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title: "El acuerdo ente SLT, CONFEBUS Y ANETRA para la solicitud de la jubilación anticipada con coeficientes reductores"
description: "El texto completo del acuerdo entre el sindicato SLT y las patronales CONFEBUS y ANETRA, para desconvocar la huelga de conductores profesionales en el transporte de viajeros por carretera"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/el-acuerdo-ente-slt-confebus-y-anetra-para-la-solicitud-la-jubilacion-anticipada-con-coeficientes-reductores/
date: 2024-11-25
modified: 2025-08-11
author: "Julio Gómez"
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categories: ["Pasajeros"]
tags: ["Acuerdo", "ANETRA", "coeficientes reductores", "conductores profesionales", "Confebus", "huelga", "SLT"]
type: post
lang: es
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# El acuerdo ente SLT, CONFEBUS Y ANETRA para la solicitud de la jubilación anticipada con coeficientes reductores

En un comunicado de prensa emitido por el **Sindicato Libre de Transporte (SLT)**, anuncia el acuerdo firmado con las patronales **CONFEBUS y ANETRA,** por el que** las tres organizaciones** desconvocan la huelga, aunque hay que resaltar que no hay una desconvocatoria** definitiva**, ya que requiere el acuerdo de todos los sindicatos convocantes, al que no se han adherido** CCOO y CGT.**

**El comunicado: **

«El acuerdo firmado ayer entre[** SLT **y las patronales del sector **CONFEBUS y ANETRA**,](https://www.diariodetransporte.com/articulo/pasajeros/slt-anetra-confebus-llegan-acuerdo-desconvocan-huelga-transporte-autobus/20241124205840098234.html) pone fin a la huelga convocada para los días **28 y 29 **de noviembre,** 5 **de diciembre**, 9 **de diciembre y a partir **del 23 **de diciembre con duración indefinida.

Con la firma del acuerdo las patronales del sector **aceptan solicitar la jubilación anticipad**a con coeficientes reductores según determina el artículo** 206 de la Ley General de la Seguridad Social**. La petición se realizará una vez sea aprobado el RD por el que se determine** el procedimiento **a seguir que está previsto se realice en el mes de febrero del próximo año.

De esta manera, **SLT,** junto con el resto de los sindicatos más representativos del sector y las asociaciones empresariales, formarán** parte de la mesa tripartita** junto con la Administración para determinar las condiciones en que se regulará **la jubilación anticipada.**

Por su parte, **SLT y Anetra,** han firmado un anexo a este acuerdo de medidas a tomar de** forma complementaria** para facilitar el acceso a la profesión mediante **formación reglada,** en la que se incluya el CAP y el carné de autobús. 

Al no ser consideraba **una formación reglada** -la requerida para ser conductor de autobús-, esta **no es reconocida **como una formación profesional. Esto lleva aparejado que no está reconocida la** categoría profesional** de conductor de autobús y, por lo tanto, tampoco tiene reconocidas **ningún tipo **de enfermedades profesionales. 

De conseguirse la** formación reglada** para ser conductor de autobús, se conseguiría a su vez el reconocimiento de las** enfermedades profesionales** para este colectivo, como ya lo están en el resto de los países europeos. 

Además, los sindicatos piden **que se reconozca **esta profesión como de **difícil acceso **de cara a la obtención de permisos de trabajo para trabajadores extranjeros.

Estos acuerdos deberán ser aprobados y** ratificados en el SIMA** dando la posibilidad al resto de organizaciones sindicales y empresariales de sumarse al mismo.

**El texto del acuerdo: **

**En Madrid, a 24 de noviembre de 2024 **

ANEXO AL ACUERDO DE 24 DE NOVIEMBRE ENTRE **SLT, ANETRA Y CONFEBUS **

REUNIDOS EN LA SEDE DE **SINDICATO LIBRE DE TRANSPORTE (SLT**), EN AVDA. DE ASTURIAS, 47 DE MADRID. 

De una parte; Dña. Maria Carmen González Polo con DNI…….,  en su condición de Directora de Asociación Nacional de Empresarios de Transporte de Autocares** (ANETRA).** 

Y de otra parte, D. Julio Muñoz-Reja Sánchez con DNI……..  en calidad de** Secretario General **y D. José María Cazallas Muñoz-Reja con DNI………  en calidad de **Secretario de Organización, **ambos de Sindicato Libre de Transporte** (SLT). **

Ambas partes se reconocen capacidad **legal bastante** para la firma de los presentes 

**ACUERDAN **

La creación de una **Comisión de Trabajo **para tratar la problemática de la escasez de conductores, para ello se tratará entre otros: 

**a) La solicitud a las administraciones competentes** la inclusión de la ocupación de conductor profesional de transporte de viajeros por carretera en autobús en el** Catálogo de Ocupaciones de Difícil Cobertura** al que se refiere el artículo 75.1 del RD 1155/2024 de 19 de noviembre por el que se aprueba el** Reglamento de la Ley Orgánica 4/2000** sobre derechos y libertades de los extranjeros en España y su integración social tras su reforma por Ley Orgánica 2/2009. 

**b) Qué dentro de la Formación Profesional** reglada se incluya la obtención del CAP  así como la obtención del carne para conducir autobuses. 

