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title: "En la exposición de clásicos de ExpoBus Iberia 2023 de podrán admirar auténticas joyas del autobús"
description: "Auténticas joyas en la exposición de clásicos de ExpoBus Iberia 2023: desde un autobús de 1908 hasta un modelo único en la actualidad"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/en-la-exposicion-clasicos-expobus-iberia-2023-podran-admirar-autenticas-joyas-autobus/
date: 2023-11-06
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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tags: ["autobuses", "Empresas", "EspoBus Iberia 2023", "Fabricantes", "Silleda"]
type: post
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# En la exposición de clásicos de ExpoBus Iberia 2023 de podrán admirar auténticas joyas del autobús

 La **III Feria del Transporte de Viajeros por Carretera, ExpoBus Iberia 2023,** la cual se celebrará del **16 al 18 de noviembre **en el recinto Feira Internacional de Galicia **ABANCA,** permitirá a sus visitantes viajar al pasado a través de una exposición de **autobuses clásicos.** En su mayoría se podrán ver en un área propia, pero también habrá alguno en el stand de un **expositor** y varios en el exterior de los pabellones, para recibir a los visitantes.

En esta muestra podrán verse vehículos espectaculares, como uno de los primeros autobuses que existieron en el mercado, un** Ford T de 1908 **que contaba con **12 asientos** aún de madera, o un **Hispano Suizo T-69 de 1935** pero que no pudo ser carrozado y matriculado hasta 1941 debido a la Guerra Civil. Este último, que según los datos de sus propietarios es el único de este modelo que se conserva en la actualidad, diferenciaba tres clases. La tercera contaba con** 20 plazas** en el techo y estaba ocupada por pasajeros que eran los que tenían que bajarse a empujar el autobús en caso de que éste no pudiera subir una cuesta.

Entre ellos también habrá otros originales vehículos desde la década de **los cuarenta hasta los ochenta**. Algunos eran autobuses de lujo adelantados a su tiempo y con extras de la época, como floreros de **porcelana pintada** a mano en la parte central del parabrisas, butacas en moqueta, reloj para viajeros, equipo de radio con micrófono o cristales alpinos que permitían una visión panorámica.

Otros también fueron pioneros. Entre ellos un vehículo de reducida dimensión que se presentó en el **Salón de Ginebra de 1955 **como el primer autobús compacto y cuya lujosa estética y gran superficie acristalada lo convirtió en el preferido de las** compañías chárter **y de los primeros turistas europeos de la época; o un modelo de 1968 muy completo, con butacas reclinables y desplazables, calefacción, revisteros, suspensión independente delantera o equipo de música con dos** micros.**

Además de por sus características y equipamiento, algunos también destacan por** los viajeros** que lo ocuparon, como equipos de fútbol o empresarios saudíes; o por sus primeros propietarios, entre los que figuran el parque móvil de Ministerios de Madrid o Iberia Líneas Aéreas Españolas. 

Algunos se dedicaron al largo recorrido tanto por España como realizando viajes a** Francia, Portugal, Italia o Países Bajos,** mientras que otros prestaron servicio en líneas regulares y ruta escolar.

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**Autobuses de película**

Estos vehículos pueden circular y en muchos casos se alquilan para acontecimientos y celebraciones, participando algunos en reconocidas** películas **como **Palmeras en la Nieve o A Esmorga; e**n series como** Velvet o Dalia a Modista;** o en anuncios publicitarios o eventos promocionales de entidades como la **Once o Bimba y Lola.**

Estos magníficos vehículos pertenecen a seis empresas que han dedicado mucho tiempo, esfuerzo e ingenio para restaurar estos autocares, convirtiéndolos en auténticas joyas sobre ruedas. Son de** Empresa Cuiña y Transportes Mosquera** (ambos del grupo** Autocares Rías Baixas**), Autocares **Lázara,** Autocares **Meijide**, Empresa **Lázara** y Autocares de** Santiago.**