---
title: "El próximo 9 de agosto Nissan fabricará su último camión en Ávila"
description: "Redacción.- La factoría que la multinacional del motor Nissan tiene en Ávila, ha anunciado que el próximo viernes 9 de agosto saldrá de su cadena de montaje el ultimo de los camiones que fabrica..."
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/el-proximo-9-agosto-nissan-fabricara-ultimo-camion-avila/
date: 2019-08-04
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/FABRICANISSANAVILA-1.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["5 y 6 de septiembre", "9 de agosto", "Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi", "Àvila", "Empresas", "ERTE", "Expediente de Regulación Temporal de Empleo", "Fabricación de Automóviles Diésel", "Fabricantes del sector", "General", "Laboral", "Nacional", "Nissa", "Nissan Vehículos Industriales", "S.A. (FADISA)", "S.A. (NIVISA)", "Sociedad", "trabajadores", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
---

# El próximo 9 de agosto Nissan fabricará su último camión en Ávila

Redacción.- **La factoría que la multinacional del motor Nissan tiene en Ávila, ha anunciado que el próximo viernes 9 de agosto saldrá de su cadena de montaje el ultimo de los camiones que fabrica en la ciudad castellano-leonesa.**

Esto supone que despues de más de **60 años**, en los que ha producido miles de vehículos industriales, con diferentes denominaciones,**Fabricación de Automóviles Diésel, S.A. (FADISA) Y Nissan Vehículos Industriales, S.A. (NIVISA),** la actividad industrial cesará.

Ese 9 de agosto será **la última jornada para que los 460 trabajadores que integran la plantilla** monten el último vehículo, antes del comienzo de sus vacaciones. A partir del próximo mes de septiembre la planta se convierta en un centro especializado en la fabricación y distribución de piezas de recambio.

Se trata de un centro para **la (/2017/04/renault-nissan-invertira-40-millones-en-avila-y-dejara-de-fabricar-camiones-en-2019/)**, después del acuerdo alcanzado hace dos años entre dirección y comité de empresa, tras unas negociaciones que culminaron con un** Plan Industrial hasta 2024.**

Fuentes de esta multinacional informaron a la agencia Efe, que **este pasado viernes comenzaron las vacaciones en Nissan**, excepto para su fábrica de la capital abulense, cuyos empleados continuarán con la actividad hasta **el viernes de la semana que viene**, cuando saldrá al mercado el último camión después de más de 60 años.

Tambien señalaron el próximo 9 de agosto como una **«fecha importante»**, ya que supone un «cambio de ciclo», teniendo en cuenta que a la vuelta de las vacaciones la factoría se convertirá en una «fábrica de producción y distribución de piezas para la **Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi».**

Esta situación se producirá días después de que el comité de empresa y dirección de **Nissan** no alcanzaran un acuerdo sobre el adelanto de la aplicación del **Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE**), planteado por la compañía.

La propuesta de la multinacional planteaba garantizar **el «cien por cien del salario a todo los empleados»** desde septiembre de este año y diciembre de 2023, teniendo en cuenta que la plantilla irá pasando de forma rotatoria por esta situación.

La dirección también incluía una paga única de 900 euros para** los empleados afectados por el ERTE,** una «bolsa colectiva para los días **4, 5 y 6 de septiembre»**y desplazamientos voluntarios a la planta de **Valladolid,** con **«una compensación de 400 euros brutos al mes»**.

Al conocer la decisión del comité de empresa, **Nissan consideró «incomprensible»** su rechazo, ya que en su opinión «adelantar el **ERTE** a septiembre no representa penalización alguna para el trabajador», mientras que la representación sindical consideró que dicho adelanto constituía un **«incumplimiento»** del Plan Industrial.

Asimismo, la multinacional indicó que haber llegado a un acuerdo «hubiera permitido lanzar un mensaje a la Alianza de competitividad y disposición de la planta para ser un centro puntero de fabricación de recambios a nivel global».

Por su parte, **el presidente del comité de empresa,** Felipe González, insistió en que su rechazo a la propuesta se debía al «incumplimiento» que supondría del convenio rubricado en 2017.

Foto: Archivo