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title: "In Side Logistics amplía la capacidad de almacenamiento en un 40% con Nederval"
description: "De la mano de Nederval, promotor y arrendatario de naves logísticas, la firma suma 15.000 metros cuadrados de nuevas instalaciones "
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas-auxiliares/in-side-logistics-amplia-capacidad-almacenamiento-40-nederval/
date: 2023-03-31
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023033110131821189.jpg
categories: ["Logística"]
tags: ["almacenes", "Ampliación", "capacidad", "In Side Logistics", "Instalaciones", "Logística"]
type: post
lang: es
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# In Side Logistics amplía la capacidad de almacenamiento en un 40% con Nederval

El crecimiento sostenido del operador logístico valenciano, **In Side Logistics**, unido a los compromisos de externalización recientemente adquiridos, ha impulsado la consolidación de un nuevo activo en su cartera de servicios.

**De la mano de Nederval,** promotor y arrendatario de naves logísticas, la firma suma 15.000 metros cuadrados de nuevas instalaciones que, situadas en el Parque Logístico de Valencia (PLV), se unen a las ya existentes en la región, alcanzando los 40.000 metros cuadrados de espacio de almacén.  En la ampliación de las instalaciones dedicadas a este servicio – cuya superficie se ha visto incrementada en un 37,5% – la compañía ha reforzado su compromiso por la sostenibilidad, la eficiencia energética y la garantía del confort de **sus ocupantes a través del sello BREEAM EXCELLENT**. 

Respecto a las características del activo, la nave destaca por **su altura de 13,70 metros, con una cubierta ligera tipo DECK, 24 muelles de carga** automáticos, sistema de control de ventilación,** máximo control antincendios, s**olera sin juntas de retracción y una planimetría FM1 certificada, contando con unas oficinas de máximo confort para el trabajador. 

Además, la nave cuenta **con un balance energético cero**. En este sentido, incluye una instalación fotovoltaica en régimen de autoconsumo; monitorización del uso del agua; recogida de pluviales en depósitos propios que permite su utilización para el** riego de las zonas verdes, baldeos**, y otros usos industriales; y zonas de carga para coches eléctricos.

**Según Xabier Azarloza, CEO de In Side Logistics**, *“la colaboración con Nederval ha sido importantísima para nosotros, ya que están siempre evolucionando y escuchando al mercado para mejorar y modernizar sus instalaciones y** así adecuarse a los nuevos tiempos**, que es nuestra obsesión y en lo que trabajamos desde distintos aspectos de nuestros servicio»».*

De esta forma, al análisis operativo –a través del departamento técnico-,** las herramientas tecnológicas **–a través de su empresa informática-, los modos de transporte más eficientes o nuevas fórmulas ***-como el tren o el camión eléctrico-***, se suman unas instalaciones que, como el resto de aspectos, permiten al grupo garantizar la máxima eficiencia al proceso completo. 

*“Prepararse con estructuras que garanticen el suministro es imprescindible, ya que una limitación clara de las nuevas tecnologías son las estructuras de carga, y en baja tensión es imposible tener el suministro suficiente. Además,** la recogida de aguas pluviales **a depósitos propios y las placas solares también nos permitirán potencialmente generar la hidrolisis para tener hidrogeno verde, y todo sin agotar ningún recurso más que el sol y el agua de lluvia que cae sobre nuestro tejado*«»,** subraya Azarloza.**

Por su parte, Vicente Morata, director comercial y **de expansión de Nederval,** ha subrayado la satisfacción que supone que *“In Side Logistics siga contando con nosotros como proveedor inmologístico una vez más.Llevamos ya más de **12 años de relación juntos **y se nota que tenemos los mismos objetivos de mejorar y ser punteros en la logística, cada uno desde su parcela»».*

*“El proyecto ha cumplido todas nuestras expectativas, apostamos fuerte por el que era el mejor solar logístico que quedaba en Valencia y decidimos hacer una nave logística que fuese un referente, tanto por su calidad, **diseño arquitectónico, funcionalidad, sostenibilidad **y cuidando mucho el Wellness del empleado. Con este arrendamiento a In Side Logistics del módulo 1, y a punto de cerrar el módulo 2, podemos decir que el proyecto ha sido un éxito a nivel comercial»»,* **concluye Morata.**