---
title: "CNH Industrial y FAW en China están en conversaciones sobre la venta de Iveco"
description: "Reuters.- CNH Industrial está en conversaciones con el fabricante chino FAW sobre el futuro del fabricante de camiones Iveco, dijo el grupo italoamericano ayer miércoles después de que fuentes del..."
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/cnh-industrial-y-faw-china-estan-conversaciones-sobre-la-venta-iveco/
date: 2021-01-07
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/CNH-Industrial-y-FAW-en-China-en-conversaciones-sobre-la-venta-de-Iveco.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["Camiones y autobuses", "CNH Industrial", "Empresas", "Exor", "Fabricantes del sector", "familia Agnelli", "FAW Jiefang", "General", "Internacional", "Iveco", "Jiefang", "Otros Transportes", "SAIC Motor", "Scott W. Wine", "Shandong Heavy Industry", "Sociedad", "Transporte por carretera", "Transporte Urgente y Ligeros"]
type: post
lang: es
---

# CNH Industrial y FAW en China están en conversaciones sobre la venta de Iveco

Reuters.- **CNH Industrial está en conversaciones con el fabricante chino FAW** sobre el futuro del fabricante de **camiones Iveco**, dijo el grupo italoamericano ayer miércoles después de que fuentes del grupo confesaran a** Reuters** que se habían reactivado las negociaciones que** el pasado año** terminaran sin acuerdo**.**

Un portavoz de** CNH Industrial, cuyo nuevo director ejecutivo, Scott W. Wine,** asumió el cargo esta semana, confirmó que el grupo está en discusiones preliminares sobre su negocio **Iveco con FAW Jiefang,** y se negó a revelar más detalles.

«En este momento no se ha llegado a ningún acuerdo final sobre el alcance o la naturaleza de la cooperación»,** dijo el portavo**z. «A su debido tiempo, se divulgará más información de acuerdo con los requisitos legales y reglamentarios».

Pero el miércoles, fuentes con conocimiento del **asunto dijeron a Reuters** que las conversaciones se habían reactivado después de que se suspendieron el año pasado. La empresa estatal china había hecho una oferta preliminar que valoraba a Iveco en poco más d**e 3.000 millones de euros. CNH rechazó la oferta de FAW porque consideró que la valoración **era baja, informó Reuters en septiembre de 2020. Una oferta que ahora ascendería a más de **3.500 millones** de euros.

**Noticia relacionada:** (/2020/09/el-fabricante-chino-faw-group-abandona-su-intencion-de-comprar-iveco/)

Las acciones de la CNH que cotizan en la bolsa de Milán aumentaron **su cotización después de la noticia de la reanudación** de las conversaciones, subiendo hasta un** 4,5%** en la mañana.

**El plan B**

Una venta de **Iveco** sería una alternativa al **plan de CNH para 2019** de dividir el grupo de equipos industriales y automotriz en dos y listar su negocio **de camiones y autobuses** de menor margen junto con su d**ivisión de motores FPT** en un esfuerzo por impulsar el valor de los activos y racionalizar sus negocios.

La escisión planificada por el grupo controlado **por Exor**, el holding de la familia **Agnelli de Italia**, estaba inicialmente prevista para principios de 2021, pero se ha retrasado por la crisis del coronavirus. Las últimas conversaciones sobre el futuro de **Iveco se producen cuando FAW, con sede en Changchun,** que fabrica camiones pesados con **su marca Jiefang**, busca expandirse fuera de **China en los próximos años,** dijo una fuente familiarizada con el pensamiento de Jiefang.

FAW ha hecho **una oferta de adquisición mejorada** en las últimas discusiones y quiere adquirir todo el negocio de vehículos comerciales de **Iveco, incluidos camiones y autobuses,** así como una participación minoritaria en la división de** motores FPT,** dijo una segunda fuente.

Una inversión en Iveco ayudará a la marca **Jiefang de FAW** a obtener acceso al mercado internacional de vehículos comerciales, agregó la primera fuente.

Iveco, el más pequeño de los fabricantes de camiones** tradicionales de Europa,** compite con empresas como el** Grupo Traton de Volkswagen, Daimler y Volvo Group, **y fabrica furgonetas en China con **SAIC Motor** de propiedad estatal.

**Las ofertas rivales**

En su momento**, CNH** también sostuvo conversaciones con el conglomerado industrial chino **Shandong Heavy Industry Group** a fines del año pasado, dijeron dos fuentes. Una de las fuentes agregó que Shandong Heavy Industry **ofreció al menos 3.500 millones de euros**, pero FAW superó la oferta. La fuente no dio una cifra y dijo que las negociaciones continúan.

Por otra parte, Iveco está en conversaciones para desarrollar conjuntamente** tecnologías de camiones autónomos con la startup china Plus**, que tiene una alianza con Jiefang, dijo una de las fuentes.

**Ni FAW, que tiene acuerdos con Volkswagen y Toyota Motor** para fabricar vehículos de pasajeros en **China, ni Shandong Heavy Industry** respondieron a las solicitudes de comentarios. Todas las fuentes se negaron a ser identificadas porque no estaban autorizadas a hablar **con los medios.**

Foto: Archivo

 
