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title: "Cómo especificar su camión para la eficiencia de combustible"
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date: 2019-10-27
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["caja de cambios", "Combustible", "Conducción", "Consumo", "eficiencia", "Empresas", "Fabricantes del sector", "GCW", "General", "Motor", "Portada", "Ruedas", "Transporte por carretera", "Velocidad", "Volvo"]
type: post
lang: es
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# Cómo especificar su camión para la eficiencia de combustible

Redacción.**– ¿Sabía que solo unas pocas especificaciones directas podrían tener un gran impacto en su balance final? En cualquiera de los camiones actuales, el 60-65 por ciento de los factores que influyen en el combustible están establecidos y ya no es posible cambiarlos, una vez que se ha especificado el vehículo. **

Esto significa que especificar el camino correcto desde el principio es absolutamente crucial en términos de ahorro de combustible.

**¿Cuáles son las elecciones más prácticas y rentables para hacer?** Cuando se trata de la eficiencia del combustible, las especificaciones del tren motriz y los cambios que afectan la resistencia a la rodadura y la aerodinámica tendrán el mayor impacto. La elección y la relación del eje, así como la configuración correcta del eje también ofrecen la posibilidad de ahorrar combustible.

**No es sorprendente que sea el motor el que tenga el mayor efecto en la eficiencia del combustible**. Un motor altamente eficiente reducirá la temperatura de los gases de escape, que representan alrededor de un tercio de los factores que influyen en el combustible. Esto a su vez reduce el consumo de combustible. Se consume menos combustible a menos revoluciones, por lo que se debe optimizar un tren motriz para esto. Se podría usar un embrague o caja de cambios para reducir la velocidad del motor, o se podría cambiar la velocidad de una toma de fuerza, por ejemplo.

**Hay muchas especificaciones a tener en cuenta,** incluidas las relaciones de transmisión, el tamaño de los neumáticos y las ruedas, el eje trasero y la caja de cambios. Por ejemplo, si a menudo conduce en terreno montañoso o con un GCW más pesado, entonces es preferible la sobremarcha en una caja de cambios. Sin embargo, es vital que todo esté emparejado con el eje trasero derecho.

**Conducir con los neumáticos correctos y la presión de los neumáticos también contribuye a la resistencia a la rodadura,** que debería ser menor para ahorrar combustible. También debe considerar adaptar los neumáticos según la temporada. Los neumáticos recauchutados (donde las cubiertas de los neumáticos desgastados se reutilizan y reciben una nueva banda de rodadura) son beneficiosas desde el punto de vista del consumo de combustible.

**Cuando un camión se conduce a velocidades constantes de 60-90 km / h**, la resistencia del aire es uno de los factores que tiene el mayor impacto en el consumo de combustible. Especificar mejoras aerodinámicas en el techo, el frente y los costados de los camiones de hoy puede ayudar a reducir la resistencia del aire.

Foto: Volvo Trucks