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title: "El primer remolque frigorífico que refrigera con energía solar sale a la carretera"
description: " El remolque piloto tiene paneles solares integrados en el vehículo que producen suficiente electricidad necesaria para el sistema de refrigeración"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/el-primer-remolque-frigorifico-que-refrigera-con-energia-solar-sale-la-carretera/
date: 2023-06-29
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["Emisiones CO2", "energía solar", "Frigorífico", "Refrigeración", "Remolque"]
type: post
lang: es
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# El primer remolque frigorífico que refrigera con energía solar sale a la carretera

**TIP **ha recibido el primer remolque frigorífico piloto, equipado** con el sistema solar de Valoe**. El tráiler será operado por **Frigoscandia,** sirviendo de transporte en cadenas de frío ininterrumpidas** utilizando energía solar.** TIP y Valoe firmaron un contrato en enero de 2023 para equipar cientos de remolques para finales de 2025.** El valor del contrato de tres años es de aprox. 20M€,** que está sujeto a la consecución de los KPIs mutuamente aceptados. Ahora, el primer tráiler refrigerado con energía solar **está a punto de salir a la calle. **

El primer remolque refrigerado con energía solar equipado** con el sistema solar de Valoe ya está en pleno funcionamiento**. Valoe entregó el primer tráiler piloto a TIP el 20 de junio de 2023 en Juva, Finlandia. El tráiler circulará por las carreteras escandinavas gracias a la empresa de transporte Frigoscandia. Tres remolques más con esta tecnología** específica se unirán a la flota de TIP en los próximos meses. **

Durante esta prueba, los remolques recopilarán** información crucial y valiosa sobre el sistema solar**, lo que permitirá a Valoe optimizar aún más su sistema. 

 El remolque piloto tiene** paneles solares integrados** en el vehículo que producen** suficiente electricidad **necesaria para el sistema **de refrigeración** sin contaminar. Los paneles solares se basan en una lámina posterior conductora y cumplen **con los criterios sin plomo de la UE** según la Directiva RoHS. Los módulos duraderos y livianos están montados en **un elemento de enfriamiento y sujeción de aluminio**, lo que facilita la instalación y el reemplazo de los módulos.

**Objetico compartido para un transporte terrestre más limpio **

Las tres empresas,** Valoe, TIP, Frigoscandia** y sus clientes, comparten el objetivo común de promover** el transporte por carretera respetuoso** con el medio ambiente. En enero de 2023, Valoe y TIP iniciaron una colaboración destinada a lograr un transporte por carretera más limpio. Como actor clave en la industria del transporte, TIP se compromete a reducir el impacto sobre el clima y** ha establecido metas ambiciosas para reducir las emisiones de CO2** y el consumo de diésel de sus unidades de refrigeración**. La introducción de contenedores refrigerados **con energía solar en la flota de TIP no solo beneficiará a la empresa sino también a sus clientes al permitirles alcanzar sus ambiciosos objetivos de cero emisiones netas.

“Un mundo más limpio es un objetivo importante para nosotros,** y ahora nos esforzamos por lograrlo junto con Valoe»»**, dice Rogier Laan , vicepresidente de ventas y marketing de TIP . “TIP tiene más de 16.000 contenedores refrigerados en todo el mundo. Desempeñamos un papel importante en la industria y nos esforzamos por reducir el impacto en el clima. **Nuestro objetivo es reducir significativamente las emisiones de CO2 **y el consumo de diésel de las unidades de refrigeración de nuestra flota actual, por ejemplo, mediante la integración de sistemas de energía solar en los remolques. En los nuevos remolques frigoríficos, **podemos abstenernos de utilizar diésel por completo** y estar a la vanguardia en la implementación de tecnologías más respetuosas con el medio ambiente en el sector del transporte»».

Las emisiones de **gases de efecto invernadero causadas por el transporte de mercancías por carretera** se pueden reducir utilizando energía solar. Los motores de refrigeración de los frigoríficos normalmente funcionan con diésel y producen enormes cantidades de emisiones. Al reemplazar el diesel en los remolques con electricidad, una proporción significativa **de la cual es generada por paneles solares integrados en el remolque,** se minimizan las emisiones y otros impactos negativos. El sistema fotovoltaico de Valoe incluye un sistema de optimización automática que utiliza primero la electricidad de la batería y** enciende automáticamente el motor diésel cuando se acaba la electricidad.** Los remolques con control de temperatura se perciben como muy intensivos en diesel, pero con tal innovación, ¡podemos impulsar el cambio hacia una logística más sostenible!

“ Cada parte en la reducción del impacto climático contribuye a nuestro objetivo de** una operación libre de combustibles fósiles** y damos la bienvenida a la nueva tecnología para probar y evaluar las mejores prácticas para la logística alimentaria sostenible»», dice Peter Haveneth , director ejecutivo de Frigoscandia.

**Iikka Savisalo, CEO de Valoe afirma:** *“Valoe ha trabajado duro centrándose en el desarrollo y** la introducción de sistemas solares** para aplicaciones de movilidad. Uno de los primeros segmentos en movimiento es el transporte en cadena de frío debido a las grandes superficies útiles donde la tecnología solar bien puede implementarse. **Estamos orgullosos de asociarnos con empresas tan respetadas como TIP Group y Frigoscandia.** Juntos esperamos hacer realidad el transporte de cero emisiones»».*