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title: "Colas de hasta 10 kilómetros de camiones para acceder a las terminales APM Valencia y CSP Iberian"
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date: 2020-11-13
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023011018005813822.png
categories: ["Empresas"]
tags: ["Acceso", "APM Valencia", "Autoridad Portuaria de Valencia", "Colaboradores", "CSP Iberian", "Empresas", "Estibadores", "General", "mano de obra", "Portada", "Puerto de Valencia", "Retenciones", "retenciones de camiones", "Sociedad", "Terminales", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Colas de hasta 10 kilómetros de camiones para acceder a las terminales APM Valencia y CSP Iberian

**Miguel A. Mata Pardo.**– A lo largo de esta semana y como **numerosas desde el inicio del estado de alarma generado por la pandemia s**e volvió a colapsar la entrada Sur al ***Puertode Valencia***por la autovía V-30 registrando algunos días hasta***10 kilómetros******de retenciones de camiones.*** Las retenciones de camiones de transporte portuario que intentan acceder para descargar o cargar contenedores marítimos suele permanecer desde las 08:00 hasta las 22:00 horas.

 

![](https://conductorespuertoavalecia.files.wordpress.com/2020/11/84800ec5-0aa7-4c9f-83f4-46241b258d21_16-9-aspect-ratio_default_0462720024243104238.jpg?w=880)

**De dos horas hasta cuatro horas es lo habitual para acceder APM Valencia y CSP Iberian Valencia**

 

![](https://conductorespuertoavalecia.files.wordpress.com/2020/11/img_20201113_174613_7056031871446135277044.jpg?w=1024)

El motivo fundamental de las retenciones que vienen dándose desde hace años atrás***“es motivado por el ahorro de(/2020/10/los-estibadores-del-puerto-de-valencia-dan-un-preaviso-de-huelga-por-la-implantacion-del-navis4/) provocando un bajo rendimiento en las terminales»»***

La***Autoridad Portuaria de Valencia***en su buen hacer para que esté***Puerto de Valencia***sea uno de los más***eficientes medio*****-ambientales de Europa**, que en numerosas colapsos del recinto portuario han tenido la lucidez, en el caso de***APM Terminal***desviar el tráfico de camiones a lo que llaman Muelle de Cruceros, y en el caso de***CSP Iberian desviando***los camiones en la entrada del Puerto hacia la V30 para así nuevamente tengan que retornar pasado un tiempo.

![](https://conductorespuertoavalecia.files.wordpress.com/2020/11/wp-1605288469370593242369401432041.jpg?w=1024)

**Los resultados continúan siendo los mismo de años atrás:** conductores teniendo que sufrir **largas retenciones con horas de espera** para poder acceder a las instalación de las terminales ***AMP Valencia***y***CSP Iberian,***sin servicios básicos, empresas y autónomos asumiendo los costes de consumos de gasoil, por un servicio deficiente de las terminales.

(/tag/la-opinion-de-miguel-a-mata-pardo/)

Fotos noticia y texto: (https://conductoresdelpuertovlc.com/2020/11/13/puerto-de-valencia-colas-de-hasta-10-kilometros-de-camiones-para-acceder-a-las-terminal-apm-valencia-y-csp-iberian/)