El Puerto de Valencia crece y las empresas buscan fórmulas para contratar más conductores

La dificultad para encontrar conductores no es nueva. Casi todas las empresas del sector llevan años enfrentándose al mismo escenario

La dificultad para encontrar conductores no es nueva. Casi todas las empresas del sector llevan años enfrentándose al mismo escenario

Valencia vive un momento importantísimo para el sector logístico español. El Puerto se amplia y bate récords de actividad, y las empresas necesitan mover más mercancías que nunca.

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Pero hay un problema que se repite en todas partes: faltan conductores. Empresas con grandes flotas de camiones no consiguen encontrar chóferes para mantener el volumen de trabajo o crecer aún más.

Algunas empresas de Valencia han empezado a colaborar con Easiploy, especialmente en el entorno del puerto y en los principales polígonos logísticos, y ya han conseguido incorporar conductores en menos de una semana. Según señalan desde la compañía, en muchos casos, si la comunicación entre Easiploy y la empresa de transportes es fluida, es posible cerrar contrataciones en menos de cinco días»».

Un problema que se arrastra desde hace años

La dificultad para encontrar conductores no es nueva. Casi todas las empresas del sector llevan años enfrentándose al mismo escenario: se publican ofertas, llegan pocos currículums, y los pocos candidatos que aparecen se van a la competencia o simplemente desaparecen.

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Easiploy está entrando con fuerza en la zona de Valencia, donde han detectado una necesidad aún más urgente por parte de las empresas de transporte. Lo que hacen es simple: asumen gran parte del trabajo que normalmente recae sobre las empresas. Se encargan de buscar a los conductores, los contactan y entrevistan, y lo más importante, les hacen un seguimiento constante.

Las empresas de transporte solo tienen que explicar el perfil que necesitan y entrevistar finalmente a los candidatos que ya han sido preseleccionados y entrevistados previamente y que están de acuerdo con las condiciones ofrecidas.

Cuando existe una buena coordinación con la empresa contratante, los plazos de incorporación pueden ser de entre 3 y 7 días, o hasta 15 si el conductor necesita finalizar su contrato anterior.

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¿Por qué Valencia es un punto crítico del mapa logístico?

La Comunidad Valenciana se ha consolidado como uno de los núcleos logísticos más activos del país. Al margen del crecimiento constante del Puerto de Valencia, existen importantes centros de transporte y distribución en municipios como Riba-roja, Quart de Poblet, Picassent, Silla o Almussafes.

Esa combinación de alta demanda de transporte y escasez de conductores profesionales provoca que el tiempo de respuesta de las empresas sea un factor decisivo a la hora de cerrar contrataciones.

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Un consejo para las empresas del sector

El consejo más importantes según Easiploy es no subestimar la rapidez. Según explican, el motivo principal  por el que se pierde a un buen conductor es demorar las respuestas, las entrevistas o la toma de decisiones. Aunque la empresa tenga las mejores condiciones del mercado. 

“A menudo, cuando ya hemos hecho todo el trabajo previo —búsqueda, selección y entrevistas— y enviamos un candidato a la empresa para que lo valore, cada día de espera reduce las posibilidades de que siga disponible, aunque hagamos seguimiento constante.

Incluso trabajando con una empresa especializada, solo una comunicación ágil por parte de la empresa garantiza que se puedan cerrar contrataciones en menos de una semana, y eso es algo que muchas todavía no terminan de tener en cuenta.»»

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