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title: "Abertis pide a PP y PSOE que no se echen en cara la futura aprobación de peajes en las autovías"
description: "El pago por parte de los ciudadanos debería ser ”justo”, es decir que sea sostenible tanto económica como socialmente"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/abertis-pide-pp-y-psoe-que-no-se-echen-cara-la-futura-aprobacion-peajes-las-autovias/
date: 2023-06-14
modified: 2025-08-11
author: "Europa Press"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["Abertis", "Autovías", "Peajes", "PP", "PSOE"]
type: post
lang: es
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# Abertis pide a PP y PSOE que no se echen en cara la futura aprobación de peajes en las autovías

**El consejero delegado de Abertis**, la principal empresa concesionaria de autopistas en España, ha manifestado que **ninguno de los dos grandes partidos** políticos, PP y PSOE, deberían de echarse en cara la futura aprobación **comprometida con Bruselas **de introducir** peajes en las autovías** españolas.

En unas jornadas de ‘Cinco Días’, el directivo ha asegurado que ahora** es un buen momento para tomar medidas** que pueden ser «impopulares», pero que cree que dentro de dos o tres años, cuando **estén implantadas en la sociedad,** se verán las ventajas de haberlas introducido.

Entre estas ventajas ha apuntado, por ejemplo, a la reducción **del déficit de más de 8.000 millones de euros** en el mantenimiento de las carreteras, al aumento de la seguridad, a la reversión del dinero **recaudado en políticas sociales** como las pensiones de jubilación o a la mejora del transporte público. En concreto, ha citado que un uso «razonable» en España sería que** los más de 40.000 o 50.000 millones de euros** que recibiría el Estado por la puesta en marcha de** las concesiones **se destinasen al sistema público de pensiones.

En cualquier caso, ha señalado que el pago por parte de** los ciudadanos debería ser «justo»,** es decir que sea sostenible tanto económica como socialmente, defendiendo **así el contemplar medidas sociales **como descuentos a usuarios frecuentes o rebajar a las rentas más bajas. Aljaro se ha mostrado optimista respecto al futuro de su actividad en España, país que **en el pasado representaba el 40% de sus ingresos **y ahora solo el 10%, dada su proyección internacional (opera en países como Francia, Estados Unidos o México) y la pérdida de algunas concesiones en España, donde el Gobierno ha decidido en los últimos años no renovar los contratos y hacerlas gratuitas hasta que** se implante el nuevo sistema de peajes.**

Otra de las oportunidades que este sistema destaparía en España es el impulso a **la instalación de electrolineras,** puesto que los contratos concesionales podrían obligar a las empresas a instalar puntos de recarga eléctrica** cada 50 kilómetros, **como se ha hecho en Francia. Para las ciudades, el directivo también se ha mostrado defensor de **un llamado ‘cargo por congestión’, **como la tasa que existe en Londres desde 2003 para acceder al centro de la ciudad, que no solo contribuye a bajar la contaminación, **sino también a reducir el tráfico urbano**. Al mismo tiempo, Aljaro defiende «un compromiso con los ciudadanos» para que lo recaudado se destine a mejorar **el transporte público.**