--- title: "”Se está haciendo muy poco para combatir los abusos sobre los camioneros”. Vídeo" description: "Udo Schiefner:  ”Todavía se está haciendo muy poco control, que se está haciendo muy poco para combatir estos abusos”." url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/se-esta-haciendo-muy-poco-para-combatir-los-abusos-sobre-los-camioneros-video/ date: 2023-07-08 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023042519201967264.jpg categories: ["Transporte por carretera"] tags: ["Abusos", "camioneros", "Conductores.", "Escasez", "Transporte."] type: post lang: es --- # ”Se está haciendo muy poco para combatir los abusos sobre los camioneros”. Vídeo El miembro del **Parlamento de Alemania Udo Schiefner** del Partido Socialdemócrata de Alemania **(SPD)**, que forma parte de la Comisión de Transporte del** Bundestag,** ha pronunciado esta semana una discurso sobre** la situación actual del transporte de mercancías por carretera**, refiriéndose a la situación del transporte en el país germano, que perfectamente** puede extrapolarse al resto de Europa**, que ha tenido un importante eco en los medios del país, del que reproducimos el texto a continuación, junto con el vídeo **de la intervencion:** «¡Estimada Señora Presidenta! ¡Damas y caballeros**! ¡Estimados colegas!** Bueno, esa fue una contribución muy interesante**, señora Englhardt-Head**, pero tengo que dejarlo muy claro: la discusión sobre el proyecto de ley de peajes para camiones no tendrá lugar hasta septiembre**. Hoy tenemos que lidiar con la pregunta:** ¿cómo aseguramos la logística del transporte y cómo mejoramos la situación **de las personas que trabajan en esta área?** Eso no incluye adelantar la discusión sobre un peaje, que no se decidirá hasta otoño, cuando solo veremos cómo se estructurará, cuando solo estemos al principio.** Tampoco hace justicia a las demandas de las personas que trabajan** en el sector logístico si crees que siempre **hay que tener el debate del peaje aquí,** con condiciones laborales que son para las personas que trabajan en el sector logístico, Me gustaría volver al tema, señoras y señores; **se trata de las condiciones laborales y competitiva**s. Sabemos que el «transporte y la logística» como factor **económico y laboral tiene una enorme relevancia para nuestro país,** lo damos demasiado por hecho, por eso tenemos que mejorar la situación del transporte de mercancías por carretera -para la gente de la rueda, **por la descarga de personas y por una estructura económica sostenible**.En nuestra aplicación -y también quiero agradecer a mis compañeros Sauter y Gastel-** hemos elaborado más de 50 demanda**s, cuya implementación supondría mejoras para las personas en este área. **En la Comisión de Transportes** celebramos cuatro audiencias muy buenas sobre **el transporte de mercancías por carretera y la escasez de conductores** durante este periodo legislativo. Allí hablamos de** las cargas de las empresas**, pero sobre todo de las cargas de los conductores. Aprendimos mucho de lo que antes no nos habíamos dado cuenta. Como resultado,** ahora queremos lograr mucho para las persona**s, las personas que se aseguran de que nuestros productos** se transporten todos los días y que nuestros estantes **en las tiendas estén llenos, queridos colegas. Usted defiende la socialdemocracia y esta coalición en primer plano. También ha enviado una solicitud en la que formula** algo que es muy general y no muy concreto para trabajar.** Por eso me alegro de que ahora tengamos esta moción, que presentamos aquí como grupos de coalición, incluso si usted critica** con razón que podría haber sido antes.** Nos sentimos reivindicados porque muchos expertos en las audiencias **dieron la bienvenida a nuestra moción y nuestros puntos**. Nuestra aplicación no puede ser tan mala si recibimos** la confirmación de los representantes de la empresa** y los sindicatos de que lo que escribimos allí es correcto. Así que estoy feliz de repetir el título que está en juego –**no se trata del peaje de los camiones-**: Queremos avanzar **«con condiciones laborales justas y competitivas en el transporte de mercancías por carretera»** y crear condiciones laborales y sociales razonables. porque sin condiciones laborales justas y competitivas en el transporte de mercancías por carretera, **simplemente no funciona**.Es un hallazgo importante, también de los debates de los **últimos doce meses.** Permítanme ser claro: no todos** en la industria del transporte están bajo presión**. Pero son sobre todo aquellos bajo presión que están en competencia desleal en Europa, como empresa o como camionero,** quienes se sientan en el bloque y, a veces,** sufren pésimas condiciones y salarios bajos. Es por eso que abordamos los desafíos. Escuchamos sobre el estrés y la presión del tiempo. **Hemos oído hablar del cansancio al volante**, de la falta de vida familiar, **de la falta de aprecio.** Se quejó del nivel salarial. El dumping social era un problema importante. También se criticó que todavía se está haciendo muy poco control, que **se está haciendo muy poco para combatir estos abusos sobre los camioneros**. Queremos cambiar eso. Sobre todo, en el contexto de lo que vivimos hace u**nas semanas en el área de servicio de Gräfenhausen**, queremos decir muy claramente: situaciones tan precarias para los conductores no deben existir en Europa. Tenemos que luchar contra eso, y **queremos luchar contra eso también**, queridos colegas. Estamos constantemente progresando en muchos campos profesionales. **Queremos digitalización. **Queremos lugares de trabajo con aire acondicionado; eso también es de agradecer. Queremos una mejor situación laboral. **Queremos un trabajo más saludable**. Queremos protección de la salud, también en la vida laboral. Entonces, primero asegurémonos de que** los conductores tengan acceso a las instalaciones sanitarias **donde descargan mercancías. Estas son realidades que queremos cambiar con nuestra moción**. Así que solo puedo pedirles que apoyen nuestra moción.** Queremos controles más fuertes. Queremos multas más altas.** Queremos combatir la escasez de conductores**. Por supuesto, también queremos que la logística se traslade al ferrocarril y las vías navegables. Con base en la moción de las facciones de la coalición, que estamos presentando **aquí hoy, espero que el Gobierno Federal aborde esto. Mucho**, lo sé; que ya ha sido explicado por el Secretario de Estado- ya está en camino. **¡Es mejor unirse a nuestra moción en lugar de usar su tiempo **de uso de la palabra aquí para pagar** un peaje, **que solo discutiremos en otoño!. ¡Gracias por su atención!».  **El vídeo de la intervención: **