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title: "Desescalada y la recuperación por sectores empresariales"
description: "Redacción.- ID Logistics, uno de los principales operadores logísticos a nivel internacional, analiza cómo se está desarrollando el comportamiento de los diferentes sectores empresariales durante..."
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/desescalada-y-la-recuperacion-por-sectores-empresariales/
date: 2020-06-09
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/ALMACEN-LOGISTICA-EMPLEOS.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["automoción", "confinamiento", "descenso actividad", "desescalada", "e-comerce", "Empresas", "General", "ID Logistics", "Internacional", "Logística y Almacenaje", "Nacional", "Operadores logísticos", "Previsiones", "sectores empresariales", "Sociedad"]
type: post
lang: es
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# Desescalada y la recuperación por sectores empresariales

Redacción.- **ID Logistics**, uno de los principales operadores logísticos a nivel internacional, analiza cómo se está desarrollando el** comportamiento de los diferentes sectores empresariales** durante el período de **desescalada**, y cuáles son las** previsiones** de cara a próximos meses en cada caso.

El operador destaca la consolidación del **e-commerce** **durante el confinamiento**, que se disparó hasta niveles similares o superiores a los **registrados en Black Friday,** multiplicando en algunos casos por cinco su volumen habitual en estas fechas. ID Logistics estima que el e-commerce **consolidará crecimientos** por encima del 60% después del confinamiento.

Un **segundo bloque** lo componen aquellos sectores que han tenido un **comportamiento positivo temporal** y derivado de las necesidades sociales y sanitarias provocadas por la COVID-19. Es el caso de **farma, droguería y alimentación**, sectores que registraron crecimientos superiores al 20% durante las primeras semanas del estado de alarma, y que progresivamente se han ido normalizando.

El cierre de los canales de venta durante el confinamiento ha afectado de forma significativa a otros sectores que han sufrido un **descenso importante** de la actividad, es el caso de la **cosmética, textil** en su canal tradicional o **línea blanca**, que experimentaron un descenso de más del **30%**. Estos sectores, una vez que las medidas de confinamiento van desapareciendo, han empezado a **recuperar volúmenes**, aunque es pronto para saber su evolución y habrá que esperar a las campañas más importantes del año que se dan en el último cuatrimestre para valorar el impacto final.

Por último, el **sector de la automoción ha sido el gran perjudicado** de la COVID-19. La actividad productiva se **paró al 100%** y, por consiguiente, prácticamente la totalidad de la actividad asociada a las mismas. La afectación durante lo que queda del 2020 estará por encima del 20-25% en la mayoría de los casos y la previsión es que **hasta el 2021** el sector y las empresas auxiliares **no recuperen toda la capacidad**, con una recuperación que será progresiva e irá unida al proceso de transformación que está afrontando el sector en Europa.

Foto de archivo