---
title: "Direbús propone a Renfe Viajeros iniciar una nueva licitación por lotes"
description: "La asociación celebra la decisión del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/direbus-propone-a-renfe-viajeros-iniciar-una-nueva-licitacion-por-lotes/
date: 2026-04-10
modified: 2026-04-10
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/04/varios-autobuses-estacionados.jpg
categories: ["Pasajeros"]
tags: ["Direbús España", "licitaciones", "operadores de transporte", "Renfe", "Transporte Viajeros"]
type: post
lang: es
---

# Direbús propone a Renfe Viajeros iniciar una nueva licitación por lotes

La asociación empresarial **Direbús**, que agrupa a más de 700 empresas de transporte de viajeros por carretera en España, en su mayoría pymes, propone que la (https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/paralizada-cautelarmente-la-creacion-de-la-nueva-filial-de-autobuses-que-promueve-renfe/) de Renfe Viajeros para servicios de transporte alternativo por carretera sirva para que la empresa estatal desista de su intención de continuar con ese procedimiento que **deja atrás a la mayoría de empresas** del sector.

Direbús ha valorado positivamente la decisión del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TARC) y propone una **nueva licitación** por parte de la compañía dependiente del Ministerio de Transporte, que contemple una **licitación por lotes** como se realiza en otros organismos de la administración central. La organización considera que la decisión administrativa supone un paso clave para **evitar un perjuicio grave** al conjunto del sector, pues al paralizar el procedimiento mientras se resuelve el fondo del recurso, se bloquea la adjudicación.

Direbús recuerda que fue la (https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/direbus-recurrira-la-licitacion-de-transporte-alternativo-por-carretera-de-renfe/) para impugnar esta licitación, al considerar que los pliegos estaban diseñados de tal forma que solo un número muy reducido de **grandes operadores** podía concurrir al concurso. **Alfonso Taborda, presidente de Direbús**, ha destacado que “*la mayoría de empresas asociadas con nosotros operan con entre 20 y 60 vehículos, y muy pocas superan los 80 en una misma sociedad. Por tanto, una licitación que exige 300 vehículos mínimo favorece a un grupo muy reducido de grandes empresas que ya vienen siendo beneficiadas por el trato preferente de las distintas administraciones. Y no es de recibo que un operador estatal se comporte de esta manera*”.

Los servicios jurídicos de Direbús continuarán trabajando en la defensa de los intereses de sus asociados y no descartan seguir acudiendo a instancias nacionales y europeas para garantizar que el proceso se ajuste a los **principios de libre competencia y participación**.