**c) Cualquier **otra medida que se considere a estos efectos. 

Este acuerdo será **propuesto y ratificado en el SIMA d**ando la posibilidad al resto de Sindicatos y Organizaciones Empresariales a sumarse al mismo. 

Ambas partes firman de común acuerdo en el lugar y** fecha que figura **en el encabezamiento del presente documento.

**Acuerdo entre CONFEBUS y SLT: **

REUNIDOS EN LA SEDE DE SINDICATO LIBRE DE TRANSPORTE **(SLT)**, EN AVDA. DE  ASTURIAS, 47 DE MADRID. 

De una parte**;** D. Rafael Barbadillo López**,** con DNI…….. en su condición de **Presidente** y Don Jaime Rodríguez Medal con DNI…….  en su condición** de Directo**r, ambos de la CONFEDERACIÓN ESPAÑOLA DE TRANSPORTE EN AUTOBÚS **(CONFEBUS)** y Dña. Maria Carmen González Polo con DNI…….  en su condición de Directora de Asociación Nacional de Empresarios de Transporte de Autocares **(ANETRA). **

Y de otra parte, D. Julio Muñoz-Reja Sánchez con DNI……  en calidad de **Secretario General** y D. José María Cazallas Muñoz-Reja con DNI……  en calidad de **Secretario de Organización,** ambos de Sindicato Libre de Transporte **(SLT),** igualmente, integrantes del **Comité de huelga** convocada en todo el sector de transporte de** viajeros por carretera** que se realiza mediante vehículos de tracción mecánica de más **de nueve plazas **incluido el conductor, cuyo calendario se encuentra programado para las jornadas de los días** 28 y 29** de noviembre, **5** de diciembre,** 9 **de diciembre y a partir del 2**3 **de diciembre con duración indefinida. 

Ambas partes se reconocen **capacidad lega**l bastante para la firma de los presentes 

**ACUERDOS: **

**.- Primero.** Ambas partes, en su condición de organizaciones empresariales y sindical representativa** del sector de transporte de viajeros,** acuerdan solicitar junto al resto de organizaciones representativas del sector, de forma conjunta, en el plazo máximo de** 15 días hábiles** contados a partir de la entrada en vigor **del nuevo real Decreto **que determine el procedimiento general para establecer coeficientes reductores que permitan anticipar la edad en el sistema de la** Seguridad Social** previsto en el artículo** 206 Real Decreto Legislativo 8/2015 de 30 de octubre,** el inicio del procedimiento para el establecimiento de coeficientes reductores para la anticipación de la edad de jubilación del personal que desarrolla tareas de conductor/a y conductor/a perceptor/a, sobre la base de las siguientes premisas: 

**1.- El colectivo incluido en la solicitud de inicio del procedimiento administrativo **sería el del personal que desarrolla tareas de conductor/a y conductor/a perceptor/a de vehículos de transporte de viajeros por carretera en vehículos de más de nueve plazas incluido el conductor. 

**2.- Segundo. La solicitud a las personas reseñadas,*** *a las que se refiere el apartado anterior, se ajustará al procedimiento y requisitos establecidos en el artículo 206 de la Ley General de Seguridad Social. 

**Segundo.-** Con independencia de dar cumplimiento al punto primero en los términos contenidos en el mismo a la firma del presente acuerdo **se constituirá una mesa con presencia de la Administración Pública**, que establezca los mecanismos que determinen y posibiliten de modo efectivo la compensación de los desajustes financieros que se **pudieran producir en los contratos públicos **de ámbito local, autonómico y estatal que pudieran generarse en las empresas por la aprobación y aplicación del incremento en la cotización de la Seguridad Social contemplados en el artículo 206.4 de la **Ley General de la Seguridad Social**, y el establecimiento de los coeficientes reductores. Esta mesa se reunirá a partir de la firma del presente acuerdo. 

**Tercero.- **Como consecuencia de los acuerdos alcanzados, con la **Dirección del Sindicato Libre de Transporte**, se procede por parte del citado sindicato, y de los firmantes en representación **del Comité de Huelga,** a desconvocar** la huelga **en todo el sector de transporte de viajeros por carretera que se realiza mediante vehículos de tracción mecánica de **más de nueve plazas **incluido el conductor, cuyo calendario se encuentra previsto para las jornadas de los días 28 y 29 de noviembre, 5 de diciembre, 9 de diciembre y a partir del 23 de diciembre con duración indefinida. 

Este acuerdo será ratificado** en el SIMA **dando la posibilidad al resto de Sindicatos y Organizaciones Empresariales a sumarse al mismo.  Ambas partes firman de común acuerdo** en el lugar y fecha **que figura en el encabezamiento del presente documento».

Recordemos que tambien ayer (https://www.diariodetransporte.com/articulo/pasajeros/acuerdo-ugt-confebus-desconvocar-huelga-transporte-viajeros-autobus/20241124143317098226.html) por el que desconvocaban la huelga de los conductores profesionales en el transporte de viajeros por carretera en autobús, un acuerdo del que** se desvinculó el sindicato COO,** tampoco el sindicato **CGT** se ha** pronunciado **hasta el momento sobre esta** huelga,** por lo que al no haber **un acuerdo unánime de todos los sindicatos, no se puede desconvocar la huelga. **