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title: "El puerto de Long Beach exime de pagar la tasa a los camiones a GNV"
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date: 2021-05-27
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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tags: ["20 pies", "Cero emisiones", "Contenedor", "Empresas", "en 2035", "Especiales", "Estados Unidos", "exención", "Fabricantes del sector", "General", "Internacional", "Junta de Comisionados", "Logística y Almacenaje", "Otros Transportes", "Portada", "Puerto de Long Beach", "Puerto de Los Angeles", "Sociedad", "Tasa de Fondos para Camiones Limpios", "Transporte marítimo y puertos", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# El puerto de Long Beach exime de pagar la tasa a los camiones a GNV

Redacción.- En Estados Unidos, **la Junta de Comisionados del Puerto de Long Beach** votó por 4 votos a favor y 1 en contra, aprobar una exención de la **Tasa de Fondos para Camiones Limpios** para los camiones que tengan un motor a gas natural, como un paso de la transición **hacia un futuro en el que los camiones de carga de cero emisiones** estén ampliamente disponibles en el transporte del país.

Después de que quedara **demostrado que los camiones a gas con bajo contenido de NOx** ofrecen un importante avance hacia un aire más limpio, por lo que pasan a formar parte de los esfuerzos del puerto de alcanzar los objetivos del **Plan de Acción de Aire Limpio de los Puertos de la Bahía de San Pedro.**

Al considerar una tasa para alentar a la industria de camiones a invertir** en vehículos más limpios y alcanzar las cero emisiones para el transporte de carga en 2035,** el Puerto de Long Beach y el** Puerto de Los Ángeles** han establecido **una tasa de 10 dólares por camión** equivalente a 20 pies, una medida estándar para un contenedor de carga de 20 pies de largo. Los puertos aún no han implementado esa tarifa, pero están trabajando en un sistema con **un proveedor externo que cobrará el arancel de los puertos**.

*“Estos camiones emitirán un 90% menos de NOx que sus vehículos equivalentes en la actualidad. La pregunta que nos hacíamos era: ¿Reducimos las emisiones ahora o esperamos hasta mañana? Para nuestra comunidad y nuestro compromiso con el Plan de Acción de Aire Limpio, la respuesta es ahora»,*** dijo el director ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero.**

*“El Puerto de Long Beach es el Puerto Verde, un pionero en el transporte sostenible de bienes. Seguimos confiando en que podemos fomentar el uso de camiones a gas natural más limpios ahora, y también fomentar la tecnología que nos permitirá alcanzar nuestro objetivo de una flota de camiones con cero emisiones para 2035. Para llegar allí, debemos comenzar el viaje»*,** dijo el presidente de la Comisión, Frank Colonna.**

La exención de bajo nivel de NOx se aplicará a los camiones que** recogen o dejan contenedores en el Puerto de Long Beach** que usan motores a gas natural que cumplen con el estándar de 0.02 gramos de NOx por potencia-hora de motor al ralentí. Los vehículos deben comprarse y inscribirse en el **Registro de Camiones de Carga del Puerto antes del 31 de diciembre de 2022.**

Foto de archivo