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title: "DACHSER realizó un transporte de gran tonelaje entre dos continentes. Fotos"
description: "Las dimensiones del autoclave eran impresionantes, con una longitud de más de 15 metros y un diámetro de más de 5 metros"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/dachser-realizo-un-transporte-gran-tonelaje-entre-dos-continentes-fotos/
date: 2023-05-22
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052217221224244.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["alemania", "Dachser", "India", "Toneladas", "Transporte."]
type: post
lang: es
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# DACHSER realizó un transporte de gran tonelaje entre dos continentes. Fotos

**El operador logístico DACHSER **llevó a cabo el transporte de un autoclave de** casi 60 toneladas desde Alemania hasta el sur de la India,** con destino una compañía aeroespacial de Bangalore. Los equipos de **Air & Sea Logistics de Alemania e India** trabajaron de la mano para ofrecer el mejor resultado logístico.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052217171835255.jpg)*Un fabricante alemán de maquinaria e instalaciones encargó a DACHSER el transporte del autoclave de casi 60 toneladas.*

Cuando se realiza el transporte de proyectos** industriales de gran tamaño por camión o barco**, la puesta en escena no sólo es espectacular, sino que también conlleva una compleja operación logística detrás. En el caso de un autoclave **(un recipiente de presión metálico hermético**) de casi 60 toneladas, DACHSER combinó la experiencia **de sus equipos de Air & Sea Logistics en Alemania y la India **y transportó el colosal recipiente desde el **fabricante de maquinaria en el norte de Westfalia** (Alemania) hasta Bangalore, en el sur de la India. Un enfoque orientado al cliente y una planificación precisa por parte de los equipos internacionales fueron cruciales para** el éxito de este transporte.**

La carga completa estaba compuesta **por un recipiente metálico de 60 toneladas, **un dispositivo giratorio y una silla circular para contenedores de otras 5 toneladas. Las dimensiones del autoclave eran impresionantes, con una longitud de más de **15 metros y un diámetro de más de 5 metros**. El destino final era una empresa aeroespacial en Bangalore, donde la industria india de la alta tecnología **es realmente importante.**

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052217172427466.jpg)*Desde Amberes, el contenedor viajó como break bulk, carga pesada sin contenedor, en un buque portacontenedores a Chennai, India, en la Bahía de Bengala.*

**Experiencia y know-how**

Después de una **intensa preparación y planificación**, el autoclave partió de la planta de** Coesfeld, cerca de Münster, en Alemania**, y llegó en un camión plataforma a la ciudad cercana de Lüdinghausen. Allí, **una grúa móvil de 450 toneladas** lo cargó en un barco que transportó la gran pieza por vía fluvial hasta Amberes, en Belgica. Desde allí, **el contenedor viajó como “break bulk»»,** carga pesada sin contenedor, en un buque portacontenedores a Chennai, India, en la Bahía de Bengala. **El viaje duró 21 días**.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052217173035522.jpg)*El viaje duró 21 días.*

*«El éxito de este tipo de envíos especiales se debe y es posible **gracias a la estrecha coordinación** y cooperación de todas las partes involucradas, para que todo encaje a la perfección», ***explica Claus Freydag, Managing Director Air & Sea Logistics Germany en DACHSER.** *«Con nuestra orientación al cliente, nuestras soluciones personalizadas y nuestra red global de expertos** en logística somos un partner fiable** cuando se trata de proyectos de transporte».*

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052217173784027.jpg)*Una vez en Chennai, los equipos de DACHSER India tomaron el relevo*

**Planificación meticulosa del transporte en India**

En Chennai, **los equipos de DACHSER India **tomaron el relevo y fueron responsables del viaje de** casi 350 kilómetros** desde el puerto de Chennai hasta las instalaciones del cliente en Bangalore. Fueron necesarios varios preparativos **para el transporte por carretera:** desde la tramitación de permisos con la administración local para** mover el remolque de plataforma baja,** la sustitución de los 28 neumáticos para poder pasar por una vía subterránea de ferrocarril, así como la retirada de bloques de hormigón delante** de la planta en destino.**

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023052217174343975.jpg)*Fueron responsables del viaje de casi 350 kilómetros desde el puerto hasta las instalaciones del cliente en Bangalore.*

Durante **las 2 semanas de viaje en la India,** todo el trayecto fue supervisado por un vehículo de escolta.* «Gracias a la planificación **meticulosa** de los equipos y a la estrecha cooperación **de todos los involucrados,** una vez más realizamos con éxito este envío excepcional»***, comenta Huned Gandhi, Managing Director Indian Subcontinent de DACHSER.**