USO denuncia el caos en la implantación del Buscyl en Castilla y León

Desde el 30 de septiembre los empadronados en Castilla y León pueden viajar de forma gratuita en todos los autobuses metropolitanos e interurbanos de Castilla y León de  titularidad de la Junta de Castilla y León con la nueva tarjeta BUSCyL, y lo harán, según  Unión Sindical Obrera, con muchos problemas tanto para viajeros como para las  empresas concesionarias y el personal de conducción. A pesar de que se había anunciado como una gran medida para fomentar el transporte  público, la gran cantidad de solicitudes registradas por la administración, propició que se  dejara a un lado el envío de tarjetas físicas para enviar por correo electrónico un QR  con la misma función, la propia Junta de Castilla y León, en un comunicado emitido este  verano informaba que a pesar de las 190.000 solicitudes recibidas solo se habían llegado  a enviar 400 tarjetas en formato físico. Para el envío de las tarjetas Buscyl a los menores  de 15 años a principio de verano, la Junta invirtió más de 60.000 €, cuando su validez es  únicamente hasta final de año Si la solicitud se realiza por vía electrónica, puede tardar más de diez días en emitirse el  código QR, que se puede utilizar en el móvil o impreso. Además, la solicitud también se  puede realizar por escrito en los Registros de la Junta en la provincia, lo que implica que  la recepción del QR puede demorarse en el tiempo indefinidamente si no se indica una  dirección de correo electrónico, afectando especialmente a la población rural. Unido a los problemas de los viajeros se encuentra la falta de acondicionamiento de la  flota, pues las máquinas actuales, que varían en función de las empresas concesionarias,  no son compatibles con el nuevo sistema, por lo que es indispensable realizar una nueva  instalación eléctrica en los vehículos, siendo necesario paralizar los vehículos para  realizar los trabajos. Mientras esto ocurre, el personal de conducción se ve obligado a emitir billetes con el sistema antiguo, y leer los QR con una APP móvil, lo que implica grandes pérdidas de  tiempo, que provoca, especialmente en el servicio metropolitano, que se pierdan viajes  o se realicen tarde los cambios de turno, provocando molestias a los usuarios y excesos  de jornada de los trabajadores. Otro de los nuevos problemas es la gran afluencia de viajeros, que ocasiona, ante la  imposibilidad de realizar refuerzos por falta de vehículos y conductores, que en muchos  de los trayectos solo se realicen paradas para dejar gente ante el exceso de aforo de los autobuses. Cabe recordar, que, ante la nueva gratuidad, muchos de los viajeros optan  por utilizar el transporte metropolitano en detrimento de los autobuses del  Ayuntamiento de León, siendo utilizado para realizar trayectos dentro de la ciudad, entre  el centro y la Universidad, o la estación de tren, afectando a los usuarios del alfoz, como Villaobispo, San Andrés o La Virgen. Asimismo, la eliminación de los bonos multiviaje en el transporte interurbano ha  provocado gran malestar entre los usuarios habituales.Por otra parte, desde la organización sindical, lamentan que desde la Junta de Castilla y  León se haya eliminado el Bono Rural Demanda, cuyas tarjetas tenían un coste de 5  euros y permitían viajar en las zonas rurales de forma gratuita independientemente del  empadronamiento. Con la implantación de Buscyl, sin previo aviso el Bono Rural desaparece, a pesar de que cuando se presentó el servicio se informó que adquiriendo esa tarjeta, que ha estado a  la venta hasta el último momento, podrían viajar gratuitamente de manera indefinida. A partir de ahora, los residentes en el mundo rural que deseen utilizar el Transporte a  la Demanda para acudir al médico, al banco o a las compras semanales y no estén  empadronados o no dispongan de la nueva tarjeta tendrán que abonar 2€ para la ida y  2€ para la vuelta, y el conductor -en plena digitalización del transporte- tendrá que emitir  un billete de forma manual. Finalmente, desde USO quieren mostrar su apoyo a los trabajadores del transporte de viajeros en León, especialmente a los conductores y conductoras, así como al personal  de información de la Estación de Autobuses, ya que al ser las caras visibles los viajeros  pagan con ellos su frustración y sus enfados por unas medidas claramente improvisadas desde la Administración.