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title: "DIREBÚS y UNAUTO-VTC solicitan la gratuidad temporal de la R-5 mientras duren las obras de soterramiento de la A-5"
description: "Las obras de soterramiento de los tres kilómetros de la A-5 a la altura del Paseo de Extremadura comenzará próximamente y durará previsiblemente los próximos dos años"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/direbus-y-unauto-vtc-solicitan-la-gratuidad-temporal-la-r-5-mientras-duren-las-obras-soterramiento-la-5/
date: 2024-10-15
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Pasajeros"]
tags: ["A.5", "Direbús España", "peaje gratuito", "R-5", "Transporte Viajeros", "Unauto VTC"]
type: post
lang: es
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# DIREBÚS y UNAUTO-VTC solicitan la gratuidad temporal de la R-5 mientras duren las obras de soterramiento de la A-5

**DIREBÚS**, la Asociación de Empresas de Autocares, y** UNAUTO-VTC,** organización mayoritaria del sector del arrendamiento de vehículos con conductor en Madrid y la más representativa en España, ambas miembros del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera, reclaman conjuntamente al Gobierno de España que se conceda al **transporte profesional de viajeros la gratuidad en el uso de la** **Radial 5**, en las horas punta y en los días laborables, mientras duren las **obras de soterramiento **de los tres kilómetros de la** A-5** a la altura del Paseo de Extremadura que comenzará próximamente y durará previsiblemente los próximos dos años. 

Los presidentes de ambas asociaciones han presentado dicha solicitud a la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Dña. Rosa Obrer, al considerar que esa gratuidad temporal **aliviaría la congestión diaria y en horas punta **prevista para los próximos meses.

La actividad que muchas de sus empresas afiliadas llevan a cabo en la entrada de la A-5 es incesante y diaria, prestando básicamente servicios de entrada y salida desde **municipios limítrofes y barrios madrileños** del extrarradio hacia la ciudad de Madrid para el transporte escolar, rutas de trabajadores o traslados privados a la ciudadanía, por indicar varios ejemplos, agravados por el hecho de llevarse a cabo en horas punta de los días laborables a través de **minibuses, autocares y turismos VTC**.

En opinión del **presidente de DIREBUS, D. Alfonso Taborda,** “siendo conscientes que con nuestra actividad de servicios podemos generar un mayor **impacto en el tráfico **en días laborales y horas punta en la A-5, carretera que soporta una enorme densidad de vehículos, y ya que existe alternativamente de la autopista de peaje Radial 5 trazada paralelamente a la A-5, ambas asociaciones creemos que lograría un **efecto disuasorio durante las obras,** siempre y cuando no tuviera coste para las expediciones llevadas a cabo por nuestras empresas afiliadas»». 

Por su parte, el **presidente ejecutivo nacional de UNAUTO-VTC, D. José Manuel Berzal**, declara que “se apuesta porque el Gobierno de España sea sensible con la **difícil coyuntura que se prevé con las obras** para la movilidad de la sociedad en general, y de nuestro sector en particular, apoyando esta reivindicación tan justificada y argumentada como así se le ha trasladado al Ministerio de Transportes»».