Redacción.- La Asociación de Empresas de Autocares DIREBUS ESPAÑA, informa en un comunicado de pensa, sobre los resultados aportados por la Inspección de Transporte Terreste del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) del pasado año 2021.
El comunicado:
«En la mañana de hoy se ha asistido bajo modalidad telemática a una reunión monográfica presentación de resultados de la ejecución del Plan de Inspección 2021 llevado a cabo por la Dirección General de Transporte Terrestre del MITMA.
«Habiendo asistido a la mencionada reunión monográfica celebrada en la mañana de hoy bajo modalidad telemática, de notas tomadas se procede a realizar este resumen para conocimiento tanto de las PYMES del sector como de los medios de comunicación sectoriales.
La reunión dio comienzo a las 12h30, finalizando a las 13h15. Se encuentran presentes Alicia Rubio, Subdirectora General de Inspección de Transporte Terrestre del Ministerio, y las Subdirectoras de Inspección de las Comunidades Autónomas de Madrid y Aragón.
En el Plan, participan las Comunidades Autónomas, y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (AT-GC, Policía Autonómica y Administración Local).
Se identifican en el informe las siguientes actuaciones específicas inspeccionadas sobre el sector del transporte de viajeros por carretera:
EXPEDIENTES SANCIONADORES (nº0):
| 2021 | |
| Infracciones detectadas | 152.438 |
| Expedientes incoados | 132.614 |
| Expedientes resueltos | 123.133 |
| Expedientes sobreseídos | 7.901 |
| Importes sanciones resueltas | 88.653.133€ |
Entre las detectadas, no todas se resolvieron entre el principio y el final del año pasado; no todos los incoados se resolvieron en 2021 (también en 2022).
CARENCIA DE TÍTULO HABILITANTE (nº1):
| INCOADOS / VARIACIÓN | RESUELTOS/VARI | |||
| 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
| Expedientes sin autorización | 10.043 | 9.432/-6% | 7.696 | 9.257/20% |
| Expedientes sobreseídos | 729 | 1.719/136% | ||
| Servicio público de viajeros | 672 | 518/-23% | 655 | 897/37% |
| Servicio privado de viajeros | 18 | 308/1611% | 26 | 26/0% |
CONTROLES AGRUPACIÓN TRÁFICO GUARDA CIVIL (nº2):
| Totales Mercancías & Viajeros | 2020 | 2021 | VARIACIÓN |
| Vehículos controlados | 151.077 | 202.518 | +34% |
| Vehículos denunciados | 58.360 | 80.613 | +38% |
| Nº de denuncias | 97.301 | 141.745 | +46% |
| % denunciados sobre controlados | 38,63% | 39,81% | +1,18% |
CONTROL JORNADAS CONDUCTORES PROFES DIRECTIVA22/2006 (nº4):
| AÑO 2021 | Mínimo a Controlar | Jornadas Controladas | Porcentaje |
| En carretera | 1.523.613 | 1.500.571 | 98% |
| En empresa | 914.167 | 2.831.265 | 310% |
| En total | 3.047.227 | 4.331.836 | 142% |
| AÑO 2020 | Mínimo a Controlar | Jornadas Controladas | Porcentaje |
| En carretera | 1.504.251 | 1.233.552 | 82% |
| En empresa | 902.551 | 1.983.696 | 220% |
| En total | 3.008.502 | 3.217.248 | 107% |
CONTROLES DE TACÓGRAFO (nº7), SU MANIPULACIÓN (nº8), TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO (nº9), LIMITADOR DE VELOCIDAD (nº10):
| INCOADOS / VARIACIÓN | RESUELTOS/VARI | |||
| TACOGRAFO | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 |
| Faltas muy graves | 11.998 | 11.248/-6% | 9.991 | 11.569/14% |
| Faltas graves | 396 | 385/-3% | 504 | 487/-3% |
| Faltas leves | 1.194 | 1.135/-5% | 1.086 | 1.224/13% |
| Total | 13.588 | 12.768/-6% | 11.581 | 13.280/13% |
| Expedientes sobreseídos | 1.200 | 1.259/5% | ||
| MANIPULACIÓN TD | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 |
| Faltas muy graves | 255 | 215/-16% | 237 | 197/-17% |
| Faltas graves | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Faltas leves | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total | 255 | 215 | 237 | 197 |
| Expedientes sobreseídos | 14 | 18/29% | ||
| TIEMPOS DE CyD | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 |
| Faltas muy graves | 5.740 | 7.007/+22% | 4.788 | 6.105/+28% |
| Faltas graves | 12.193 | 15.449/+27% | 10.359 | 13.788/+33% |
| Faltas leves | 25.586 | 41.575/+62% | 23.675 | 36.554/+54% |
| Total | 43.519 | 64.031/+47% | 38.822 | 56.447/+45% |
| Expedientes sobreseídos | 1.439 | 1.620/13% | ||
| LIMITADOR VELOCIDAD | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 |
| Faltas muy graves | 409 | 425/4% | 375 | 453/21% |
| Faltas graves | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Faltas leves | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total | 409 | 425 | 375 | 453 |
| Expedientes sobreseídos | 52 | 68/31% | ||
Los registros que aparecen en las consideradas “Tacógrafo»» son referentes a conducir sin tarjeta, errores de uso, fallos en el aparato, ….
