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title: "Se reducen los plazos de pago a los transportistas en Marzo, pero el 48% incumplen la legislación"
description: "Ello se traduce en una disminución en el número de empresas cargadoras e intermediarios que incumplen la legislación sobre morosidad"
url: https://www.diariodetransporte.com/carretera/se-reducen-los-plazos-pago-los-transportistas-marzo-pero-el-48-incumplen-la-legislacion/
date: 2023-04-24
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Transporte por carretera"]
tags: ["Cargadores", "Morosidad", "Pago", "plazos", "Transportistas"]
type: post
lang: es
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# Se reducen los plazos de pago a los transportistas en Marzo, pero el 48% incumplen la legislación

Se reducen de nuevo los plazos de** pago a los transportistas en Marzo**, en el que un 48% de las empresas** cargadoras e intermediarias **aún incumplen la legislación **sobre morosidad.**

Los datos correspondientes al pasado mes de Marzo del **Observatorio permanente de la morosidad **y los pagos en el sector del transporte por carretera en España que elabora mensualmente Fenadismer evidencian una consolidación en la reducción **en los plazos de pago a los transportistas** hasta los 69 días de media, siendo por primera vez más **las empresas cargadoras e intermediarias** que cumplen que las incumplen la legislación sobre morosidad.
Sin embargo, **aún un 13%** de las empresas incumplidoras pagan **inadmisiblemente a más de 120 días.**

El régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector **del transporte por carretera aprobado a finales de 2021** ha permitido mejorar de forma sustancial durante estos dos últimos años la situación** de los plazos de pago a los transportistas**, que si bien aún no se ha alcanzado el objetivo de que todos los cargadores e intermediarios cumplan íntegramente los plazos máximos marcados **por la legalidad vigente,** esto es, un máximo de 60 días desde la prestación del servicio, sin embargo, se observa una tendencia **muy positiva de reducción de los plazos** en comparación con otros sectores de actividad, que llegan a triplicarse e incluso cuadruplicarse. 

Así, frente a los 83 días de media que había en los plazos de pago en el sector del transporte** por carretera en 2021,** se pasó a los 74 días de media en 2022, situándose el pasado mes de Marzo en 69 días de media, como ha constatado **el Observatorio permanente de la morosidad** y los pagos en el sector del transporte por carretera que Fenadismer continúa elaborando mensualmente en colaboración con la **Fundación Quijote para el Transporte**. A esta mejora está contribuyendo las actuaciones inspectoras que se están llevando a cabo en esta materia por parte del **Ministerio de Transportes** y de las Comunidades Autónomas, ya que como se recordará fue incluida como actuación prioritaria en el **Plan Nacional de Inspección de Transporte** para este año 2023.

Ello se traduce en una disminución en **el número de empresas cargadoras e intermediarios **que incumplen la legislación sobre morosidad, que por primera vez son porcentuales menores que las cumplidoras, en concreto **pasando a ser del 48% de los clientes, **de los que un 43% lo hicieron a más de **90 días **e incluso un 13 % siguieron pagando inadmisiblemente **a más de 120 días, **esto es, a más de 6 meses. En cuanto a los medios de pago que son utilizados más habitualmente para el pago de los servicios de transporte, continúan siendo por **este orden la trasferencia (67%), **seguido del confirming (28%), el pagaré (5%)  y el cheque (<1%).