato CGT  está dispuesto a utilizar todas las vías sindicales, jurídicas e institucionales a su alcance para defender los derechos de la plantilla, e(https://www.diariodetransporte.com/historico/asociaciones/los-trabajadores-emt-valencia-respaldan-la-huelga-conductores-profesionales-18-mayo/) EMT Valencia.

** Desde la organización declaran que seguirán trabajando para conseguir un convenio que mejore realmente las condiciones laborales, proteja el poder adquisitivo, garantice el futuro de los Talleres y del resto de servicios propios de la empresa y cierre definitivamente cualquier posibilidad de privatización o externalización.**

Para este sindicato, ​la defensa del empleo público, de unas condiciones laborales dignas y de una EMT cien por cien pública exige también defender unas reglas democráticas que no pueden modificarse al margen del Reglamento del Comité de Empresa ni en beneficio de la Dirección. CGT ecuación continuará defendiendo una negociación transparente, participativa y basada en los intereses de la plantilla, porque consideran que un convenio colectivo solo puede ser legítimo cuando nace del respeto a los derechos de las personas trabajadoras y no de la imposición ni de las prisas.

***​“No avalaremos un convenio que recorta derechos, reabre la puerta a la privatización y nace de un procedimiento que consideramos carente de las garantías democráticas exigibles.*«, concluyen desde la Sección Sindical de CGT en EMT Valencia.**