El grupo de logística y transporte de mercancías por carretera gallego Reyco, con central en la localidad de Foz, sigue buscando 15 conductores profesionales para sus camiones, debido a la dificultad que supone hallar camioneros para el transporte de mercancías que la firma mariñana realiza a nivel nacional e internacional, por toda Europa: «Estamos realizando esta selección, debido al crecimiento de la empresa, llevamos años en que estamos en contratación continua de conductores y personal de oficina, porque crecemos y seguiremos haciéndolo», asegura el CEO de la firma, Iván Marrube, en declaraciones al diario El Progreso de Lugo.
La empresa ya abrió un proceso de selección en el pasado mes de marzo, motivado por el crecimiento que está experimentando en los últimos años. Entonces presentó una oferta para cubrir nada menos que 75 plazas, 20 para sus oficinas de Fazouro, 15 para las delegación de Valencia y 40 conductores para sus camiones. Desde entonces ya incorporó más personal del solicitado en las oficinas, pero todavía continúa con déficit de conductores para sus camiones.
Iván Marrube manifestaba ayer viernes que: «el trabajo de chófer es muy demandado en toda Europa. De hecho, los datos de Tráfico indican que el 70% de los poseedores de carnés en vigor para tráiler en España tienen más de 50 años», en la tónica de lo que ocurre en el resto del continente europeo.
En las oficinas de Reyco trabaja personal de muy diversa procedencia, desde Francia a Bélgica o Luxemburgo, pasando por Alemania, Marruecos, Rumania, Bulgaria o Polonia hasta empleados que hicieron su vida fuera y llegado un momento decidieron retornar desde lugares como Estados Unidos, Australia, Chile o Perú.
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