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title: "Blanca Sorigué, Eva Valenzuela, Raül Blanco Díaz y Guillermo Belcastro, debatieron sobre la logística en Barcelona"
description: "“Si queremos que Barcelona sea una capital logística tenemos que vencer a la cultura del no y ampliar el Aeropuerto”"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas-auxiliares/blanca-sorigue-eva-valenzuela-raul-blanco-diaz-y-guillermo-belcastro-debatieron-sobre-la-logistica-barcelona/
date: 2024-05-09
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Logística"]
tags: ["Barcelona.", "Empresas", "Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.", "logística urbana", "Zona Franca de Barcelona"]
type: post
lang: es
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# Blanca Sorigué, Eva Valenzuela, Raül Blanco Díaz y Guillermo Belcastro, debatieron sobre la logística en Barcelona

El **Círculo Ecuestre** ha celebrado el coloquio ***Barcelona, capital de la logística*** con los principales actores del sistema logístico barcelonés: **Blanca Sorigué, directora general del Consorcio de la Zona Franca Barcelona** ; **Eva Valenzuela, directora del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat** ; **Raúl Blanco Díaz, presidente de RENFE** , y **Guillermo Belcastro, CEO de Hutchison Ports BEST** . 

Tras la bienvenida del **presidente del Círculo Ecuestre, Enrique Lacalle**, los ponentes han entablado una conversación con el **periodista Lalo Agustina**, quien ha ejercido de moderador del acto.

Blanca Sorigué ha sido la primera de las ponentes en iniciar la conversación opinando que ***“la logística de la ciudad ha crecido significativamente en los últimos años»»*** y que, en ese sentido ***“tiene que ser la asignatura real del día a día de los territorios, las legislaciones y los medios de comunicación»»***.

Tras las palabras de su compañera de ponencia, la directora del Aeropuerto de Barcelona, Eva Valenzuela, ha defendido que ***“el Aeropuerto de Barcelona es un aeropuerto muy bien posicionado en el ranking europeo»»*** y que ***“tiene unas infraestructuras logísticas de primer nivel y eso hay que ponerlo en valor porque puede aportar mucho»»***.

Por su parte, Raül Blanco, ha llamado a ***“reivindicar la intermodalidad como riqueza especial en Cataluña y Barcelona, que es de donde vendrá la capitalidad logística que nos hará crecer»»***. ***“El aire el mar y la tierra son totalmente complementarios»»***, ha añadido. El presidente de RENFE ha puesto en conocimiento de los asistentes que *“Barcelona cada vez tiene más competencia»»* y que, en ese sentido, ***“tenemos que trabajar de manera continua y sostenida movilizando inversiones públicas y privadas en todos los sentidos, ya que es la base de crecer y garantizar capitalidad»»***.

Guillermo Belcastro, el único representante de empresa privada de la mesa redonda celebrada en el Círculo Ecuestre, ha valorado la ***“ubicación como el mayor atractivo de Barcelona para su crecimiento***«». Asimismo, ha asegurado que ***“ante el gran desarrollo europeo, Hutchison vino a Barcelona a desarrollar una de las terminales más eficientes, integrando automatización en el sur de Europa y desarrollando infraestructura, como muelles más grandes y más profundos»».*** El CEO de la compañía ha declarado también ***que “Barcelona tiene aeropuerto, puerto y grandes ******instalaciones que forman un cluster en muy pocos kilómetros»» ***y que ***“a día de hoy, el corredor del mediterráneo ya está funcionando»»***.

Preguntados por los retos a los que se enfrenta la logística en Barcelona, los ponentes han dibujado la situación que cursan las infraestructuras que representan. Eva Valenzuela ha opinado que ***“en el aeropuerto tenemos como reto la capilaridad, el tener las conexiones suficientes»»***. ***“Cuanto más hub seamos más consolidaremos la carga aérea»»***, ha declarado para después añadir que ***“la descarbonización, la optimización de procesos y la digitalización»»*** también son ***“retos importantes que está afrontando la infraestructura aérea y que se toma en serio mediante un plan estratégico»»***.

Sobre la pregunta ejercida por el moderador, Blanca Sorigué ha expresado que uno de los retos en materia logística a los que se enfrenta la empresa a la que representa es ***“la captación de talento y de inversión para que grandes empresas decidan instalarse en Barcelona»»***. Según la experta, ***“esto supondrá una digitalización de la cadena de suministro y que mejores profesionales especializados en nuevas tecnologías elijan quedarse en Barcelona y decidan emprender en Barcelona, no solo quedarse»»***.

El presidente de RENFE se ha mostrado a favor de la declaración de la directora general del Consorci de la Zona Franca y ha añadido que ***“la logística es una solución social de creación de puestos de trabajo»»***. A su vez, ha explicado al público que ***“el reto logístico del ferrocarril es garantizar la reducción de emisiones»».***

Sobre la ampliación del Aeropuerto de Barcelona, una de las preguntas más esperadas por la audiencia del acto, Eva Valenzuela ha dicho que la postura de Aena es la de ***“adaptar la infraestructura del Aeropuerto de Barcelona para que se pueda considerar como hub intercontinental»»***, hecho que ***“permitirá consolidar la carga aérea»»***. Ante ello, Raül Blanco ha expresado que ***“si queremos que Barcelona sea una capital logística tenemos que vencer a la cultura del no y ampliar el aeropuerto y el puerto»»***, entre otras infraestructuras.

Llevando la pregunta a su terreno, Guillermo Belcastro ha opinado que ***“Barcelona es una ciudad con puerto, pero no portuaria. Hay que hacerla más sexy y atraer a un par de unicornios»».***

Blanca Sorigué, por su parte, ha apostado por ***“desarrollar el suelo logístico en Barcelona, que todavía es escaso, y hacer un uso más mixto del mismo»»***. Además, ha reclamado una ***“mayor alianza publico-privada para mejorar la logística de la ciudad y promover su crecimiento»».***