INFRACCIONES EN EMPRESA vs EN CARRETERA (nº 5 y 6):
| EMPRESAS | CARRETERA | |
| Infracciones de CyD | 77.259 / +73,16% | |
| Jornadas controladas | 15.401 / +24,32% |
TRANSPORTE INTERNACIONAL (Control empresas extranjeras) (nº12):
| INCOADOS / VARIACIÓN | RESUELTOS/VARI | |||
| 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
| Faltas muy graves | 50 | 12/-76% | 40 | 19/-53% |
| Faltas graves | 8 | 3/-63% | 9 | 4/-56% |
| Faltas leves | 9 | 2/-78% | 5 | 8/+60% |
| Total | 67 | 17/-75% | 54 | 31/-43% |
| Expedientes sobreseídos | 21 | 23/+10% | ||
La cifra de expedientes sobreseídos incluye mercancías y viajeros.
Las faltas habituales: no disponer de tarjeta CAP + licencia comunitaria.
CONTROL DE CERTIFICADO DE CONDUCTOR DE TERCEROS PAISES (nº15):
| Comprobación A.G.E. | 2020 | 2021 |
| Empresas analizadas | 190 | 578/+204% |
| Conductores analizados | 199 | 600/+202% |
| Conductor sin estar de alta | 84 | 214/+155% |
SECTORES DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS (nº20):
| INCOADOS / VARIACIÓN | RESUELTOS/VARIAC | |||
| TOTAL SECTORIAL | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 |
| 5.784 | 6.467/+12% | 5.540 | 7.225/+30% | |
| Expedientes sobreseídos | 1.269 | 1.012/-20% | ||
| REGULAR USO GENERAL | ||||
| Faltas muy graves | 97 | 85/-12% | 105 | 60/-43% |
| Faltas graves | 122 | 195/+60% | 150 | 113/-25% |
| Faltas leves | 132 | 122/-8% | 122 | 138/+13% |
| Total | 351 | 402/+15% | 377 | 311/-18% |
| Expedientes sobreseídos | 365 | 25/-93% | ||
| RUE PRODUCTORES | ||||
| Faltas muy graves | 101 | 71/-30% | 70 | 69/-1% |
| Faltas graves | 6 | 2/-67% | 5 | 8/+60% |
| Faltas leves | 28 | 24/-14% | 32 | 32/0% |
| Total | 135 | 97/-28% | 107 | 109/+2% |
| Expedientes sobreseídos | 52 | 24/-54% | ||
| DISCRECIONAL TURISTICO | ||||
| Faltas muy graves | 0 | 1/% | 0 | 1/% |
| Faltas graves | 0 | 0/% | 0 | 0/% |
| Faltas leves | 1 | 0/-100% | 3 | 1/-67% |
| Total | 1 | 1/0% | 3 | 2/-33% |
| Expedientes sobreseídos | 1 | 0/-100% | ||
| PRIVADO COMPLEMENT. | ||||
| Faltas muy graves | 21 | 5/-76% | 13 | 7/-46% |
| Faltas graves | 17 | 4/-76% | 12 | 6/-50% |
| Faltas leves | 3 | 2/-33% | 3 | 4/+33% |
| Total | 41 | 11/-73% | 28 | 17/-39% |
| Expedientes sobreseídos | 5 | 0/-100% | ||
| TRANSPORTE SANITARIO | ||||
| Faltas muy graves | 25 | 17/-32% | 33 | 12/-64% |
| Faltas graves | 0 | 0/ | 1 | 0/-100% |
| Faltas leves | 14 | 9/-36% | 25 | 7/-72% |
| Total | 39 | 26/-33% | 59 | 19/-68% |
| Expedientes sobreseídos | 19 | 4/-79% | ||
| DISCRECIONAL 9 PLAZAS | TAXI | |||
| Faltas muy graves | 272 | 246/-10% | 273 | 261/-4% |
| Faltas graves | 205 | 130/-37% | 151 | 225/+49% |
| Faltas leves | 73 | 63/-14% | 78 | 65/-17% |
| Total | 550 | 439/-20% | 502 | 551/+10% |
| Expedientes sobreseídos | 66 | 131/+98% | ||
| DISCRECIONAL +9 PLAZ. | ||||
| Faltas muy graves | 191 | 47/-75% | 147 | 84/-43% |
| Faltas graves | 213 | 53/-75% | 259 | 96/-63% |
| Faltas leves | 41 | 14/-66% | 42 | 13/-69% |
| Total | 445 | 114/-74% | 448 | 193/-57% |
| Expedientes sobreseídos | 83 | 50/-40% | ||
| ARRENDAMIENTO VEHICULOS | CON COND. | |||
| Faltas muy graves | 80 | 90/+13% | 70 | 91/+30% |
| Faltas graves | 2.774 | 3.705/+34% | 2.747 | 4.048/+47% |
| Faltas leves | 254 | 348/+37% | 323 | 325/+1% |
| Total | 3.108 | 4.143/+33% | 3.140 | 4.464/+42% |
| Expedientes sobreseídos | 415 | 301/-27% | ||
| ESCOLAR Y DE MENORES | ||||
| Faltas muy graves | 840 | 906/+8% | 531 | 951/+79% |
| Faltas graves | 15 | 19/+27% | 17 | 66/+288% |
