--- title: "HAVI confía a SEGRO el desarrollo de su nuevo centro logístico de frio en San Fernando de Henares" description: "HAVI invertirá 7 millones de euros en innovación y robótica en este nuevo centro de temperatura controlada de última generación, ubicado en el Parque Empresarial de San  Fernando de Henares" url: https://www.diariodetransporte.com/empresas-auxiliares/havi-confia-segro-el-desarrollo-nuevo-centro-logistico-frio-san-fernando-henares/ date: 2024-02-12 modified: 2025-08-11 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024021216265813634.jpg categories: ["Logística"] tags: ["Centro logístico", "desarrollo", "Distribución", "Empresas", "Havi Logistic"] type: post lang: es --- # HAVI confía a SEGRO el desarrollo de su nuevo centro logístico de frio en San Fernando de Henares **HAVI y SEGRO** han celebrado hoy el acto de primera piedra del nuevo  centro logístico de frío de **30.000 m²**, ubicado en la primera corona de Madrid, en el parque  empresarial de **San Fernando de Henares. ** Las instalaciones de última generación, en construcción, serán con huella de carbono neutra y  tendrán la certificación** en sostenibilidad BREEAM Excellent.** Ocuparán una parcela de 56.000 m² y constarán de un almacén de temperatura controlada, con un volumen de 166.000 m³,  desde el que HAVI operará para la cadena de suministro de diversos clientes y de un edificio de oficinas de 2.500 m², en el que instalará sus oficinas centrales en Madrid a finales  de 2025.  En línea con el principio de SEGRO Responsable de mejorar los espacios alrededor de nuestro  edificio **y mejorar la salud y el bienestar de los empleados de HAVI, **el nuevo centro logístico  gozará de un acceso privado a una zona verde exclusiva de 7.000 m², desarrollada por SEGRO  en su parcela colindante. El área incluirá una pista deportiva y estaciones de entrenamiento al  aire libre, zonas verdes de relax y descanso, con vegetación autóctona, así como iniciativas para  preservar la biodiversidad. Asimismo, el resto de dicha parcela de 3.500 m² se cederá a la  comunidad para la recuperación de la vía pecuaria **“Vereda del Sedano»»,** protegiendo la fauna.  **El acto ha sido presidido por el alcalde de San Fernando de Henares, el Sr. Javier Corpa, quién ha declarado**: *«Hoy es un día importante. Ponemos la piedra de un proyecto emblemático que implica  crecimiento y desarrollo para nuestra ciudad. Agradecer a SEGRO y a HAVI que hayan elegido  San Fernando de Henares, un municipio con una ubicación estratégica y una importante **área  industrial que vamos a continuar potenciando**. Es objetivo y compromiso de este equipo de  Gobierno apostar por la generación de Empleo de calidad». * **Rafael Pillado, Senior Director de HAVI, ha señalado: ***“Con este nuevo centro de distribución nos comprometemos con **nuestro Plan para un Futuro ** Mejor. Haremos reales nuestros compromisos con el medioambiente a través de un nuevo  edificio sostenible y la reducción de CO2 en el transporte. Impulsaremos la innovación en  nuestros centros de distribución **con automatización y camiones 100% eléctricos.** Contribuiremos  a mejorar la comunidad promoviendo el desarrollo y el empleo de la ciudad y apoyaremos a  nuestros clientes en sus planes de crecimiento sostenible en el largo plazo»».* **David Alcázar, CEO de SEGRO Spain ha declarado**: *«Este nuevo desarrollo logístico para HAVI se encuentra en una ubicación privilegiada y es un  gran ejemplo de los almacenes especializados a temperatura controlada que estamos  desarrollando para los clientes, principalmente para alimentación y productos farmacéuticos, y  en los que seguiremos ampliando nuestro porfolio a nivel nacional. **Defender el crecimiento en bajas emisiones de carbono** es una parte importante de nuestra  estrategia. Como parte de este desarrollo, utilizaremos materiales de alta calidad con menos  carbono incorporado y el diseño del edificio ha sido concebido para maximizar la eficiencia  energética. Al igual que todos nuestros activos de nueva construcción, también tendrá la  acreditación BREEAM Excellent»». * ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024021216265196514.jpg)** **Información adicional sobre el proyecto: ** Se aplicarán distintas medidas para la reducción de emisiones de carbono: a modo de  ejemplo destacamos **los materiales de elevado aislamiento térmico,** la implantación de sistemas  de recuperación de aguas pluviales de la cubierta o la instalación de placas solares para proveer  energía a HAVI para su autoconsumo.  Se basará en la innovación y la digitalización, con la aplicación de la tecnología BIM, que  consiste en un modelo digital compartido que facilita **la centralización de toda la información del  proyecto** y permite su actualización y gestión de manera continua, optimizando así todos los  recursos y, en consecuencia, disminuyendo los costes operativos.  Fomentará la movilidad sostenible y la conectividad urbana, **se habilitará aparcamiento para  la totalidad de la plantilla**, evitando así afectaciones en el polígono, así como, puntos fijos para  la recarga de coches eléctricos, viales y aparcamientos para bicicletas, entre otras. El proyecto  contará con dos accesos independientes, uno para vehículos y otro para camiones garantizando  la seguridad y la prevención de posibles accidentes.  **Reducirá el impacto medio ambiental y promoverá la biodiversidad. ** Además de la creación de la zona verde exclusiva de 7.000 m² y de la recuperación de la vía ** pecuaria “Vereda del Sedano»»,** se crearán franjas de protección e integración paisajística,  formadas por elementos arbustivos, arbóreos y plantas autóctonas, con sensores de humedad y  riego automático, gracias a la recuperación de agua de lluvia.  **Velará por el bienestar de sus ocupantes.  ** Además de las zonas verdes recreativa y de descanso mencionadas, el desarrollo incluirá  espacios de equipamientos y servicios,** como amplias oficinas, terraza, zonas de relax, etc**.  En definitiva, será un centro de distribución logístico responsable socialmente alineado a los objetivos de desarrollo y sostenibilidad 2030, que responde a la logística de hoy, la  logística 5.0.