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title: "Baleària incorporará el primer ”fast ferry” del mundo con motores duales a gas"
description: "Redacción.- Baleària tiene previsto incorporar en marzo de 2021 un buque innovador a nivel internacional: el primer fast ferry del mundo para pasajeros y carga propulsado por motores de combustión..."
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date: 2021-01-04
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["astilleros", "Baleària", "buque Eleanor Roosevelt", "emisiones de CO2", "Empresas", "Ferry", "Gas natural", "General", "Gijón", "Guillermo Alomar", "Internacional", "Motores", "Nacional", "Otros Transportes", "Sociedad", "Transporte marítimo y puertos"]
type: post
lang: es
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# Baleària incorporará el primer ”fast ferry” del mundo con motores duales a gas

Redacción.-** Baleària** tiene previsto incorporar en marzo de 2021 un buque innovador a nivel internacional: el **primer fast ferry del mundo para pasajeros y carga propulsado por motores de combustión interna a gas natural**. En las próximas semanas, el **Eleanor Roosevelt** realizará las pruebas de mar, en los astilleros de Armón en **Gijón**, donde se está construyendo.

El armamento del casco del buque está prácticamente finalizado y se han realizado pruebas en la rampa de acceso para vehículos y carga. Los trabajos se centran ahora principalmente en la habilitación de los salones para el pasaje, así como en el puente de mando y la instalación electrónica.

“*Los trabajos avanzan y en pocos meses tendremos operando uno de los buques más innovadores y sostenibles del mundo. La incorporación a la flota supondrá un hito en la historia de Baleària, pero también en la del transporte marítimo a nivel internacional*«, explica ***Guillermo Alomar***, director de Flota de Baleària. El fast ferry incorpora equipos de medición para monitorizar el consumo real de combustible, calcular la eficiencia de los motores y ajustar la navegación para incrementar el confort según el estado del mar. “*Las innovaciones que incorpora reducirán considerablemente el movimiento, las vibraciones y los ruidos*«, detalla Alomar.

Con una inversión de** 90 millones** de euros, el Eleanor Roosevelt será también el fast ferry de mayor eslora del mundo (con 123 metros). Tendrá** capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega para 500 metros lineales de camiones y 250 turismos, o alternativamente 450 turismos**. El buque tendrá una velocidad de servicio de 35 nudos (con una velocidad máxima superior a los 40 nudos).

Además de ser el primero del mundo de sus características con motores duales a GNL, será también innovador gracias a las mejoras tecnológicas smart ship que incorpora, que garantizarán una mejor experiencia a los clientes a bordo: los pasajeros podrán acceder mediante un código QR que recibirán vía WhatsApp, con la indicación del número de butaca asignado; durante toda la travesía tendrán servicio de Internet y cobertura de WhatsApp para mensajes de texto y podrán disfrutar de forma gratuita de una plataforma de entretenimiento digital desde sus dispositivos móviles, así como ver a sus mascotas a través de webcams instaladas en las jaulas. En el diseño de los interiores se ha primado la amplitud de los espacios y la separación entre butacas.

El Eleanor Roosevelt será el buque insignia de la estrategia de flota a gas de Baleària, que en 2021 alcanzará los 9 buques (actualmente navega con 6 a gas natural y está remotorizando uno más). La naviera ha invertido 380 millones de euros para incorporar el gas a su flota, un combustible que implica una reducción considerable de las emisiones (con una mejora inmediata en la calidad del aire y el efecto invernadero) y de la contaminación acústica. En concreto se reducen en un 30% las emisiones de CO2, en un 85% las de NOx, y se eliminan las de azufre y partículas.

Foto: Baleària