| Faltas leves | 259 | 309/+19% | 328 | 542/+65% |
| Total | 1.114 | 1.234/+11% | 876 | 1.559/+78% |
| Expedientes sobreseídos | 263 | 477/+81% | ||
EMPRESAS QUE NO VISARON (nº17):
| 2020 | 2021 | VARIACIÓN | |
| Nº empresas requeridas | 1.108 | 1.777 | +60% |
| Alta con tarjeta en vigor | 826 | 280 | -66% |
| Empresas activas sin estar de alta | 26 | 127 | +388% |
| Empresas que abandonan Sector | 179 | 931 | +420% |
| Obstrucción labor inspectora | 28 | 281 | +904% |
| Pendientes de análisis | 49 | 158 | +222% |
| Total nº de infracciones detectadas | 37 | 988 | +2.570% |
| Carecer de autorización | 14 | 90 | +543% |
| Tiempos de conducción/descanso | 6 | 485 | +7.983% |
| Tacógrafo | 1 | 11 | +1.000% |
| Otras | 2 | 4 | +100% |
CUALIFICACIÓN INICIAL/FORMACION CONTINUA CAP CONDUCTORES (nº21):
| CARENCIA CAP
EN CARRETERA |
INCOADOS / VARIACIÓN | RESUELTOS/VARIAC | ||
| 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
| Faltas muy graves | 1.172 | 1.001/-15% | 907 | 1.007/+11% |
| Atenuada muy grave | 58 | 50/-14% | 43 | 71/+65% |
| Total | 1.230 | 1.051/-15% | 950 | 1.078/+13% |
| Expedientes sobreseídos | 78 | 91/+17% | ||
| CURSOS CAP INSPECCIONADOS | INCOADOS / VARIACIÓN | RESUELTOS/VARI | ||
| 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
| Cualificación Inicial | ||||
| Nº cursos inspeccionados | 1.873 | 4.458/+138% | ||
| Expedientes sancionador | ||||
| Faltas muy graves | 2 | 2/0% | 1 | 1/0% |
| Faltas graves | 77 | 51/-34% | 88 | 63/-28% |
| Faltas leves | 8 | 7/-13% | 22 | 11/-50% |
| Total | 87 | 60/-31% | 111 | 75/-32% |
| Expedientes sobreseídos | 6 | 159/+2550% | ||
| Formación Continua | ||||
| Nº cursos inspeccionados | 3.124 | 3.694/+18% | ||
| Expedientes sancionador | ||||
| Faltas muy graves | 4 | 2/-50% | 5 | 5/0% |
| Faltas graves | 33 | 36/+9% | 54 | 42/-22% |
| Faltas leves | 18 | 7/-61% | 19 | 17/-11% |
| Total | 55 | 45/-18% | 78 | 64/-18% |
| Expedientes sobreseídos | 1 | 4/+300% | ||
Este tipo de control se lleva a cabo en carretera (el conductor profesional debe disponer de la tarjeta CAP en vigor).
En los registros presentados, no se diferencias los cursos del sector de mercancías del de viajeros.
CONTROL DE LAS PLATAFORMAS DIGITALES DE CONTRATACION DE SERVICIOS DE TRANSPORTE DE VIAJEROS EN TURISMOS (nº24):
| 2020 | 2021 | VARIACIÓN | |
| Nº servicios controlados | 851 | 4.613 | +442% |
| Nº vehículos controlados | 709 | 4.280 | +504% |
| Nº empresas controladas | 28 | 204 | +629% |
| Nº denuncias | 34 | 167 | +391% |
CONTROL DEL GESTOR DEL TRANSPORTE EN EMPRESAS (nº26):
| INSPECCIONADAS | 2020 | 2021 | VARIACIÓN |
| Nº empresas transporte viajeros | – | 803 | – |
COMUNICACIONES REMITIDAS A INSPECCIÓN DE TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL (nº23):
| 2020 | 2021 | VARIACIÓN | |
| Nº total de comunicaciones | 290 | 433 | +49% |
CONTROLES COORDINADOS AGE + CC.AA. (nº30):
| 2020 | 2021 | VARIACIÓN | |
| Nº vehículos nacionales | 233 | 149 | -36% |
| Nº vehículos extranjeros | 6 | 3 | +50% |
| Total | 239 | 152 | -36% |
Sin más asuntos a tratar, se finaliza la reunión monográfica convocada específicamente por la Subdirección General de Inspección con destino las Asociaciones Empresariales más representativas del sector nacional de transporte de viajeros por carretera que son miembros de pleno derecho, por representatividad, del Comité Nacional del Transporte por Carretera».
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