FedEx ha publicado su Informe Anual de Impacto Económico Global elaborado en colaboración con Dun & Bradstreet, proveedor de datos y análisis para la toma de decisiones empresariales. El estudio demuestra el impacto positivo de FedEx en individuos, empresas y comunidades en todo el mundo, conocido como el «Efecto FedEx».
«Durante más de 50 años, FedEx ha moldeado el comercio global ofreciendo servicios de envío innovadores que acercan a las comunidades. Nuestra cultura de innovación, junto con el firme compromiso de nuestro equipo con el servicio excepcional y las ideas audaces, permitió que la red FedEx siguiera impulsando el progreso mundial este año en medio de un panorama comercial en rápida evolución y cambios en las cadenas de suministro«, afirmó Raj Subramaniam, presidente y CEO de FedEx Corporation.
El informe revela que FedEx contribuyó con un impacto de 126.000 millones de dólares, tanto directo como indirecto, a la economía global durante el ejercicio fiscal 2025.
Impacto en Europa
FedEx opera una extensa red integrada de transporte aéreo y terrestre que abarca 45 países y territorios en Europa, con centros clave en París-Charles de Gaulle (Francia), Lieja (Bélgica) y Ámsterdam (Países Bajos). La compañía sigue fortaleciendo la conectividad de Europa con los mercados globales, empoderando a las pequeñas empresas con herramientas digitales de envío y apoyando soluciones logísticas sostenibles en todo el continente.
«Europa sigue siendo una piedra angular de la red global de FedEx, con una conectividad internacional sobresaliente y una vasta red intraeuropea, además de ser un centro de innovación. Desde nuestras instalaciones de última generación en Francia, España y Países Bajos, hasta nuevas operaciones automatizadas en Europa del Este, estamos invirtiendo en tecnología e infraestructura que hacen que las cadenas de suministro sean más inteligentes, rápidas y sostenibles para nuestros clientes”, declaró Wouter Roels, presidente de FedEx Europa.
FedEx contribuyó directamente con un 0,3% al producto económico neto del sector de Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones en Europa, y de forma indirecta con 2.800 millones de dólares al producto económico neto total de la región -incluyendo 870 millones al sector de Transporte, Almacenamiento y Comunicaciones y 259 millones al sector Manufacturero. En conjunto, las contribuciones directas e indirectas de FedEx a la economía europea ascendieron a aproximadamente 11.100 millones de dólares.
Además, FedEx gastó 8.500 millones de dólares en proveedores europeos en 2024, de los cuales el 71% se destinó a pequeñas empresas. En toda la región, el 86% de los proveedores de FedEx son pequeñas empresas, subrayando el compromiso de la compañía con el emprendimiento local y la resiliencia de la cadena de suministro.
Contribución de España
En España, FedEx continúa fortaleciendo su presencia con una red de instalaciones en expansión, que incluye cinco gateways estratégicos en Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y Vitoria; dos centros logísticos terrestres en Madrid y Barcelona; y 26 estaciones operativas en todo el país.
Para apoyar el crecimiento empresarial nacional e internacional, FedEx ha mejorado su infraestructura en el ejercicio fiscal 2025 con inversiones clave: un Gateway completamente renovado en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas que aumenta la capacidad de manipulación y mejora las condiciones laborales; una nueva instalación en Málaga que triplica la capacidad de clasificación y agiliza el procesamiento de envíos voluminosos; y un moderno centro de clasificación y distribución en Bilbao, que añade un 70% más de espacio operativo y duplica la capacidad de clasificación con respecto a la instalación anterior, reforzando la conectividad al día siguiente con Europa y América.
Impacto global
FedEx opera la empresa de transporte exprés más grande del mundo, atendiendo a más de 220 países y territorios y empleando a más de 500.000 personas en 5.000 instalaciones. La compañía transporta aproximadamente 17 millones de paquetes al día y más de 2 billones de dólares en mercancías cada año.
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