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title: "DHL planea un ”vuelo perfecto” cruzando el Atlántico con un enfoque ecológico"
description: "Redacción.- DHL Express realizará un innovador vuelo de demostración en la mañana del 1 de julio. En su travesía desde el HUB de DHL en Leipzig hasta el Aeropuerto Internacional JFK en la ciudad..."
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/dhl-planea-un-vuelo-perfecto-cruzando-el-atlantico-con-un-enfoque-ecologico/
date: 2020-06-30
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/DHL-VUELO-PERFECTO-ATLANTICO.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["Alberto Nobis", "alternativas ecológicas", "DHL Express", "Emisiones CO2", "Empresas", "General", "Internacional", "Leipzig", "Logística y Almacenaje", "Logística y transporte", "Nueva York", "Otros Transportes", "Roy Hughes", "Sociedad", "Transporte aéreo", "Transporte por carretera", "vuelo perfecto"]
type: post
lang: es
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# DHL planea un ”vuelo perfecto” cruzando el Atlántico con un enfoque ecológico

Redacción.- **DHL Express realizará un innovador vuelo de demostración en la mañana del 1 de julio.** En su travesía desde el HUB de DHL en **Leipzig** hasta el Aeropuerto Internacional JFK en la ciudad de **Nueva York**, el **A330-200F** está** programado** para consumir una cantidad considerablemente **menor de combustible** y generar una gran **reducción de emisiones de CO2**.

Esto ha sido posible gracias a que el espacio aéreo está menos ocupado como resultado de la pandemia de Covid-19. La aerolínea operativa de DHL, European Air Transport GmbH, ha identificado **más de 50 acciones para conseguir un «vuelo perfecto»** que ahorrará combustible y reducirá las emisiones de CO2. Algunas de estas acciones pasan por el** lavado del motor** antes del vuelo, una mejor **optimización aerodinámica de la ruta** utilizando un sistema de planificación de vuelo de última generación, una** ruta de despegue óptima** (ascenso sin restricciones a altitud de crucero desde el aeropuerto de Leipzig / Halle) y el mejor **procedimiento de descenso** posible en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, donde el avión puede **descender en un ángulo constante,** con una potencia mínima del motor.

*«Nuestro propósito, cada día, es conectar a las personas y mejorar sus vidas»*, ha afirmado **Alberto Nobis, CEO de DHL Express Europe**. *«Queremos llevar los envíos de nuestros clientes al país de destino deseado lo más rápido posible. Es por eso que tenemos ubicaciones en más de 220 países y territorios de todo el mundo. También somos conscientes de nuestra **responsabilidad con el medio ambiente** y tratamos de utilizar **tecnologías innovadoras** y aplicar todas las palancas posibles en nuestra cadena logística para ser más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Las rutas óptimas y el menor consumo de combustible para aviones nos ayudarán a ser aún más ecológicos»*.

**El «vuelo perfecto» se llevará a cabo en condiciones reales de operación**, con el avión cargado a su capacidad habitual (aproximadamente **60 toneladas** de carga). El vuelo está programado para despegar desde el HUB de DHL en Leipzig / Halle el miércoles 1 de julio alrededor de las 3:15 a.m. (horario de verano de Europa Central). La llegada a la ciudad de Nueva York está programada para las 12:05 pm (CEST) del mismo día.

DHL Express desarrolló un escenario de vuelo óptimo** en cooperación** con todas las unidades de control de tránsito aéreo y otros socios de aviación a lo largo de la ruta atlántica, incluido el **Control de Tránsito Aéreo Alemán** (DFS), **Eurocontrol, NATS** (Servicios nacionales de tránsito aéreo, Reino Unido),** IAA** (Autoridad de Aviación Irlandesa) ), **Shanwick Oceanic Control, NavCanada, ISAVIA** (Islandia), **IATA** (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), **FAA** (Administración Federal de Aviación) y **PANYNJ** (Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey). Un total de 13 instituciones participantes se han comprometido a dar **apoyo a una ruta de vuelo y altitud óptimas**, teniendo en cuenta las condiciones climatológicas reales, el viento y el tráfico aéreo durante el vuelo. Se prevé que el **ahorro de combustible** del vuelo sea de **1.000 kg**, lo que corresponde a una reducción de CO2 de 3.150 kg.

 

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/AVION-DHL.jpg)

**Roy Hughes**, Vicepresidente Ejecutivo de DHL Network Operations Europe, ha afirmado: *«Estamos encantados de tener tantos socios a bordo para este vuelo. Juntos nos hemos preparado a fondo y esperamos su ejecución, así como los resultados. Nuestro «vuelo perfecto» puede demostrar una **ruta para hacer que la carga aérea sea más eficiente** con el menor consumo de combustible posible y una reducción de las emisiones de CO2. Con este vuelo de demostración podemos obtener **información importante para la industria del transporte aéreo** y contribuir a alcanzar la meta climática de cero emisiones netas del transporte del Grupo Deutsche Post DHL»*.

Esta es solo una de las muchas iniciativas que el Grupo Deutsche Post DHL está implementando para lograr que la logística y la aviación sean lo más ecológicas posible. Con medidas como la actual **renovación de la flota A330-200F** y la adquisición de **14 nuevos aviones Boeing 777F** que generan hasta un 18% menos de emisiones de CO2, así como la construcción de un centro logístico ecológico en el aeropuerto de Colonia / Bonn en 2019, la compañía ha invertido mucho en la modernización de sus operaciones de carga aérea en los últimos años.

Además, Deutsche Post DHL Group utiliza** alternativas ecológicas a los combustibles convencionales** en varias operaciones. En el marco de su membresía de aireg e.V. y Global Alliance Powerfuels, la compañía está avanzando en el desarrollo de combustibles sostenibles como el **biocombustible o el e-fuel**. Para el transporte por carretera, los **vehículos eléctricos de reparto** ya representan una proporción significativa de la flota de la compañía.

Fotos: DHL