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title: "DHL eCommerce Spain incorpora mega y dúo tráilers en rutas de largo recorrido"
description: "La iniciativa marca un avance en la estrategia de la compañía en eficiencia, reducción de emisiones y excelencia en el servicio"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas-auxiliares/logistica/dhl-ecommerce-spain-incorpora-mega-y-duo-trailers-en-rutas-de-largo-recorrido/
date: 2026-02-24
modified: 2026-02-24
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2026/02/DHL-eCommerce-Spain-refuerza-su-red-de-transporte-con-nuevas-rutas-Mega-y-Duo-Trailer.jpg
categories: ["Logística"]
tags: ["DHL eCommerce", "duotrailer", "Emisiones CO2", "megacamiones.", "servicios logísticos"]
type: post
lang: es
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# DHL eCommerce Spain incorpora mega y dúo tráilers en rutas de largo recorrido

**DHL eCommerce Spain** ha reforzado su red de transporte nacional con la puesta en marcha de rutas de largo recorrido operadas mediante **vehículos de gran capacidad** (Mega y Dúo Tráilers), una iniciativa que marca un avance en su estrategia de eficiencia, reducción de emisiones y excelencia en el servicio.

La puesta en marcha de estas rutas llega en un momento clave: la **demanda logística** sigue creciendo con fuerza y sectores como la industria y el retail necesitan más capacidad y fiabilidad. Al mismo tiempo, la UE impulsa el uso de vehículos de gran capacidad para hacer el transporte más eficiente y reducir la** huella de carbono** en las cadenas de suministro.

**Nuevas rutas que aumentan capacidad **

DHL eCommerce ha incorporado a su red un Mega Tráiler en la ruta Madrid-Cáceres; un Mega Tráiler en la ruta Madrid-Sevilla y dos Dúo Tráiler en las rutas Madrid-Barcelona y Barcelona-Madrid.

Estas rutas conectan algunos de los **principales corredores logísticos** del país, con un impacto directo en la estabilidad de la operación y la capacidad de absorción de volumen, especialmente relevante en campañas comerciales y picos estacionales.

**Vehículos de gran capacidad**

El uso de Mega y Dúo Tráilers no solo aumenta la eficiencia, sino que responde a una **tendencia creciente** en países como Finlandia, Suecia, Países Bajos o Alemania, donde estas configuraciones están demostrando reducciones significativas de emisiones, gracias al menor número de viajes necesarios para transportar el mismo volumen.

**Mega Tráiler:**

.- Altura interior de hasta 3 metros y 25 metros de largo.

.- Hasta 60% más volumen que un tráiler estándar (53 Pallets sin remontar).

.- Disminución de kilómetros necesarios para transportar el mismo volumen.

**Dúo Tráiler:**

.- Configuración de dos semirremolques, alcanzando 31,7 metros.

.- Hasta 100% más de capacidad (66 pallets sin remontar).

.- Menor consumo por tonelada transportada.

.- Mayor estabilidad en largos recorridos.

Este tipo de vehículos se ha consolidado como una de las soluciones más efectivas para absorber grandes volúmenes, **optimizando los flujos** entre compañías, plataformas logísticas, centros de distribución y redes de suministro.

**Un paso hacia el objetivo global de cero emisiones en 2050**

La puesta en marcha de estas rutas encaja directamente con los compromisos del **«DHL Sustainability Roadmap»**; la hoja de ruta global del Grupo DHL hacia la neutralidad climática. Esta hoja de ruta incorpora objetivos como la reducción de emisiones de CO₂ en todos los transportes, la mejora de la eficiencia por paquete transportado y la optimización de procesos mediante soluciones limpias, tecnológicas e inteligentes.

El despliegue de Mega y Dúo Tráilers permite a DHL avanzar en estos tres frentes, al maximizar la capacidad, reducir viajes y optimizar consumos en uno de los segmentos de mayor impacto climático: el transporte por carretera.

El uso de vehículos de gran capacidad permite una mayor fiabilidad de los tiempos de tránsito, así como una **estabilidad en rutas de alto volumen**, especialmente Madrid-Barcelona y una mayor capacidad en picos de demanda, sin afectar la calidad del servicio. Por último, estos vehículos producen una reducción de riesgos operativos, gracias a rutas más eficientes y tecnológicamente controladas.

**Sergio Del Casale, Managing Director de DHL eCommerce Iberia**, ha afirmado: “*La incorporación de vehículos de gran capacidad es un hito clave en nuestra estrategia de transformación. No solo nos permite operar de forma más eficiente y sostenible, sino que aporta mayor estabilidad y calidad al servicio que ofrecemos cada día a nuestros clientes. Es un paso más en nuestro compromiso con la innovación y con la misión del Grupo DHL hacia un futuro libre de emisiones*”.