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title: "TMB Barcelona prueba un modelo de autobús eléctrico de dos pisos"
description: "El autobús, cedido por UNVI, está circulando esta semana sin pasajeros para verificar su adecuación al servicio turístico en rutas urbanas en Barcelona"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/pasajeros/tmb-barcelona-prueba-un-modelo-autobus-electrico-dos-pisos/
date: 2025-02-10
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Pasajeros"]
tags: ["Autobús eléctrico", "Barcelona.", "TMB", "Transporte de viajeros", "turístico"]
type: post
lang: es
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# TMB Barcelona prueba un modelo de autobús eléctrico de dos pisos

El vehículo**, cedido por UNVI, **está circulando esta semana sin pasajeros para verificar su adecuación al servicio** turístico en rutas urbanas en Barcelona.** Se trata de un modelo de similares características del lote de **18 buses de doble piso**, todos ellos eléctricos, de la puja lanzada en julio de 2024.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) lanzó la puja, en julio de 2024, de **23 nuevos autobuses eléctricos de baterías**, que a finales de 2025 sustituirán a otros vehículos  que ahora están en circulación y que** irán llegando al final de su vida útil:** 18 serán de doble piso y 5 minibuses. La empresa sigue así su proceso de renovación de la flota.

Ahora ha llegado una unidad de similares características del vehículo de doble piso previamente **adjudicado a la empresa UNVI,** con sede principal en Galicia, para analizar sus prestaciones y valorar su idoneidad para el servicio en líneas** como las del Barcelona Bus Turístic **antes de la formalización del contrato.

La licitación establece el suministro en diferentes entregas durante 2025. **Los 23 vehículos son 100% eléctricos ** y de emisión cero: se han encargado 5 minibuses de entre 6 y 7,2 metros de largo y de carga nocturna; y 18 vehículos de doble piso, **de hasta 13 metros de largo **y también de carga nocturna para el servicio del Barcelona Bus Turístic.

El presupuesto base de la licitación asciende a 19.239.000 € (IVA  incluido ) y es una adquisición de TMB que cuenta con financiación a través del contrato programa con la **Autoritat del Transport Metropolità (ATM). **

También, y de acuerdo con el **Reglamento General de Seguridad,** GSRII, incorporan un paquete en materia de seguridad como los radares de marcha atrás, más sensores, advertencia de somnolencia y atención de conductor, sistema de información de puntos ciegos y un asistente inteligente de velocidad, entre otros. 

El autobús que está a prueba es ahora del modelo Urbis i23, de carga nocturna, de** 12,7 metros de longitud y 4,03 metros de altura,** equipado con motor de tracción ZF Cetrax CX220 110 B de accionamiento central eléctrico con potencia de salida máxima **de 300kW y 5 baterías de 362**. Las pruebas consisten en medir la fiabilidad y la autonomía del autobús, la adaptación a los recorridos de las rutas del Barcelona Bus Turístic, así como la gestión del punto de carga.